フィアット パンダ のみんなの質問
wak********さん
2012.1.10 20:54
str********さん
2012.1.10 21:40
ケーターハム・スーパーセブン
とにかく走って楽しかったクルマ。
でも、一番楽しかったのはフィアット・パンダ(初代)
小さくて、安っちいし、パワーもほどほどだったけど、とっても楽しいクルマでした。
質問者からのお礼コメント
2012.1.17 08:11
回答ありがとうございます。
車は高くなくても良い車があるんですね!参考になりました。
yp4********さん
2012.1.11 01:01
フォルクスワーゲンゴルフですねぇ!?
ID非表示さん
2012.1.10 21:40
外車でも良いですか?(汗)
http://fdc.akiba.coocan.jp/CXSEIKATU.htm
一時期、この「シトロエンCX」に乗っていました。
そりゃもう、毎日が面白かったです(笑)
油圧で、車体を浮かせていますから、エンジンを掛けて、
ゆっくりと、車体が浮かんでから、走り出します。
まるで「空飛ぶ絨毯」ですよ(笑)
決して、速くもないし、豪華でもありませんが、
本当に楽チンで、疲れないのです。
一度、400kmを一気に走破したのですが、
全然、疲れを覚えませんでした。
とにかく、ボディが頑丈なんです。
というか、ボディの剛性が、ものすごいんです。
この時代の車なのに、ブレーキなんて最初から
前はベンチレーテッドディスクの4ポッドキャリパーで、
しかも、エアダクトまで装備してありました。
・・・・・・スポーツカーじゃ、ないんですけどね(汗)
助けられたことが2回、あります。
40km/hで走っていたら、自転車の飛び出しが目の前に!
フルブレーキで、2mで停止しました。
・・・・・国産車だったら、間違い無く、ぶつけていたと思います。
また、60km/hで走っていたとき、反対車線から飛び出しがあって、
即座に左にハンドルを切ったら、瞬間的に車線を
本当に、ワープするように動いたのです。
しかも、まったく車体の挙動を乱すことなく!
・・・・・国産車だったら、絶対にスピンしていると思います。
自家用車に、本当に必要なもの、
それをつくづく、考えさせてくれた車でした。
機会があれば、もう一度所有してみたいと思います。
おジャさん
2012.1.10 21:03
三菱ランサーエボリューションVです。
もう丸14年になろうとしています。他に乗り換えたくなる車がありません。
修理部品が供給される限り、乗りつづけるつもりです。
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