純正ナビでナビ操作＆テレビ観賞する方法

Question

Ｈ24年３月にステップワゴンスパーダ（ＨＤＤインターナビでＥＴＣ、バックカメラ連動）を購入予定なのですが、走行中もナビ操作・テレビ観賞をしたいと考えています。担当の営業の方に、「テレビ、ナビキットをとりつけて、スイッチ操作しなければならない」と言われました。今はＨ18年式のホンダのエアウェイブに乗っているのですが、ディーラーオプション（ギャザーズ）のＨＤＤナビの走行中の操作、テレビ観賞はスイッチ操作をすることなく問題なくできています。（当時の営業の方が好意で何らかの施工をしてくれました）。今の純正ナビは、本当にキットが無ければ走行中のナビ操作、テレビ観賞はできないのでしょうか？

Answer 1

ナビでテレビを見るためには車が停車していること認識しなければなりません。
この停車を認識するのにパーキングブレーキを引いているかどうかと車速パルスの入力があるかどうかで判断します。
パーキングブレーキのほうは本来の接続はプラス側に接続しブレーキを引いた時にアースに落ちてそれで停車を認識します。
つまりこの配線を直接ボディにアースすれば絶えず停車状態と認識し解除が可能です。
問題は車速パルスのほうです。
これも配線を切って入力させなければ停車中と認識しテレビは観れます。
ただし車速パルスというのはナビの動作に不可欠なため簡単に切ることができません。
そのためにそこを騙すためのキットが必要になるわけです。（知識があればアキバでパーツを買って来て安価に作る事も可能です）
市販のナビは停車をパーキングブレーキだけで判断するのでそのパーキングブレーキに接続する配線をボディアースすれば解除できます。
純正ナビ（ラインオプション）は車速パルスも見るためキットが必要になるわけです。
純正オプションでもメーカーオプション（ラインオプション）は車に納まりがいいのですがこれがネックになり注文をしたことがありません。
ちなみにディーラーオプションとは市販ナビをディーラーが扱っているようなものなので大抵は市販ナビと同じ仕様です。
今のナビがキットがなければ解除できないのではなく昔から純正ナビ（ラインオプション）はこの仕様です。
市販ナビは昔からパーキングブレーキだけを見ています。
当時の営業さんがされた施工というのはこのパーキングブレーキの配線をボディアースさせることです。
これだけならキットは要りません。
ただこの行為はディーラーでは禁止していることが多くあまり好意として捉えるのは止めたほうがいいです。
なぜなら走行中のテレビの視聴をディーラーが認めたということにもなりかねないのでもしそれで事故を起こしたとなればディーラーの責任も問われかねないのでディーラーではそういう好意を禁止していることが多く営業さんが知識があればディーラーに内緒で行っている場合もありますからそれを昔 してもらったということはディーラーの他の方には言わないほうがいいです。

質問者からのお礼コメント

なるほど、大変わかりやすく理解できました。自分は良いのですが、やはり同乗者には退屈させてしまうので、キット購入を検討したいと思います。ありがとうございました。

Answer 2

キットが必要になってきますね。値段的には2万円くらいですね。
個人的な意見としては走行中のナビ操作とテレビ鑑賞されたい様でしたら純正品よりは、オートバックスなどで販売されてる市販品の方がいいと思います。
値段的にも純正品より安いですし、ETC、バックカメラ連動や走行中操作が加工なしで出来るので楽です。

あと走行中見れるようにするキットはナビを走行中も停止中と思わせるようにする物です。
なのでキットを付けるとナビの自車位置や到着時刻が狂う事があるのであまりオススメはしないです。

Answer 3

ステップワゴンスパーダ用のキットが販売されているので、やはり必要なのでしょう。取り付け作業を購入条件に交渉されてみては如何でしょうか？

http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&url=search-alias%3Daps&field-keywords=%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3+%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%80+%E8%B5%B0%E8%A1%8C%E4%B8%AD+%E3%83%8A%E3%83%93

Answer 4

今は車速信号も関係してきますのでキットは必要と思われます