フィアット パンダ のみんなの質問
とんちこさん
2011.6.25 13:32
中古車の相場を見るとだいぶ安くなっていて80万円以下で買えそうです。
つきましては、オーナーの方、元オーナーの方にお尋ねします。
・良い点悪い点を教えて下さい
・やはりATは避けた方が無難でしょうか?
宜しくお願いします。
str********さん
2011.6.25 13:59
97年式パンダセレクタに乗っていました。
良い点
・簡素と実用性を兼ね備えた素晴らしいデザイン。
・簡素だがそうとは感じさせず、使い勝手の良いインテリア。
・しっかりとしたハンドリングとブレーキ。
・外観からは想像できない広い室内(大人4人ちゃんと乗れます)
・トルクがあり案外速いエンジン。
・ダブルサンルーフは解放感最高!
・燃費がいい(セレクタはリッター15キロ)
悪い点
・ナビを装着するのは難しい。
・糸がほつれる幌
そんなもんです。
1100ccのファイアエンジンになってからは、トラブルはほんとに少なくなりました。
私は5年乗りましたが、ファイアムのバッテリーがあがったくらいです。
CVTもトラブルは皆無。
ただ、CVTのフルードはディーラーの助言により、ディーラー純正フルードを使用していました。
後々のことを考えると、特にコダワリが無いならMTをすすめます。
そのほうが楽しいですし、部品の調達も楽です。
CVTも一昔前のレベルですから、癖がありますから慣れが必要です。
でも慣れるとMTより早く走れるようになります。(LもDも最高速は同じ。Lはスポーツモードとして使えます。)
ただ古い車ですから、MTでもCVTでもコンディション次第となります。
ボディ、ゴム、電気系、油圧系は要チェックです。面倒見てくれるショップも必要です。
いい個体といいショップがあれば、とても楽しいカーライフが送れますよ。
質問者からのお礼コメント
2011.6.25 16:33
回答ありがとうございます。
よく検討してみます。
ID非表示さん
2011.6.25 14:17
良い点:余計な物が何も無い事。
悪い点:余計でない物も無い事。
パンツ一丁みたいな車です。
それを気持ち良いと取るかは貴方次第!!
これが全てです。
CVT壊れるとお金かかりますよ。
この手はMTで乗るのが色々な意味で正解です。
日本製の部品は信頼できねぇなぁ(笑)。
ボディの程度だけは良いものを選びましょう。
この手の車は買ってから悩むもの、
買う前に悩んでいたらなかなか購入には踏み切れないですよ。
思い切りが大事です。
後は「後悔」さえも楽しむ事!!
ain********さん
2011.6.25 13:52
質問することに意味がない車です。
先ずは試乗しましょう。
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