フィアット パンダ のみんなの質問

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エンジン本体について質問します。

複数ありますので宜しくお願い致します
・クランクシャフトをシリンダブロックに組み付ける場合のジャーナルベアリングのベアリングキャップの締め付け順序とは？
・カムシャフトの【何】の頂部が摩耗するとバルブクリアランスが大きくなるのか？
・クランクシャフトのジャーナル部の摩耗の測定は、定盤上のvブロックにクランクシャフトをのせて、ジャーナル部に【何】をあててクランクシャフトを静かに回して行うのか？
・ピストンをシリンダに挿入するとき、ピストンリングの合口はピストンの側圧方向に【向ける？ 向けない？】
以上です。
もしかしたら、とても簡単な質問だと思いますが自分が調べても欲しい情報が無かったので改めまして宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

①中央から外に締めていくのか外側から中央に向かって締めていくのか？

②カムシャフトのどこがバルブを押してるのか？

③カムに限らずシャフトの振れの測定にはノギスじゃ駄目です。エンジンなど精密に寸法を測定する物はダイヤルゲージ。

④合い口はピストンリングのトップ、セカンド、さらにオイルリングの上下とエキスパンダも全て
軸方向にも側圧方向にも、それぞれのリングの合い口が重ならないように。


あなたの質問はどれも基本問題です。知恵袋を頼らずに自分で調べましょう。

質問者からのお礼コメント

2018.10.15 19:32

ありがとうございました！お蔭で理解出来ました

その他の回答 （1件）

  • ・ピストンをシリンダに挿入するとき、ピストンリングの合口はピストンの側圧方向に【向ける？ 向けない？】

    １２０度方向にズラシて挿入

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