『20代女です。』 ホンダ シビックタイプR のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

『20代女です。』:ホンダ シビックタイプR

解決済み20代女です。

20代女です。将来、ホンダのシビックタイプRを購入し乗ることを夢見ています。
(一旦生産中止となるそうですがまたリニューアルすると思います)

乗りたい理由はただかっこいいから、につきます。
それ以外にありません。
車好きでも、車に詳しいわけでもありません。
カスタムしたりなんて知識なさすぎてできません。
(マイカーは好き、程度)

今はAT限定ですが、シビックタイプRのためなら
MT取り直します。
ATでも免許取得には苦労したので、かなり不安ですが…

今はフィットに乗っており、通勤で毎日使います。
ほとんどが街乗り、たまに高速で遠出するくらいですかね…

①街乗り状態ではシビックタイプRは向かないか
②3ナンバーはお断りの駐車場は多いか
③そもそも車詳しくない女が乗るべきではないのか
④わざわざ燃費が悪い車を買うのは馬鹿なのか

上記の葛藤があります…
結局は自分の好きなものに乗ればいい、に尽きるとは思いますが、
こんな私だと、辞めたほうがいいのかなぁと思ったりします。
正直車好きさんからすると、シビックタイプRはどうなんでしょう?
生半可な知識や見た目がいいからだけで
やはり乗るべきものではないのでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

56歳のおじさんです。

今乗ってる車の購入前の車種検討段階でタイプRも考えていましたがやめました。走りはとってもいいけど、如何せんカッコ悪いからやめた。

他の候補としてはBRZ STI SPORTも考えていたけど、これもやめまして、現在はルノー メガーヌGTに乗ってます。

↓試乗が可能になった直後ぐらいに試乗したときの。

https://i.imgur.com/9ydwB9Q.jpg



買うならこの赤にしたほうがいい。

黒はやめたほうがいいよ。ゴキブリみたいに見えるから。

↓今乗ってるやつ

https://i.imgur.com/B6R5eKI.jpg

ちなみに、ここはアネスト岩田ターンパイク箱根です。

回答一覧

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  • 2009年型シビックtypeR(FD2)に新車から乗り続けています。その後、2世代のモデルチェンジがありましたが、全く飽きません。NSXであれ、インテグラであれ、シビックであれ、typeRにはその時代のホンダの神髄が込められているので、代替わりしても魅力は全く薄れないと思います。速い車ではありますが、ボディ剛性が高く、ブレーキも大変効きますから安全な車でもあります。欠点はご心配のように燃費が良くないことと、タイヤなどが高いことでしょうか。私の型で性能に見合ったタイヤを買うと、一本5万円は覚悟しなければいけません。現在のFK8型は20インチのタイヤなので、一本8万円程でしょう。グリップは高いですが、ライフは短いです。ちなみにタイヤのレベルを下げると街乗りでも逆に危ない車になります。
    維持にお金がかかっても、官能的な音と加速をMTで楽しむと病みつきになること必至です。
    街乗りでも楽しいし、駐車に困ることはありませんが、扁平タイヤのFFは小回りは効きませんので、それは注意です。ホンダのディーラー始め、整備工場などは、typeRというだけで丁重に扱うと思います。車が好きでその仕事についているので当たり前ですが…あなた自身がメカに詳しくなくても全く問題ないですよ^_^

