フェラーリの現行モデルについて 488GTBは458イタリアの後継車という位置付けですか？ 458スペチアーレとの違いは何でしょうか？ (フェラーリのカタログを見たら458イタリアは現行モデル

Question

ではなくなっていたのですが。)

Answer 1

その通りです。

458イタリアとの一番の違いは、
エンジンがターボになったこと。

458スペチアーレはチャレンジ・ストラダーレ、430スクーデリアに続く
【限定】モデルなので、488にも必ずこの限定バージョン（スペチアーレ）が追加されるはずです。

Answer 2

４８８ＧＴＢは４５８イタリアの後継モデルと言うことで間違いないです。

４５８スペチは、４５８イタリアからさらにスポーツ走行を意識した限定モデルとなります。

４３０スクーデリアにも言えますが、４５８スペチはフロアが鉄板むき出しで、小石の跳ね上げる音がハンパなく室内に響きますから、個人的にはあまり好みません。

４８８ＧＴＢもターボ化されたされたことでフェラーリらしくないサウンドになりましたし、やはり最高なのは４５８イタリアだと思います。

質問と関係ない回答も混じってしまいましたが、失礼しました。

Answer 3

>488GTBは458イタリアの後継車という位置付けですか？

そうです。

458スペチアーレ(英語でSpecial)は458の軽量化高性能バージョンです。

ちなみに、俺は3月5日に鈴鹿サーキットで行われたFerrari Racing Daysというイベント見てきました。日本初お披露目のFXX-Kの走行が見れるというのでね。

で、別料金でパドックの一部が見学できるというので見てきました。458スペチアーレ、488GTB、458スパイダー見れました。

あと、F1の走行も見れました。F2001とF2003-GA。
V10のF1サウンドはしびれますね。ほんと格別。

Answer 4

フェラーリのＶ８モデルの市販車は５・６年周期で、まずクーペを出す→一年後位にスパイダーも導入→次期モデルの一年前に限定モデル（例：３５５フィオラノハンドリングパッケージ・チャレンジストラダーレ・４３０スクーデリア・４５８スペチアーレ）を出して次期モデルに移り変わります。

限定モデルは大体１００キロの軽量・ブレーキやＦ１マチックの設定の見直し・数十馬力アップ・外観の差別化 こんな感じです

Answer 5

458イタリアの後継が488GTB

458スペチアーレは458イタリアの高性能版で後から追加されてます。

488GTBにも他社(ランボルギーニやマクラーレン)の同格モデルの状況を見ながら高性能版が追加されるでしょう。

これまでの流れでは
1 クーペ
2 スパイダー 今ここ
3 スペチアーレ か カップモデル
の順で出てるようです