ホンダはもう終わりですか。(笑) 未だにどこのメーカーにも合併せずに独立していますが。 ミニバンもセダンも売れてないようですが。

Question

シビックも値段が高くて走りだけを重視していてダメだと評論家が批判してますが。

今話題の日産や三菱より未来が暗いのでは。

そしたら
ホンダは必ず生き残る
という回答が来そうですが

未来も知らないくせに何を言ってるのですか(笑)

いつ潰れるかなんて時間の問題と思いますが

現在はＮＢＯＸしか売れてなく利益もほとんどないと聞いてますが。

アコードやオデッセイは在庫だらけらしいですが。

そしたら
バイクや飛行機で儲かっている
という回答が来そうですが

なんなら自動車作る意味なんてないと思いますが(笑)

飛行機やバイクで儲かっているならばそれだけを重視すればいいでしょう

ホンダはもう潰れますか。

Answer 1

語調だけでID非公開でも誰かは分かりますが、いつも言うようにあなたの言う仮説の元が間違いばかりですから、質問にすらなっていません。

「未だにどこのメーカーにも合併せずに独立しています」・・・現在の日本の自動車メーカーで他に頼って合併などをしなくても、独自で経済的にも技術的にもやって行けるのはトヨタとホンダだけです。

それでもホンダは必要な電気自動車は日立電気と燃料電池車はMG等との技術提携をして、一歩先を行っています。

「今話題の日産や三菱」は何れも不正や偽装しか話題になっていません。

唯一売れているノートもオーバーなCMでれ売れているだけで、車自体は既にモデル末期です。

「シビック」は高価と言われますが、それなりに評価をする人も多く、発売前に毎月の販売予定の6ヵ月分以上の注文が有り、そり後も順調な受注で予想以上の成功です。

「ＮＢＯＸしか売れてなく」ではなく、軽としては良く出来て、それなりの人気で一番よく売れているだけです。

「ミニバンもセダンも売れてないよ」セダンはどのメーカーででも全く売れず、ミニバンはフリードはシエンタと互角以上に売れていますし、ステップワゴンはハイブリッドが出てこれからが勝負です。

オデッセイのような大型ミニバンは日本ではそれほど売れないのは承知の上。

日自連の販売台数を見てください。既に日産や三菱はベスト30にも殆ど無く、上位はトヨタばかりで、次いでホンダです、スバルもマツダもほんの僅かです。

売り上げの少ない会社はつぶれるかもしれません。

それから言えばトヨタの次に潰れないのはホンダで間違いありません。

発電機もバイクもジェット機も車以外の部分で資金的余裕は増やしていますが、高田の問題さえ平気なほどホンダの自動車部門だけでも財政的な余裕はたっぷりあります。

心配しなくても、トヨタグループとホンダだけになるか、それに日産グループがお尻にかじりついて居られるかにになります。

販売台数だけでなく、今年のモーターショーにかける力と予算、更に未来に向けての実質的に展開可能な、将来を見据えたショーカーが有ったのもトヨタとホンダです。

質問者からのお礼コメント

なるほど！

Answer 2

国内販売を見れば 唯一 黒字が出ない会社がホンダです。
でも 良いのです ホンダは輸出で食っているメーカーです。日本でダメでも
そこそこ飯は食えます。国内は確かにダメ会社です。

Answer 3

お前の目は節穴のようだなあ爆笑爆笑

最近のクルマでデザインがいいと思えるのは俺が見る限りほとんどがホンダ車だぞ笑笑
日産車でカッコいいのはエルグランドくらいだし、トヨタは86とヴェルファイアとSUVの新しいやつ(名前知らない)だし、三菱とスズキはカッコいいクルマないし、ダイハツはコペンくらいだし、ホンダの次にデザインがいいのはスバルかな？
WRXを筆頭としエクシーガやBRZなどカッコいいクルマが多数ある。
最近のクルマはほんとデザインが悪い。
昔は日産のスカイラインGT- Rを始め、日産シルビアS13、日産フェアレディZZ32、日産180SX、三菱ギャランVR-4、三菱レグナムVR-4、三菱ランサーエボリューション、三菱GTO、トヨタスープラ、ホンダNSX、ホンダインテグラタイプR、ホンダシビックタイプR、ホンダビート、ホンダS2000、マツダRX-7、マツダRX-8などデザインのいいクルマが多数あったのになあ。
こんなデザインのいいクルマが少ない時代にデザインの悪いクルマがこれといってないホンダは希少だよ。潰れるはずがない。ホンダはストイックで技術力も高いしね。貴方はクルマのことを知らなさすぎる癖にメーカのことを悪く言い過ぎです。

文句や俺が間違っているというのならば返信して反論してください。

Answer 4

新型シビックも予想に反して売れたようですね。以前からそうですが、スキマを見つけてユーザーのニーズに合ったものを作り続けられるたら生き残れるのでは。

Answer 5

未だにどこのメーカーにも合併せずに独立していますがて
必要無いから合併していないだけ。
GMとかとは、燃料電池車で業務提携しているけど
何故、合併しなければいけないのか？
自立経営出来ないから合併するのだろ！
国内市場しか知らない貴方には判らないかもしれないが
海外では前年比110％の伸びで売れていいるよ。
他と合併するとバイクがホンダとカワサキだけに成るから
独禁法に引っ掛かってダメなんだ。
現に、ヤマハの原付バイクはホンダから供給するからね。
合併は、独立独歩出来ないから吸収合併するんだよ。
必要も無いのに合併すると足枷になる。
ホンダは潰れないよ。川崎重工みたいなものさ。
国内は、トヨタ連合とホンダだけに成り、スズキ・スバル・マツダは
名前が消えるね。
三菱は国内撤退で、日産はルノーに名前替えだろうね。
「井の中の蛙大海を知らず」だね。

Answer 6

こんばんは

ホンダは必ず生き残る
という回答が来そうですが
未来も知らないくせに何を言ってるのですか(笑)

わは。
先回りの自問自答だね！

大丈夫ですよ
ホンダが潰れたら
トヨタの工場で働けば
いいじゃん。

Answer 7

運転の上手い人がいる限りホンダは不滅です。

Answer 8

なげえよ。

Answer 9

そうですかね？
新型タイプR試乗しましたがあの内容で500万はバーゲンプライスだと私は思いました。
走りだけ重視？それ以外に何がいりますか？
人それぞれ価値観がありますからね。