  • 新型タイプRではありませんが、2007年式のシビックタイプR FD2乗りです。ご参考程度に聞いてください。
    ① そんな事は全然ないと思います。
    知り合いに試乗した人がいましたが結構街乗りはしやすいと言っていました。シフトフィーリングも良くレブマッチシステムがあるので、初心者でも乗りやすい車だと知人は言ってました。
    ②先の回答でもあるように、結構車幅が大きいです。実際に見たことありますが、枠ギリギリな感じです。歴代タイプRの中では一番大きいと思います。(笑)
    ③と④に関しまては、気にしなくてもいいかと。私も最初は全然、車の知識などありませんでしたが周りの知人に教えてもらったり雑誌やネットを見て勉強しています(笑)
    燃費に関しては、そこまで悪い車ではないと思います。私のは高速でリッター17キロ以上はいきました。
    ですが、先の回答にもあるように維持費は高い方だと感じます。新型タイプRは分かりませんが、私が乗っているFD2はブレーキがまず4万キロ持ちませんでした。(山なども走っていたので )タイヤも225/40/18のサイズですが国産だと高いので海外製のタイヤを履かせてます。一本1万ぐらいで買えます(笑)オイルもホンダ純正のオイルを
    毎回3,000キロに一度交換してます。
    私も最初は周りの人に反対されましたが押し切って買いました。自分の乗りたい車に乗ってなにが悪いんだと言ってやりました。タイプRオーナーになれるように頑張ってください!

  • 国内向けは走る車とは違うので街乗り向けです。アウディR8、BMWM5のようなマシンは街乗り向けではないですけど。

  • ①街乗り状態ではシビックタイプRは向かないか
    >パワーを持て余すだけなので向いてるか向いてないかで言ったら向いてないですね

    ②3ナンバーはお断りの駐車場は多いか
    >クラウンレベルだから大丈夫

    ③そもそも車詳しくない女が乗るべきではないのか
    >買う理由なんて人それぞれなので関係ない

    ④わざわざ燃費が悪い車を買うのは馬鹿なのか
    >リッター4程度のランクル等乗ってる人もいるので気にすることはない
    それらの車よりは燃費が良い

  • めっちゃダサいですが。。

  • でかいダミーダクトがダサすぎる。
    ゴテゴテのスタイルもダサい。
    格好いいからか?信じられない!

  • 所有者ですが、質問について回答します。
    ①コンホートモードだと、乗り心地もハンドリングも良く、問題はない。
    ②住まれている場所によりますが、結構横幅はでかいです。実際に現行オデッセイより幅はありますので、駐車場は結構いっぱいになるかと思います。
    ③そんな事はない。やっぱり欲しい車に乗るのが一番。
    知識も無くても大丈夫。レブマッチのシステムもあるので、エンストもしにくいし、かなり初心者に対しても優しいと思います。
    ④燃費は約12km/Lのハイオク仕様です。
    ちなみに経費はかかります。先ずはタイヤがとてつもなく高い。純正のタイヤは、扁平率が低く、ちょっとした段差やキャッツアイを変に踏んでしまうと、即バーストに繋がりますので、ある程度気を使います。できれば純正ではなく、18インチへの変更はオススメします。
    地域にもよりますが、スノータイヤを買うくらいなら、セカンドカーの軽でも買った方が良いかもしれません。
    またホイルも現行モデルは海外規格(PCD120国内大抵が114)となるため、高価となります。

    個人的な感想ですが、本当に乗りやすいかと思います。長距離の高速移動の際にはかなり走っていて楽ではありますが、覆面パトカー等には、目を付けられます。周りと同じぐらいで走行していても、後ろに居たりする事の頻度は高くなりました。

    ただ乗り換えを考えるならタイプRは価格変動が余り無いため、下取り価格はそこそこの金額となるため、Fitと比べたら、価格は付くかと思うので差ほど変わらないかと思います。
    ちなみに私は以前シャトルに乗ってましたが、1年半4万キロで130万の下取りとなりました。購入価格は約300です。
    タイプRだと500万で同じぐらい乗ったとしても、約350~400万での売価となるかと思うと変わらないかと思います。

    参考に今までのシビックの中古車価格、年数を見てみて下さい。値落ちは少ないどころか、新車価格と変わらないぐらいの物となっていますよ

  • 峠でバトルしたけど、大して速くなかった。

  • ①大丈夫

    ②そんなことはない

    ③そのようなこともない

    ④好きならいいのでは

  • はいっ!そうだろうねぇ・・・

    連休ボケの続き話しですかっ//

    ホンマにおめでとうございます!

    其れってハッキリ云って

    今更虚言は如何にも成らないだろっ//

    そもそもお前男だよなっ//

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