どうして今の車は重くなってしまったのですか？

Question

昔のテンロククラス（86やCR－Xなど）は今の軽自動車くらいの車重でした。
乗ってた人ならわかるでしょうが、その軽さがあったから馬力が低くてもびっくりするほどスポーティな走りができた訳です。
今の車は重すぎる。過剰な装備や衝突安全ボディやらで車重はかさむ一方。
だからエンジンのパワーを上げざるを得ないし、燃費も悪くなる。
スーパーセブンみたいな軽量化はやり過ぎ感がありますが、各メーカー様はもっと車重を減らす努力をすべきでは？
軽自動車のアルトなんかが良い例ですよ。ワークスじゃない普通のアルトでもかなり軽快に走りますし燃費も抜群。ワークスに至ってはバカっ速なのに、今人気のハイト系軽自動車なんかより格段に燃費が良いです。
これはもちろん、車重の軽さが効いてますからね。
ハイブリッドやアイドリングストップなんかの小細工も良いですが、各メーカーはもっと軽量化に力を入れるべきだと思いませんか？

Answer 1

激しく同意。本当に。軽いは正義。装備無いから安くなるし。

Answer 2

やっぱり過剰装備と過剰な静粛性追求そして衝突安全対策が原因なんでしょう。
高張力鋼板や成型・接合技術で日々進化してるようですが・・・

あと乗用車の燃費基準をもっと「軽量」優先にするべきやと思います。現状の制度では「（多くは１人で移動するのに）車重が重ければ多少燃費が悪くても構わない」区分けになってます。
区分けを換えれば消費者の需要が変わりメーカーの開発方向も変わると思うのですが。

わたしは次の通勤車はキャロル５ＭＴの予定です。ほんとはもう一度ＭＲ－Ｓに乗りたい。

Answer 3

＞どうして今の車は重くなってしまったのですか？

まさに「衝突安全ボディやら」が主な原因です。

安全性を譲る訳にはいきません。
走行性も燃費も大事ですが ＂二の次＂です。

メーカーだって軽量化のメリットは我々以上に分かってるし、限界近くまで軽量化に徹してます。
プリウスにはアンダーコートを省いて軽量化したタイプがあったりしますが、そのくらいが限界でしょう。

Answer 4

少なくとも輸入車は新モデルが出ると前モデルより軽くなっています
レンジなどは400キロ以上軽くなってるしね
ベンツにしてもＢＭＷにしても100キロ以上の軽量化は行ってる

特に同一排気量でも軽量されて目立つのはエンジンですね