ホンダ CR-X のみんなの質問 (解決済み) 28ページ

CR-Xのカラー番号を調べているのですがなかなか見つかりません。 この写真の水色みたいな色のカラー名とカラー番号教えていただけませんか？

2016.10.15

ベストアンサー： 多くのメーカー車だと、エンジン・ルーム内（エンジン・ルームとキャビンの隔壁）に銘板（車体固有番号と仕様（型式や色番号）の）記載＆表示が有るハズ。 ホンダ車は、確か・・・Aピラー又はBピラーの根元辺りに有ると聞いたが・・・ 正式カラー名称は、適当に語感等で決めているので意味は無い、因って知る必要も無い。

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ホンダ crxの1.5とsirには200kg近い車重の差がありますがエンジン以外に何か違うのでしょうか

2016.10.10

ベストアンサー： 1987年式CR-X1.6Si-R.5MT(EF-8)=160ps/970kg.パワーウェイトレシオ6.06kg/1psで. 同じく87年式CR-X1.5X.5MT(EF-6)=105ps/850kg.パワーウェイトレシオ8.09kg/1ps.と言う事で200kgマデとは行かなくても120kgの差が有りますね! 重量増の原因はエンジン本体は勿論の事.トランスミッション/デファレンシャル/ドラ...

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車を移動手段としか見ていなく、全く興味がない人はAT限定でとるケースが多いのでしょうか？

2016.10.2

ベストアンサー： 最初から車に興味がある人の方が少数派ですよ。 自分も免許取るときは車に対して興味なく、動けば良いと思っていましたが、もらった車から買い換える時に、何にするか迷ったのですが、自動車雑誌に「最近の若者はすぐにRV買うけど、そんなものはいつでも買える。若い時には若い時しか買えない趣味性が高い車を買うべきだ」と書いてあり、CR-Xを買ってみたら、スポ車大好きになったのです。 初めから自分の可能性を制...

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【画像参照】この車はホンダのCRXでしょうか？

2016.10.2

ベストアンサー： シビックシャトルだと思います。 https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%88%E3%83%AB&biw=1366&bih=616&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&a...

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CR-Xの購入を検討しております。 今中古車でEF6.EF8が候補にあるのですが、EF6で、気になることがあります。 EF6 ・EF8に比べて出回ってるパーツが少ない ・EF8ではシビック等か...

2016.9.19

ベストアンサー： まず10年以上前の車なので自動車税が割り増しで45400円が毎年来ます。リアパネルを固定するボルトから雨が中に入ります、パッキンが古いためですがシール剤で防ぎます。その為スペアタイヤを入れる所に水が溜まりブレーキするたびリアシートにかかりカバーが痛み、錆だらけになります。リアハッチがガラスで重たいのでアブソーバが効かなくなり手を離すと落ちてきます。イグナイターが突然死にます、60キロで走って...

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ホンダＣＲ－Ｘのエンジン・ミッション載せ換えについてお聞きしたいです。 所有車は、平成３年式のＣＲ－Ｘ(EF6)エンジン1500cc.のオートマ車です。 同じ年式のＣＲ－Ｘ(EF8)のエンジン...

2016.8.28

ベストアンサー： エンジンマウントのブラケットの数も違うし、ドラシャやブレーキも違う。

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アンチホンダの人に質問。 ホンダのクルマで好きなクルマを上げるとしたらなんですか。 僕はバラードスポーツＣＲ-ＸとＨＲ-Ｖと新型のＮＳＸとＮ-ＢＯＸですかね。 あとはほぼすべて嫌いです。 アンチ...

2016.9.2

ベストアンサー： 別にアンチではないが最近のホンダデザインは本当にヒドイのが多いと嘆いてはいる。 今あるのではジェイドは割といいけど。 そのムカシ自分で乗ってた初代アコードクーペとＥＧのシビックはカッコ良かったし走りも楽しかった。 今と違って当時のホンダには他のメーカーには無い独特の洒落た雰囲気があった。 イッコ前のアコードツアラーなんかそう。 ＣＲ－Ｘもよかったし、２代目レジェンドクーペなんかもよかった。 ...

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国産ホットハッチについて ホットハッチに乗りたいと考えているんですが（できれば80、90年代の） いまもいい状態で残ってる車種ってありますか？ EG6とかCR-Xとかは好きですけどレースで使った...

2016.8.5

ベストアンサー： EG6が好きならEG6をお勧めします。本気で探せばまともな車体も結構あります。パーツも流用が効くのであまり苦労はしません、ランティスクーペの方がパーツに苦労する気もします。私はまだ古いEFに乗ってますが何とかなってます。好きな車を購入するのが一番だと思います。

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スターレットターボとCR-X、峠ではどちらが速かったんでしょうか？ ドライバーのテクニックは極力考慮しない形でお願いします。

2016.7.28

ベストアンサー： 実際に若いやつの助手席に乗って、スターレットの韋駄天ターボとシビックSiがいろは坂登りをヨーイドンしたけどほとんど同じでしたね。 シビックのほうが早い感じだったけど抜くとなったら結構なパワー差がいるから抜けないし、似たようなもん。CRXは分からないけど 一般道の峠で抜くなんて相当のパワー差が無いとできない。いろは坂は一方通行で２車線全部使えるけどそれでも抜けない。似たような車同士だと特に 車ぶ

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ホンダのfitは良い車だと思うよ…けどさ、ありきたりな感じもするじゃない? 「じゃあどうしたいの？」だって…そこを考えてほしいんよ( ´_ゝ`)

2016.7.12

ベストアンサー： 一番使いやすいように作られているから、あのようなデザインになってるし あれはあれでいいのですよ。 かつてのホンダならあのプラットフォームを使って他の分野の車を作ったかも知れませんが ワンダーシビック、シビックシャトル、CR-X、インテグラなど 今はそのようなものは作りませんね。 しかしなんにも知らない方が勝手なこと言ってますね。 ＞ホンダが良い車なら、トヨタは完璧な車でしょ。 トヨタの新車...

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