ホンダ アコード のみんなの質問 (解決済み) 150ページ

• MT車のシフトチェンジの事で質問 させていただきました。 最近、アコードユーロR cl1 を購入 したのですが1→2速にシフトアップする時 にどうしてもギクシャクしてしまいます。 （車体が前後...

  2017.12.22

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  ベストアンサー： 自分も過去、全く同じご質問内容で路頭に暮れていましたので、ご回答させて頂きます。 自分はターボ車に乗っていますが、1→2速の場合、ギア比が離れていますので無理矢理半クラを使い強制的に合わせるようにしています。 質問から察するに1→3でちょうどいいのであれば、1→2をスパッと繋ごうとするのは不可能だと思います。 そのぶん回転落ちを待っていればいいだけの話ですが、それではシフトアップをする前に後...

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• なぜレガシィは日本で売れなくなったのですか。 昔はレガシィて日本でよく売れていたと思うのですが。 ＢＭＷやアウディに対抗できるのは日本車はレガシィだけ。 レガシィは日本のプレミアム。 などとよく...

  2017.12.23

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  ベストアンサー： 同感。 自社の車を、サイズUPした事を理由に不低迷と言葉に出してしまうスバル経営陣自体を不信に思う。 自社製品であり、開発やデザイン許可も会議を通して行っているはず。 また、過去にスバルという会社が存続できた理由もレガシィがあったからではと。 その自社の名刺ともいえる車種を侮辱し、新車投入。 自社製品を否定する会社は、いかがなものかな。 トヨタならクラウン、 ホンダならシビック、 日産

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• ホンダアコードはいい？

  2017.12.12

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  ベストアンサー： 良いです

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• トヨタMR-Sのチューニングエンジンでホンダアコード、ステップWなどに搭載されているK20Aがありますがエンジンを購入しただけで載せ替えは可能なのでしょうか？ カプラやエンジンマウントの違い、T...

  2017.12.12

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  ベストアンサー： ハーフウェイに聞くのが手っ取り早いと思いますよ。

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• 車の維持費について質問です。 当方19歳学生ですが、近々車の購入を検討しています。 そこで車を所有するにあたっての月々の維持費を、おおよそで構いませんので下記の3車種について教えて いただきた...

  2017.12.11

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  ベストアンサー： とりま月7~8万使えれば 大丈夫！！ 予期せぬ出来事が起きない限り……。

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• なぜホンダのミニバンは売れなくなったのですか。 ステップワゴンはハイブリッドを追加しても販売低迷していますが。 フリードもまだ新しいのにシエンタに大差をつけられていますが。 なぜホンダのミニバン...

  2017.12.17

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  ベストアンサー： 全てN-BOXの共食いでしょうね。自販連新車販売データに現れています。 ホンダフリードは今年上半期は上位常連で、1月～6月合計61,057台、4月～9月合計51,652台はいずれも普通車5位でホンダ普通車トップ。それが10月以降は急失速して11月はベスト10落ちの11位。明らかに9月1日フルモデルチェンジの新型N-BOXに食われています。もはやホンダは国内N-BOX、海外N-BOXワイドの2...

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• ホンダ・アコード どのアコード が好きですか？

  2017.12.19

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  ベストアンサー： 初代アコードです。

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• ハイブリッドカーはつまらない？に疑問 しばしばハイブリッドカーはつまらない車だという意見を見かけます 具体的にどういう理由でつまらないと思うんでしょうか？ 構造上マニュアル車が少ないから？エンジ...

  2017.12.18

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  ベストアンサー： 一口のハイブリッド車といっても方式は異なります。 トヨタが日本で普及させたスプリット式ハイブリッドは、エンジン出力を直接駆動と発電に分配し、直接駆動と発電した電力で得られた電力でのモーター駆動を合成させて走行します。 それぞれの比較的効率の良い動力を主体にしていますが、完全に良い側だけを用いるのでは無いため、微妙に不完全があります。 EV駆動するにしてもバッテリー容量が大きくは無いので、結構...

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• トヨタ(国産)車で、安全性能が高い車って、ランク付けすると、どんな車種がトップ5に並びますか？

  2017.12.7

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  ベストアンサー： トヨタだとこんなところでしょう。 クラウンマジェスタ クラウンロイヤル・クラウンアスリート マークX カムリ プリウス・プリウスPHV ランクル・ランクルプラド ハリアー 他国産だとOEMを除くとこんなところでしょう。 レクサス：CTとHS以外の車 ダイハツ：無し マツダ：アクセラやCX-5などDセグの車 スバル：アイサイトの付く車 スズキ：無し ホンダ：アコード、クラリティ、レジェンド...

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• ホンダはもう終わりですか。(笑) 未だにどこのメーカーにも合併せずに独立していますが。 ミニバンもセダンも売れてないようですが。 シビックも値段が高くて走りだけを重視していてダメだと評論家が...

  2017.12.15

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  ベストアンサー： 語調だけでID非公開でも誰かは分かりますが、いつも言うようにあなたの言う仮説の元が間違いばかりですから、質問にすらなっていません。 「未だにどこのメーカーにも合併せずに独立しています」・・・現在の日本の自動車メーカーで他に頼って合併などをしなくても、独自で経済的にも技術的にもやって行けるのはトヨタとホンダだけです。 それでもホンダは必要な電気自動車は日立電気と燃料電池車はMG等との技術提...

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