フィアット パンダ のみんなの質問

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ディーラーの工賃は高めですか?

高めですか?

オイル交換とか
ミッションオイル交換とか
その他いろいろ

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ベストアンサーに選ばれた回答

レバーレートといって、「時間単価」が決まっていて、あとは工数(0.5とか1とか)をかけて、整備代金が決まります。部品の取り付けは、オプションカタログに取り付け料金が書いてありますので、最近は親切だなと思います。一般の整備工場は、地区のディーラーと比較して、レバーレートが低いところが多く(同じならディーラーに取られちゃう)一般的はオイルの単価も、工賃も、ディーラーの方が高いです。稀に、客寄せパンダで、ディーラーが「オイル交換980円」なんてやることありますが、入れるオイルが純正の安いやつ(エンジンが壊れることは無いです)だったりするので、自分はカー用品店でオイルを選んで交換してもらう方が好きです。

その他の回答 (5件)


  • 工賃で言えばディーラー
    は時間給6000~7000円

    一般修理工場は時間給で5000~6000円位ですね。

    ディーラー等は工賃表示を客に見える場所に掲げています。【安心感あり】

    一般修理工場はキチンと工賃を聞いた方が宜しいかと?【工賃表示が無い】

    また、部品代はディーラーも、一般修理工場も変わりませんよ?

    オイル等はディーラー
    の方が高い傾向のようですね。

  • 高いです。


    オイル交換に関しては、たまにカー用品店より安いディーラーがあります。

  • ディーラーは作業に整備コードというのがあり基本工賃をそれにより時間で計算します。1時間の作業なら8000円とか。ただしオイル交換を含むパック整備はトータルの値段が決まってます。
    高いといえば高いです…オイル交換ならスタンドかカー用品店の方が安いかも?

  • 高めと言うよりは基準だと思った方が良いかも・・・・・

    メーカーがこの作業は何時間掛かると言うマニュアルが有ります、時間X工賃単価で作業工賃が出ます。

    このマニュアルは車を作る時間から割り出している時間と価格(単価)です・・

  • 工賃及び材料(部品)代は、カーショップに比べると比較的高価だと思います。

    が、オイル交換なんかと一緒に軽くチェックしてくれますし、そのチェックはそのメーカーの車専用のチェックですので、それなりに信用が出来る結果として報告してくれると思います。

    カーショップなんかだと、適当な事を言う人も居ますからね・・・
    ※「ついでに○○も交換したらどうですか?」等

    ちょっとした事でも、ディーラーに行って見てもらうというのは、結構メリットはありますよ。

    以前乗ってた車では、ディーラーの整備担当者と仲が良くなり、その人が後にその店舗の店長にまでなったので、割と車検代なんかを値切ったり出来ましたし、フェア中に行くと、買いもしないのに色々と景品をくれたりしましたよwww

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