シビックタイプRはスポーツカーではないですよね？

Question

シビックタイプRは普通車をベースにメーカーがスポーツカスタムした車です。一方86はベースからしっかりとスポーツカーとして造られてます。
普通車をどんだけ改造してもスポーツカーとは言えないですよね？ では、現行のシビックハッチバックを自分でカスタムすればスポーツカーになるんですか？
それとも元々シビックハッチバックはスポーツカーですか？つまりはシビックタイプRはカスタムカー又はファミリーカー(改)が適切な表現だと思うんですがどうですか？
再

Answer 1

この質問、前も見ましたね

スポーツカーの定義はないから、この議論は無意味

GTRは高性能車であってスポーツカーじゃない

とか軽トラが真のスポーツカーだ

とか収拾がつかない

正解がない、一人一人答えが違う意味のない質問

Answer 2

ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェを7分43秒80で走れる車がスポーツカーじゃなかったら何ですか？

質問者の考えるスポーツカーの定義って何ですか？？
フレームからスポーツカーとして設計されたものがスポーツカーですか？？
もしそうだというならば、TYPE-Rのプラットフォーム/シャシー/パワートレインは専用設計なので、スポーツカーとなるんですけど、そんなことも知らないんですか？？

そもそも、ホンダの中では「TYPE-R」という名前が付けられた車はスポーツカーとして定義されているって事、知らないんですか？？

Answer 3

シビック Type-Rはスポーツカーでは無くてレーシングカーです。
86はスポーツカーですがレーシングカーでは無いです。

速さを求めるならレーシングカーの方がスポーツカーよりも速いのは当然ですので、シビック Type-Rの方が86よりも速いです。

スポーツカーに明確な定義はありません。しいて言えば「走りを楽しむことを第一に考えて作られた市販車」がスポーツカーです。サーキットで速く走れなくてもスポーツカーなんですよ。走りを楽しむことを第一に考え、後席のスペースや乗降性をオミットしていればスポーツカーなんです。

レーシングカーに改造するのも別にスポーツカーでなくても構わない。サーキットで速く走れるように改造し、レースに対応できる車に仕上げればそれは十分レーシングカーです。

86は無改造なら所詮スポーツカーレベル。サーキットで速く走れる車に改造してやっとレーシングカーになれるんです。
ぶっちゃけスポーツカーにこだわる必要は無いでしょう。レーシングカーを出されればスポーツカーは確実に負けますから。

Answer 4

そもそも「スポーツカー」って明確な
定義は無いから、その人がそう思えば
スポーツカーって事ヨ。