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ホンダ CR-X のみんなの質問 (解決済み) 42ページ
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質問です。ホンダCRーX SIRに乗ってます。その前までずっとFR車に乗っていました。FRの場合コーナーを攻める時、クリッピングポイントでアクセルを踏みます。またそれに慣れてしまっています。特に...
2014.3.3
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ベストアンサー： ＣＲ－Ｘはホイールベースが短いからリアが出やすいから気をつけてね ノーマル状態なのかな？ＬＳＤが入っていると挙動がだいぶ変わるんだけどね FFはフロントグリップの確保が肝。フロントさえグリップを失わなければ、リアは少しくらいあっち向いていてもアクセルオンしていれば、勝手に前輪が引っ張っていってくれる。ここでアクセルを戻さないのがFドリのコツでＬＳＤが入っていると安定が違うんだけど、入って...
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インテグラ・タイプR（DC5・MC前）の売却を考え、買い取り査定をしてもらいました。 走行距離16万2千キロ、改造箇所多数、ウィンドウの開閉不具合がある状態です。 買い取り価格30万円は妥当な金...
2014.3.2
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ベストアンサー： そりゃ16万キロも走って尚且つ走り屋しか買わないような改造車なら妥当です。 12万キロ程度でノーマル車両の車体価格が70万前後だから妥当でしょ。不具合もあるし。
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ホンダCR-X ホンダEK9(タイプR) 2台とも4スロ化等で190～200馬力。 コースは群サイ、筑波サーキット、 足回りも相応の足回り。 (コンピュータやマフ ラーなども変えてある。) この
2014.2.15
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ベストアンサー： 同じ形式(例えばEF8とEF9)ではホイールベースの長いシビックの方がコーナー挙動が安定していて運転し易いことは有名な話 エンジン優れてりゃ速いってモンではないのです 踏みたいトコで踏めなけりゃハイパワーも意味ないのです(コーナー出口でパワーが地面に伝わりません) ちなみにEK系にはCR-Xは存在しません
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34GTRとシビックEK9とホンダCR-Xならどれが 良いと思いますか？中古車で。 コスト的に見ればCR-X がダントツですがGTRも凄く気に入ってます。 GTR34の中古の平均的な価格を教えて...
2014.2.14
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ベストアンサー： ＞コスト的に見ればCR-X がダントツですが… 20年以上前のホンダ車のどこがコスト良いの？ 車体本体が安いだけでしょう。 あちこち壊れて維持費がかかるって考えたことはない？ 性能なら34R、コストで考えるならEK9が一番じゃないかな。 34Rは車体も維持費もハンパないからね。 最低でも300万以上する車を買って、毎年維持費に50万以上。 それでも維持出来ますか？
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マリーナさま.....本当にス-パーカー世代なんですか？ ミラーの件ご回答ありがとうございました。 ミウラのミラーなど.....スーパーカー世代かなぁ....でももっとお若いですよね........
2014.2.24
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ベストアンサー： ユーラシア連邦、皇后執事のセルゲイです。私自ら回答しますね。 マリーナの年齢は本人の希望で内緒なんですが(笑)、私はアラフォーですよ。スーパーカー世代・・・と言うにはちょっと若いかな～って感じです。 私の知識はスーパーカー雑誌、ゲンロクのモノです。９０年代のゲンロクは結構所有しています。車のデザインにこだわりが強いのはこの本の影響ですね。 スーパーカーで私が好きなのはランボルギーニーミ...
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リトラクタブルヘッドライトが付いている車を探しています。 どんなリトラクタブルヘッドライトの付いてある車名があると思いますか？ 出来るだけ、多く教えてください。
2014.2.18
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ベストアンサー： これを見ればもれなく載っているように思います。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88 少し変わり種は私が昔乗っていた、...
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ホンダのS2000は中古車で見ると高いですが、 ホンダS2000のライトチューン スカイライン34Rのライトチューン どちらが良いと思いますか？ コストや維持費的にも。 将来群サイとか走...
2014.2.12
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ベストアンサー： 群サイならCR-Xが一番理想的ですね。 コストなどを考えるとS2やR34は高すぎます。作りは素晴らしいんですけどね。 CR-Xはターボよりもハイカムと4連スロットル＋完璧に仕上げた足回りと腕さえあればR34やS2程度軽くちぎれます。 あとCR-Xは整備しやすいですね。 作りが簡単ですから。
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ホンダCR-X ホンダシビックEK9 スズキカプチーノ トヨタMR2(SW20の前期型) ホンダS2000 この4台の中でチューニングして(ターボやスーパーチャージャー後付け)乗るならどれが...
2014.2.11
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ベストアンサー： 一番お金が掛からないで、乗りやすく、気持ちよく、そこそこ速いのはEK9だと思います。 ホンダのCR-Xは、ボディが良いのが殆ど残って無いので、まずボディの板金からするつもりで買わないと駄目だと思います。インテグラの部品を流用して、安価に速くとか雑誌に良く載ってますけど、車自体が相当古いし、皆買うと乱暴に運転するので、相当ヤレが来てます（多分）。床に穴が開いてるのは普通ですし、リアハッチ内に...
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ホンダのCR-X にターボチューンをすると何馬力でますか？将来購入を検討している高校1年生です。またCR-X は速いですか？
2014.2.11
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ベストアンサー： 昔の『後ろパッツン』タイプね。 安全マージンを加味したら２００馬力かな。 ただし、あと２年後に、まともにターボに耐えられるエンジンが買える可能性の方が… ね…
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ホンダ車またはCRXに詳しい方教えてください急いでおりますよろしくお願いします EF8、CRXに乗っております今回テインのストリートアドバンスダンパー（車高調）を購入いたしましたが取り付けに当た...
2014.1.9
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ベストアンサー： DC2のものでも流用ききますけど、そもそも純正とテインのショックじゃ径が違うでしょ。 テインのショックの径を測って合うもの探すしかないでしょ。
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車のサスペンションを乗り心地重視で柔らかくしたい！ 現在平成２年式 CR-X【ＥＦ７】44万kmを所有していますが、 リフォームでサスペンションを柔らかい物にしたいのですが、 通常スプリング...
2013.6.14
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峠道を走って楽しいのはどんな車 余り馬力の大きい車は高速道路を走るのは早いけれど峠道を走るには面白くないと聞きました。 そこで質問です。 峠道を走って楽しむには何馬力位の車がちょうどいいのでし...
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ホンダ車の塗装が弱いというのは本当で現在もですか？ 知恵袋や他のサイトでもよく見かけるのですが、ホンダ車の塗装は弱いというのは本当でしょうか？ 塗装が一番いいのはどこですか？
2010.7.17
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ナニワトモアレ、なにわ友あれの漫画の話なんですが主に車の話なのでこちらのカテゴリに質問させて頂きます。 ナニワトモアレは大阪、環状線を走る環状続の漫画なんですが、登場車種はシビック系(EF9、C...
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なぜバイクはクルマみたいに進化しなかったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば８０年代。 当時は平均的なクルマを１６００㏄のＣＲ‐Ｘとかカローラ・レビンと定義して。 当時
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なぜホンダは若者向けのスポーツカーを作らないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 今のホンダのスポーツカーはＳ６６０とＮＳＸですが。 Ｓ６６０は軽自動車で二人乗りなの...
2020.6.7
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