ホンダ シビックタイプRユーロ 「ベストバランスのタイプR」のユーザーレビュー

ベストバランスのタイプR

2017.9.3

総評

これほどユーティリティが高く、コンパクトでスポーティーな車は今は無いです。

満足している点

シビックといえば３ドアハッチバックで洗練されたシンプルなデザイン、それでいて大人４名乗車でも十分広い室内とラゲッジスペース、理やシートを倒せば車中泊も可能。
エンジンは低域から扱いやすく、レッドゾーンまで一気に吹け上る気持ちよさ。
足回りはさすがザックス製で日系メーカー製とは一線を画すしなやかで路面に追従するサスペンションです。

不満な点

車両自体に特に不満な点はありませんが、限定車ということでアフターパーツが少ないのと、今後補修パーツの供給が大丈夫か心配。

デザイン

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走行性能

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良いところにも書きましたが、低回転域から扱いやすく、上まできっちり回るエンジン、足回りはしなやかで、ちょっとうねったコーナーでも路面の凹凸を吸収しながらスムーズに旋回します。

乗り心地

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ガチガチに硬い足ではないので乗り心地は非常にいいです。
ボディ剛性も高いためか振動も少なく、よくサスペンションが動いていると思います。

積載性

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大人４名乗車でもボストンバッグ４つ積んで旅行先でお土産沢山買って帰ってこれる広さ。
ゴルフバッグは後席一つ倒して３名乗車、３個。後席を全部倒してニトリの組み立て家具や椅子を４セットも詰めました。
あと後席倒せば１７５Cmの身長の私でも車中泊できます。

燃費

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３千～４千の気持ちい音を聞きながら通勤通学で走ると8.5Km、高速１００キロ巡行で12Km、市街地中心で我慢して回さなければ9km程度です。
走行距離5万キロ時点で。

価格

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故障経験

特になし。しいて言えばヘッドライトの黄ばみがひどい。