マイクロロンは本当に効果がありますか？

Question

当方、フィアットパンダ1000 ie 1992年 を乗っております。この年式のパンダは渋滞時クーラーをかけると水温計がレッドゾーン近くまで上がってしまい何かいい策を探しております。マイクロロンで水温を下げるのは可能でしょうか？使用された方宜しくお願い致します。

Answer 1

熱が発生してその放熱効率が悪いから水温計が上がるのです。
エンジンからの発熱はガソリンの燃焼なので減らせませんし、エアコンの発熱も減らせませんね。

熱は冷やすしかないのですから、ラジエターで冷やすしかないのです。
ラジエターで冷やしきれないからの温度上昇です。
ラジエターで冷やしきれないからと、エンジン内に入れたマイクロロンでどう変化すると思うのでしょうか？
ガソリンが燃焼しても発熱を抑えられるとか？
エアコンを使っても熱を発生しないようになるとか？
冷静になりましょう。
物理的現象は変えられません。
エアコンを入れたらラジエターファンを回すようにするとか、ラジエターファン回転を始めるタイミングを早くするとか、ラジエターを大きいのにするとかしましょう。

質問者からのお礼コメント

有難うございました。いろいろと勉強になりました。

Answer 2

マイクロロンの効果というより、温度を下げたいのですよね？多分下がらないでしょうね。であればサーモを変えたりコア増ししたり、ファンまわりの見直しをした方が確実なんじゃないですか？ラジエターの内側からスチームかけてあげると直ったりする車もありますよ。

Answer 3

実際にフィアットウーノに使った事はありますが、
自分は効果は感じられませんでした。
それより個人的に気になるのはあれだけ粘度の低い液体をオイルに
入れれば確実にオイル粘度は下がるでしょう。
それだけで音が静かになるなどの効果は出てくると思うのです。
特に異常に即効性のある物はこの手が多いと言う話も聞きますね。
ただ、その分潤滑性や気密性が向上してなければ
逆効果になりうる可能性も…。
特に旧パンダ辺りだとクリアランスも大きく低粘度オイルは
まずいでしょうから…。

また良く振らないと沈殿するってのも非常に疑問です。
オイルパン内部で沈殿しないのかなぁ？

そんな訳で今はこの手の添加剤は使ってないです。
ケミカルでも効果のある物はありますが
過信すると痛い目に合う場合も多いです。

Answer 4

私は全くメリットを感じませんでした。
ある有名なカー・デザイナーの方お勧めの商品だったので期待して（二度）使ってみましたが、サッパリ効果は体感できませんでしたので、それ以降まったく眼中には無いですね。値段高いし、なのに燃費も同じ。フィーリングも良くなったとは思えませんでした。私かなり何でも厳密に良し悪し区別する方なんですけど（タイヤの空気圧とかガソリンの違いとか・・・）、マイクロロンにはさっぱりメリットを感じる事は有りませんでしたよ。