フィアットの１１００cc・fireエンジン単体をヨーロッパから輸入しようと思っています。５０㎏から１００㎏くらいはありそうですが、運賃はどのくらいかご存じの方はいらっしゃませんか。

Question

補類類がない状態（外見上、シリンダーブロック、ヘッド、オイルパン一体の状態）です。航空、海上いずれでも結構です。
別にfiatでなくてもいいのですが、お仕事上や趣味で扱ったご経験のあるかたがいらっしゃいましたらご教示ください。１台で小口扱いです。また、日本から同様に送った例、また類似の重量物を送ったり送られたりされたご経験でも結構です。よろしくお願い申し上げます

補足

ngpcmcia900さん、御投稿ありがとうございます。 知恵袋、初体験で要領が分からず遅くなりました。たくさんの情報、ありがとうございます。参考にさせていただきます。

Answer 1

DHLのシュミレーションだと１８万くらいとでました。航空貨物でドアtoドアのようです。
パンダくらいの乗用車を航送すると１０万プラスくらいだと思います。あと通関手数料がかかりますね。
日本国内の送料は別です。私が実際やったわけではありませんので、参考までに。

Answer 2

横槍ですが、

『新品』を輸入されるのでしょうか？

搭載車がパンダだったようですので、中古の程度の良いものを国内で探したほうが、安く上がるのではないでしょうか？（通関手続きも要らないし）

参考
http://www.grobal-jp.com/html/link.html

http://www2k.biglobe.ne.jp/~Henlik/info/keifu.htm

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/search/FIS007/


余計なお世話でしょうけど、・・・・

さもなければ、輸入代行などへ問い合わせるのもひとつの方法かと、

参考

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2+%E8%BC%B8%E5%85%A5+%E4%BB%A3%E8%A1%8C&lr=&aq=1&aqi=g5&aql=&oq=%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%80%80%E8%BC%B8%E5%85%A5%E3%80%80&gs_rfai=