フェラーリ 488GTB のみんなの質問

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フェラーリの現行モデルについて

488GTBは458イタリアの後継車という位置付けですか？
458スペチアーレとの違いは何でしょうか？

(フェラーリのカタログを見たら458イタリアは現行モデル

ではなくなっていたのですが。)

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ベストアンサーに選ばれた回答

その通りです。

458イタリアとの一番の違いは、
エンジンがターボになったこと。

458スペチアーレはチャレンジ・ストラダーレ、430スクーデリアに続く
【限定】モデルなので、488にも必ずこの限定バージョン（スペチアーレ）が追加されるはずです。

その他の回答 （4件）

  • ４８８ＧＴＢは４５８イタリアの後継モデルと言うことで間違いないです。

    ４５８スペチは、４５８イタリアからさらにスポーツ走行を意識した限定モデルとなります。

    ４３０スクーデリアにも言えますが、４５８スペチはフロアが鉄板むき出しで、小石の跳ね上げる音がハンパなく室内に響きますから、個人的にはあまり好みません。

    ４８８ＧＴＢもターボ化されたされたことでフェラーリらしくないサウンドになりましたし、やはり最高なのは４５８イタリアだと思います。

    質問と関係ない回答も混じってしまいましたが、失礼しました。

  • >488GTBは458イタリアの後継車という位置付けですか？

    そうです。

    458スペチアーレ(英語でSpecial)は458の軽量化高性能バージョンです。

    ちなみに、俺は3月5日に鈴鹿サーキットで行われたFerrari Racing Daysというイベント見てきました。日本初お披露目のFXX-Kの走行が見れるというのでね。

    で、別料金でパドックの一部が見学できるというので見てきました。458スペチアーレ、488GTB、458スパイダー見れました。

    あと、F1の走行も見れました。F2001とF2003-GA。
    V10のF1サウンドはしびれますね。ほんと格別。

  • フェラーリのＶ８モデルの市販車は５・６年周期で、まずクーペを出す→一年後位にスパイダーも導入→次期モデルの一年前に限定モデル（例：３５５フィオラノハンドリングパッケージ・チャレンジストラダーレ・４３０スクーデリア・４５８スペチアーレ）を出して次期モデルに移り変わります。

    限定モデルは大体１００キロの軽量・ブレーキやＦ１マチックの設定の見直し・数十馬力アップ・外観の差別化 こんな感じです

  • 458イタリアの後継が488GTB

    458スペチアーレは458イタリアの高性能版で後から追加されてます。

    488GTBにも他社(ランボルギーニやマクラーレン)の同格モデルの状況を見ながら高性能版が追加されるでしょう。

    これまでの流れでは
    1 クーペ
    2 スパイダー 今ここ
    3 スペチアーレ か カップモデル
    の順で出てるようです

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