ホンダ アコードハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 28ページ

私は車を日常使用しかしません。山、谷、高速、箱根越えなどがせいぜいです。140キロ以上は出さないでしょう。 こんな用途であれば、300馬力の車だろうが200馬力だろうが差はありませんか？ カタ...

2016.7.13

ベストアンサー： 車の運動性能はエンジンの馬力やトルクだけでなく、車軸トルクや車体重量が大きく影響します。 車体重量が軽く、車軸トルクが大きい程、運動性能(加速)は向上します。 車軸トルクは、エンジン出力を変速機とファイナルギヤで減速&トルク増加させますから、速度に合わせた変速比(変速ギヤ)とファイナルギヤで車軸トルクが決まります。 そのため、エンジントルク特性と変速機特性が運動性能に密接に関与します。 馬

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私は車を日常使用しかしません。山、谷、高速、箱根越えなどがせいぜいです。140キロ以上は出さないでしょう。 こんな用途であれば、300馬力の車だろうが200馬力だろうが差はありませんか？ カ...

2016.7.14

ベストアンサー： 車の運動性能はエンジンの馬力やトルクだけでなく、車軸トルクや車体重量が大きく影響します。 車体重量が軽く、車軸トルクが大きい程、運動性能(加速)は向上します。 車軸トルクは、エンジン出力を変速機とファイナルギヤで減速&トルク増加させますから、速度に合わせた変速比(変速ギヤ)とファイナルギヤで車軸トルクが決まります。 そのため、エンジントルク特性と変速機特性が運動性能に密接に関与します。 馬

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新型アコードハイブリッド235/45R18に235/50R18に変えてもいいですか

2016.7.10

ベストアンサー： タイヤのサイズは、道路運送車両法の保安基準によりメーカーの型式認定で決められたがタイヤ外径を逸脱する事が許されません。 235/50R18では23.5mmもタイヤ外径が大きくなり、大幅に基準を違反します。 公道では走行できなくなりますし、当然車検には通りません。 扁平率を大きくするなら、タイヤの幅を狭くするかホイール径を小さくする必要があります。 205/50R18もしくは235/50R17...

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私は車を日常使用しかしません。山、谷、高速、箱根越えなどがせいぜいです。140キロ以上は出さないでしょう。 こんな用途であれば、300馬力の車だろうが200馬力だろうが差はありませんか？ レボ

2016.7.18

ベストアンサー： 私は前車レガシィランカスター(ボクサー3000)現車レガシィワゴン(SOHC2000)です。過去にはクラウンやマツダコスモ(ロータリーのエンジン)も他人所有ですが運転したことがあります。 燃費を全く考慮せず、運転ストレスだけを考えると、やはり排気量の高い車は運転が楽チンです。 もう20年以上前ですが、マツダコスモは凄かった！間違いなく最上級グレード車の内装皮張りのコスモでしたが、高速や山...

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このホイールは、日本では未発売だそうですが、どこで手に入りますか？値段等が載っているサイトが有りましたら、教えてください。因みにアコードハイブリッドに履かせたいです。よろしくお願いします。

2016.7.18

ベストアンサー： USホンダ純正ですね！ http://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1605190003320/190?size=s

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ホンダの燃費がトヨタに勝ちました！ ［ハイブリッド車技術］ トヨタと燃費競争、ホンダがハイブリッドで「逆襲」 ホンダがハイブリッド車で攻勢に転じている。2013年6月に発売した「アコー ドハイ...

2016.7.22

ベストアンサー： ハイブリッドの方式が違いますから、あまり比較してもしようが無いように思います。 いずれもJC08モード燃費基準での計測値が公称燃費ですから、JC08モードパターンで走った場合の燃費はその値の通りの優劣があります。 ただ、あくまでもJC08モードパターンで走行した場合であって、普通の走行はJC08モードパターンと同じ事はまずありません。 走行により燃費の優劣は大きく変わります。 ホンダのi-...

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ホンダがトヨタを逆襲ーwww ［ハイブリッド車技術］ トヨタと燃費競争、ホンダがハイブリッドで「逆襲」 ホンダがハイブリッド車で攻勢に転じている。2013年6月に発売した「アコードハイブ リッ...

2016.7.22

ベストアンサー： 別にホンダはトヨタに勝つために開発をやっている訳ではありませんから。トヨタは自分たちの商売の邪魔をするホンダをいつも目の敵にしていますが、ホンダの志はそんなに低いものではありません。ジャーナリスト連中が面白がってそう書いているだけです。

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ハイブリッドのパンフに燃費が30km表示の車って、走り方にもよりますが実燃費平均何キロぐらいでしょうか？

2016.6.24

ベストアンサー： 公称燃費はJC08モードという走行パターンで測定したものと国土交通省が決めた基準です。 平均的な実燃費は、ガソリン車で7割、ハイブリッド車で6割程度となります。 公称燃費が30km/Lだと、Accord Hybridかと思います。 実燃費は概ね18km/L程度と思って良いでしょう。 JC08モードでの実測なので、燃費値を相対的に比較する価値はありますから、車の燃費性能を比較するには使える値...

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アコードハイブリッドとカムリハイブリッドではどちらが実用燃費が良いですか？

2016.6.18

ベストアンサー： 公称燃費は実燃費と乖離しますが、それでも車同士の相対比較には使えます。 どちらもJC08モードという走行パターンでの燃費値何ですから。 アコードハイブリッドは公称燃費30km/L、カムリハイブリッドの公称燃費は25.4km/Lとなっており、そう簡単に燃費が逆転する事はありません。 そもそもハイブリッドシステムの方式が異なりますから、一般走行ではアコードハイブリッドの方が燃費悪化は少なく、高速...

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一人暮らしをしていて車を持っている方いらっしゃいましたら何に乗っていますか？軽自動車じゃないと維持費はきついですか？

2016.6.15

ベストアンサー： S660という軽自動車と、アコードハイブリッドという車の納車待ち状態でもうすぐ２台持ちになります。維持費は気にしたこと無いですね、新車で買えばガソリン代と保険代くらいですし

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