ホンダ シビックタイプR のみんなの質問
ken********さん
2024.4.3 22:40
シビックタイプrはリセールは良いですが乗り出し価格が500万を超え、BMW M2は維持費が相当にかかり、リセールも良くないイメージです。
どちらもおすすめしない場合は色んな意見を聞きたいので新しい候補を教えて下さい。
wan********さん
2024.4.8 09:03
まず、M2のリセールについては、新車で買うとバカバカしいくらいに値下がりしたように感じますが、400万円とすでに下がったものを買うわけだからそこからのダメージは最小限かと。値上がりなんかは見込めませんが。
typeRのリセールバリューは確かに高いです。25年前のtypeRを所有していますが、新車価格と変わりませんw。もちろん、維持費もそれなりにかけてますが。
M2の維持費については、高いことは間違いないです。
でもたぶん、普段からスポーツカーに乗って、いわば過剰整備とも言えるくらい手間をかけてる人種からしたら、まあ別に、というところです。
なにせアウトバーンを250km/hで走り続けられるスペックを維持するのですから、そりゃそのくらいかかるでしょうよ、と。
typeRはサーキットスペックをうたいますが、それだってブレーキやらなにやらを強化しないと言われてるほどの走りは続けられません。それは現在のtypeRでもです。
上記したように、(比較すれば)M2は高速ツアラーであり、シビックRはサーキット走行向けです。
月イチでサーキット走行を楽しむならシビックRで間違いない。
普段遣いでスペシャル感を味わいたいならM2の高品質感も捨てがたいです。なんて、そんなのはわかって質問してますよね。
良いやり方があります。
シビックRの納車が1年も先なら、今、気になるM2を買ってしまうのです。そして1年乗ってリセール出せばいい。
さっきも書きましたが、すでに下がったリセール価格は、ここからはそんなに下がりませんよ。売買手数料込みで100万円くらいで1年乗れるんじゃないですかね。
それでMを所有できるならそうとう価値あると思います。
それで最新のtypeRに乗り換えて違いを楽しむのが良いかと!
1051387753さん
2024.4.10 15:24
当方BMWに乗っています。
故障は少ないですし、M2で400万であればそこからは、
さほど酷い値下がりはないようにも思います。
乗って楽しい車だと思うのでBMWをおすすめします。
per********さん
2024.4.9 10:12
既に予約されているということで、心はFL5にあると推察します。
しかしながら気になるのは予算です。
FL5の乗り出し価格が500万円超
F87の予算は400万円
予算はおいくらでお考えでしょう?
500万円超の予算を組めないのであれば、FL5は選択肢から外れます。
400万円のF87は2017年式と仮定すると、既に7年落ちの旧モデルです。
どうしましょうか?
結論は、500万円超の予算を覚悟しFL5を選択する、のが良いと思います。
F87を選択するのであれば認定中古車一択。500万円~600万円の予算取りが必要でしょう。
1年後のFL5に乗る姿をビジュアライズし、予算をしっかりと確保されることをおすすめします。
11111124703さん
2024.4.7 18:50
見栄っ張りならBMW、リセールと余計なトラブルが嫌ならシビックタイプR
1152529350さん
2024.4.4 16:58
BMWのフロントが鼻の穴に見えて受付ないのでシビックタイプRですね。
どんなに車として優れていても鼻の穴が黒いのは乗ってる方には申し訳ありませんが無いです。
M2とN1乗りさん
2024.4.4 16:09
F87 M2コンペ乗りです。
TYPE-Rといえど単なる大衆車の一つであるcivic。
Mはと言えば、M社が開発した正真正銘のコンプリートカー。子供のお迎えからサーキット走行まで使える万能の乗り物です。
エンジン掛けた瞬間から只者では無い感を身体で感じます。走り出して直ぐに、そのボディー剛性に驚き、普通にブレーキ踏んだつもりが、首が前にカックンなります。フロントブレーキローターは400ミリに対向6ポットキャリパー。初めて観る人はブったまげますよ笑
あとは街中では滅多に見る事の無いM。BMWではなくMって事の所有感。
yos********さん
2024.4.4 11:19
FL5は値落ちしなくて、まず中古400万のタマがありません(むしろ600万円台ばっか)が、仮に400万円台でくらべるなら…。
単純に元の値段やスペックが高いM2の方が所有感(オレ、いいクルマに乗ってるぜ感)やパワーが上ですね。
見た目は好みかなと思います。
世間一般の方がクルマの価値を決めるリセールとしては、やはり中古なのにプレミア価格になっちゃってるFL5でしょうね。
サーキットなどで勝負しても速いのは…(略
だから、結局は好みですね。
私はシビックが好きだから、FL5にすぐ乗り換えました。個人的に外車に興味があまりないので、隣にM2がきてもアウディがきても、なんならフェラーリが来ても、「おー、高そう。」とはなりますが、「そっちにしとけば…」とは全く思いません。
イマドキのタイプR、走りだけでなくて結構快適なもんですよ。毎日(真冬も)通勤に使い、子どもの送迎も後部座席フルに使ってこなせます笑
だから、FL5推しですかねー。それで10年後とかに多分300万とかで売れるんだから(参考:新車から13万キロまで乗って手放したFD2は210万円で売れたから)、不満があるはずもないですね笑
日本の海さん
2024.4.4 07:01
BMWは故障多いし手放した時に大幅な減額されてしまうのでFL5ですね
最初に支払った時の金額は確かに高いですが、価値の減損がほぼないので正味タダで乗り続けられます
飽きても値段が付くのは立派な事です。
ID非公開さん
2024.4.3 23:18
M2 乗る価値がある
1149807641さん
2024.4.3 23:03
M2ですね。
タイプRがいくらリセールが良くても所詮大衆車メーカーが造る車。
M2は維持費はかかるけど所有感と直6の加速力と音はさすがBMW。
きっとタイプRに乗って信号で止まった時にM2が横にきたらやっぱりそっちだったと後悔するのは目に見えている。
現行国産車楽しさNo.1スポーツカーとは、GT-R・スープラ・Zでは無くホンダのシビックタイプRになりますか?
2024.5.6
ベストアンサー:人それぞれ違います。
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