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ホンダ エアウェイブ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車価格帯
-
7.8 万円 〜 59.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
155.4 万円 〜 190.1 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 4.3
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.9
- 価格
- 4.3
総合評価分布
410
件中
1
～
20
件を表示
-
Es175ccさん
グレード：G(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.10.8
- 総評
- 外観◎ 走り△ 利便性◎ 視界◎ 走りに特に拘りがないので今の所☆4
- 満足している点
- 車内空間、おしり側外観 立体駐車場に入る 楽器、機材、ザック積んで車中泊も出来る 4人乗車でも足下広々
- 不満な点
- ハンドルが重い 加速 運転席周りの空間の広さを重視してるのか、アームレスト、ドリンクホルダー、ダッシュボードの使い勝手が良くない点 ハザード、ウインカーを消し忘れしそうなランプの位置 それくらい
- 乗り心地
- 静粛性はまあまあ、窓閉めれば意外と静か ごく普通、柔らかい感じもしませんがガタガタというわけでもない。 車幅感覚は狭めでok 狭い所もまあok きびきび走る感じではない
-
ヨシマさん
グレード：Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
アスキー新書さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.5.28
- 総評
- 荷物もたくさん積めて走行性能抜群で取り回しも良いので様々な場面で活躍しています‼️
- 満足している点
- 荷物もたくさん積めて走行性能抜群で取り回しも良いので様々な場面で活躍しています‼️
- 不満な点
- 長時間乗った時身体中がこってしまうこと（笑）
- 乗り心地
- -
-
プリだい2さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
horishigeさん
グレード：ST(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.11.9
- 総評
- 非常に満足しています。 初回登録後12年経過で自動車税の上がるのが理解が出来ません。
- 満足している点
- 車中泊ドライブに使ってるのでSDクッション幅がスッポリ入り家族の仮眠には充分です。
- 不満な点
- 現状では特に見当たらないです。
- 乗り心地
- 道路の小さい凸凹までを吸収してくれる。
-
ウニモグ1さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.9.24
- 総評
- とにかく明るいスカイルーフのエアウェイブ スタイル、走り、燃費に満足しています。
- 満足している点
- 燃費と積載量の良さ 丸みを帯びたセクシーなリヤビュー
- 不満な点
- ライト交換のしにくさです
- 乗り心地
- 少し硬めですが問題無し
-
2tom@さん
グレード：Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
for********さん
グレード：Ｇ 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.23
- 総評
- たまに仕事で長尺のもの等も載せるのですが、 とにかく広くてフラットにもなるので便利です。 毎日助かっています。
- 満足している点
- たくさん積めます！運転も楽です。
- 不満な点
- 買ってしばらくしてCVTが調子悪くなり、寒い時期は特に発車時のショックが大きくて参ります。ディーラーにはいろいろやって頂いたのですが、数年経って、この頃のCVTはこんなもんですって言われて諦めました。オイ...
- 乗り心地
- -
-
LUM2007Zさん
グレード：L(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ヒロ@アクティブエアさん
グレード：Lスカイルーフ_4WD(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.2.17
- 総評
- シャトル並みの積載力、ロールーフミニバンデザインのスタイリッシュさ、広大なパノラマルーフの唯一無二の組み合わせに、4WD設定、後期型のスポーティー、前期型のアクティブパッケージによるクロスオーバー等、非常...
