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ホンダ エアウェイブ のみんなの質問 (23ページ)
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ホンダのエアウェイブGJ1(H18.7)グレード L HDDナビHIDエディションに乗っています。ラジエーターグリルの変更、または加工を考えていますが、他の車種で互換性がある(サイズが近い、加工...
2016.6.17
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ベストアンサー： グリル位、加工すれば、レクサスでもフェラーリでも、大概の物は取り付けられます。
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ユーザー車検について、質問させていただきます。 ７月に神奈川運輸支局にてユーザー車検の予約を入れています。 （対象車は平成１７年式のホンダ・エアウェイブです。 ） 次の質問について、教えてい...
2016.6.25
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ベストアンサー： １について 車検証の備考欄に『点検整備実施状況』という欄があり、記録簿を記載し提出していれば『点検整備記録簿記載あり』となります。 余計な心配をするくらいなら、記録簿に記載して提出したほうがよいです。 コピーした様式でもOKですので、整備士の記録した物を真似しながら点検しておきましょう。 車検場でも様式が１枚数十円で売っています。 ２について シートベルトの確認をされます。チャイルドシート...
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ホンダのＮ－ＢＯＸカスタムを購入しようと思うのですが 現在ホンダのエアウェイブに使っている モデルＳＳＲ サイズ１５×６．５ＪＪ オフセット＋４５ タイプＤ ＰＣＤ１００ スピードスター ですが...
2016.6.29
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ベストアンサー： ホイールもタイヤも、軽自動車にそんなサイズは無理です。 大抵は5.5インチ幅が限界。 タイヤは165mmが限界。
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ホンダ パートナーにエアウェイブの後部座席は付きますか？また交換した場合車検には、問題ありますか？
2016.6.11
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ベストアンサー： ステーを作ったり、穴開けたり、切った貼ったすればつくんじゃない？車検は貨物の要件クリアできないし、フロアや取り付け部の強度検討書は作れるの？
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エンジンについて ホンダ エアウェイブに乗っているのですが、この車に搭載しているl15aとフィットのl15aは同じものなのでしょうか？
2016.6.17
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ベストアンサー： 同じエンジンですが、エアウェイブ発売当時はフィットは『☆☆☆』でしたがエアウェイブは『☆☆☆☆』でした。 L15Aはエアウェイブ開発において細かいリファインがおこなわれて『☆☆☆☆』になりました。 フィットのL15Aが『☆☆☆☆』になるのはエアウェイブ発売から約9ヶ月後のマイナーチェンジからになります。 なのでこの間は厳密に言えば違うエンジンとも言えるかもしれませんね。
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現在20歳で車の買い替えを検討しています。 今現在乗っている車両が中古で買ってから3年目のH17年のエアウェイブでもう9万km走行していてもうそろそろ変えたいです。給料は月17万くらいです。 ...
2016.6.9
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ベストアンサー： FN2は悪くないですよ。 FITと比べて格段に遮音性も良いですし、荷物もこっちのが載ります。流石にエアウェーブには負けますが。 タイヤも通販で買えば工賃を入れても7~8万で良い物が買えます。 欠点はブレーキで、ダストが多くて普通に乗っても3万kmでパッドもローターも終わってしまいます。もし中古で買って純正が付いていたら、ローターと一緒に社外のダストの少ないパッドに買えた方がいいです。効きも...
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ホンダエアウェイブ ホンダエアウェイブの キーレスについてご質問です。 先日キーをなくしまして 今はスペア手動で 開け閉めしてます。 やはり不便と思い ヤフオクでキーレスエ ントリーシス...
2016.6.13
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ベストアンサー： ＜電波を発信する機械?だけで純正の物のキーの登録ってできるんでしょうか? 出来ません。 純正のキーレスのキーにはメーカーコード、車種コード、固有コードが入力してあります。 車側のレシーバー(受信機)にはメーカーコード、車種コードが予め入力されています。 そして、キーレスキーの固有コードをレシーバーに覚えさせてあります。 キーレスの電波をレシーバーが受信するとレシーバーは上記の三つのデーターが...
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ホンダ エアウェイブのダッシュボードについている小物入れ、アッパーボックスの蓋が止まらずに落ちてしまうのですが、これはもともと止まらないのでしょうか？
2016.6.10
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ベストアンサー： 壊れてませんよ。 位置的に「開けっ放しで視界の妨げ」にならないように、フラット状態を維持する構造なんだと思います。
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平成20年に新車で購入したホンダのエアウェイブになのですが 半年ほど前に信号待ちの際にエンジンが止まってしまい すぐ近所の修理工場に出したのですがエンジン内の清掃をしてくれて多分これで大丈夫と言...
2016.6.7
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ベストアンサー： ＞平成20年 原因として考えられるのは何でしょうか？ 質問からでは状態が良く解りませんので 推定の回答になりますが 車の後ろに回り マフラーの出口を見て 右のように、内部にススが付着している場合 ・点火系の経年劣化 ・エンジン吸気系全般に カーボン・ブローバイなどの付着 左は調子のよいエンジン 登板時など エンジンから 「カリカリカリカリカリカリカリ」などの ノッキング音発生
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