ホンダの シビック タイプR 、 フィットRS の違いを教えてください。

Question

あなたなら、どちらを買いますか？

回答、お願いします。

Answer 1

フィットRSが、量産されている普通のエンジンにトランスミッション、サスペンションを組み合わせてスポーティーに仕立てあげているのに対して、シビックタイプRは、エンジンのシリンダーのポート研磨を手作業で行ったりする等、量産されているエンジンやトランスミッション、サスペンションをホンダ自身が独自のチューニングを施したり、シートやシフトノブ等専用パーツを使って、ロードスポーツカーとして仕立てられている車で、スポーティーカーであるフィットRSと本格的スポーツカーであるシビックタイプRは、中身からして全然違う次元の車ですよ。

私だったら、本格的なスポーツカーとしてシビックタイプRのハンドルは一度は握ってみたいですが、正直スポーツに振り過ぎて、乗り心地が犠牲になっているのが難点ですね。
結構長距離を走る以上、ある程度乗り心地や使い勝手が良くないと疲れがたまってしまうので、購入するならフィットRSですね。

Answer 2

まず部類が、シビックタイプＲはスポーツカー、フィットＲＳは強いて言うならスポーティーカー。
シビックＲは本気でサーキット攻めたり、ワインディングを疾走したりするときに使うような本格バージョン。対してフィットはタイプＲを買う金はないけど、ちょっとスポーティー感を味わいたい的なカンジの乗りです。
自分はシビックＲ！・・・と言いたいとこですが、いかんせんお財布が厳しいのでフィットＲＳ

Answer 3

シビック タイプRて1.6Ｌと２Ｌがありますが、昔はタイプＲじゃないシビックで1.3Ｌ・1.5Ｌ・1.6Ｌの設定がありました。
1.6Ｌでも１６０～１７０馬力位はありました。（グレード⇒ＳｉＲ）
タイプRは1.6Ｌで１８５馬力ですが、フィットRS（120馬力）は昔のシビックで言うと1.5Ｌクラスになりますね。（ＶＴＩで130馬力）

維持費重視ならフィットRS（自動車税が安い、ガソリンはレギュラー）、ただし非力かな？
走り重視ならシビック タイプR （自動車税少し高い、最近高すぎのハイオクガソリン車）、維持費が大変そう！
ですね。

どう妥協するか次第で、後は好みですね・・・。

Answer 4

自分ならシビックタイプＲですね
フィットＲＳは普通のフィットにスポーティーな味付けをしただけ
シビックタイプＲは軽量化のためにリアワイパーや不要なものを外すなどまでして一切妥協しない作りようです
エンジンも手作業でボート研磨したりと本格的なスポーツカーです

Answer 5

具体的に何を比較するのでしょうか。