- 満足している点
- ホンダのロールーフミニバンデザインのステーションワゴンであること 欧州車を思わせる、広大なスカイルーフ そつなく何でもこなす万能性 アウトドア車としての、SUVをも超える性能
- 不満な点
- ある程度弄らないと、少し性能低いかも……
- 乗り心地
- 乗り心地は決して高くは無いですが、当時、このクラスでと考えると良くできています。 デッドニング、剛性強化等で元の設計が悪くない分、劇的によくなってきます。
-
2009airwaveさん
グレード：M_Sパッケージ(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.2.8
- 総評
- 素晴らしい車だと思います。
- 満足している点
- フルフラットになるので車中泊には最適。 スカイルーフは開放感あって最高。 経済的。
- 不満な点
- 値段が値段なので仕方ないですが・・・。 ・ロードノイズが大きい ・純正スピーカーは80キロ超えると聞こえない
- 乗り心地
- -
-
2009airwaveさん
グレード：M_Sパッケージ(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.2.7
- 総評
- とても良い車です。
- 満足している点
- 荷室がフラットなので車中泊に最適です。 経済的、維持費が安い。スカイルーフが開放的。物がたくさん積める。
- 不満な点
- 1500のいわゆるファミリーカーなので仕方ないですが・・・、 ・純正スピーカーの音の悪さにはガッカリ。 ・ロードノイズが大きい。
- 乗り心地
- -
-
なかてぃいさん
グレード：M_Sパッケージ(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.4
- 総評
- エンジン以外よし！ 加速よし！ハンドルよし！ブレーキよし！
- 満足している点
- 運転しやすく乗りやすい。
- 不満な点
- エンジン癖あり。出始めのCVTエンジンらしく初速つながりが悪いときあり。信号待ちやちょっとした坂道でもブレーキ離すと後退するときあり。初めはびっくりしたけど、今は慣れた。アイドリングを感じながらシフトダウ...
- 乗り心地
- 快適。視界良好。
-
三毛宿さん
グレード：Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.1
- 総評
- 本当に良い車です
- 満足している点
- ブレーキ、ステアリングフィールはどのメーカーより良い
- 不満な点
- ジャダーが出たらメンテナンスが必要なCVT 発進加速の反応が鈍いCVT 前席の包まれ間が薄いパッケージング ステアリングが重めで修正舵に疲れる エンジンブレーキが2段階しかない
- 乗り心地
- 乗り心地は良いが静粛性は普通以下 エアコンは設定にもよるけどかなりうるさい
-
だいこん@エアウェイブ/Zさん
グレード：ST(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.1.11
- 総評
- 見た目もかっこいいし、燃費もいいです。 中古市場ではビビるくらい安く売っています。 とにかくコスパ抜群の車です。
- 満足している点
- このボディサイズなのに荷室が広い 後部座席を倒すとフルフラットになる 燃費がいい
- 不満な点
- 小物入れ少ないです 天井が低く圧迫感があります 坂道に弱い
- 乗り心地
- 停止時からの発進の時の振動が...
-
horishigeさん
グレード：SKY(CVT_1.5) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2020.12.20
- 総評
- 燃費良好、利用目的の車中泊ドライブが出来て非常に 満足しています。
- 満足している点
- 後席を倒すと完全にフラットに成ることです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
紅の豚まん。さん
グレード：Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
goya58さん
グレード：Gスカイルーフ 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.11.29
- 総評
- 年式が古いですが、エンジンはとても良いです。中古で5万キロの個体を12年落ちで買ったのですが安心して乗れます。CVTもきちんとオイル交換すればジャダーの心配もありません。
- 満足している点
- 長距離で疲れない。350キロ走って燃費は17.3でした。近所の買い物だけだと12k/lくらいですが、やはりCVTの特性上長距離は燃費がほぼカタログ数値です。ガラスルーフが気持ちいい。
- 不満な点
- 室内高があと５㎝あったら最高です。みなさんが言われるようにドリンクホルダーが不満。FIT3の様にエアコンの吹き出し口やドアの下の部分にドリンクホルダーがあったら最高です。ドアミラーを折りたたむスイッチもド...
- 乗り心地
- -
-
スリー９さん
グレード：Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2020.11.3
- 総評
- 次の車もシャトルにしようかと思えるほど、優れた車。
- 満足している点
- 荷物がたくさん詰める。ホンダは後ろ席のシートアレンジが秀逸で車内での着替えも簡単。マラソン大会とかで重宝します。
- 不満な点
- 前車がアルテッツァだったので、５ナンバーへグレードダウンのため車体の軽さが気になる。交差点で右折待ちしているとき、対向車線をトラックが通過すると車体が揺れる。
- 乗り心地
- -
-
たか☆キングさん
グレード：Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
skyroofさん
グレード：Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
エアウェイブを見た人はこんな車と比較しています
-
新車価格帯：
310.2万円～477.4万円 -
新車価格帯：
170.9万円～197.3万円 -
新車価格帯：
502.0万円～678.0万円 -
新車価格帯：
201.3万円～247.4万円 -
新車価格帯：
625.0万円～705.0万円
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