ダイハツ ストーリア のみんなの質問 (22ページ)

車の異常音について… ９８年のダイハツ・ストーリアに乗ってます。走行距離は9万５千位です。 先日、２０キロくらいのスピードで左折する時、右後輪あたりから、キュルきゅるきゅる～という、結構大きい...

2011.12.7

ベストアンサー： この次に音がしたら修理工場に入れて点検してもらってください。音がしたりしなかったりではすぐに駄目になるとは思いませんし音がしないときに点検に出しても可能性のあるところ全てを分解することになるかもしれませんから時間もかからやめた方が良いでしょう。

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２台目の車を持てるとしたら、どんな車がいいですか？ 都心のマンション住まいで、駐車場事情が厳しい身ですが、余裕があればもう１台趣味の車を持つのが夢です。 家族持ちなので、ずっと4ドア車です。今...

2011.11.11

ベストアンサー： 今までの車歴を拝見しますと比較的高馬力のお車にお乗りですね。 セカンドカーということで有れば、私でしたらそれらとは違った方向性の方が面白そうな気がします。 質問者様のお考えの候補にも有るジムニーは面白そうですね。 それもかなり古い幌のタイプなんて良いいんではないかと思います。 気が向けば幌を外してオープンエアを満喫する事も可能ですし。 維持するためのメンテナンスは、ちょっと大変かも知れません...

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本当は凄く完成度の高いクルマなのに、ブランドイメージや販売力の弱さで全然売れなかったクルマを挙げて下さい。 逆に、本当は凄く完成度の低いクルマなのに、ブランドイメージや販売力の強 さでかなり売...

2011.10.29

ベストアンサー： ダイハツ・ストーリア(初代)。 先日初めて乗る機会がありましたが、アレは良くできたクルマでした。 1L@60馬力しかないくせに、4WD/ATでも1トンしかないモンだから軽い軽い。 ATも妙なクセが無く、実に自然なフィーリングでした。 久々に、走る、曲がる、停まるの全てが楽しいクルマでした。 …が、全然売れなかったんですね。 後に、トヨタからOEMで「デュエット」として販売された途端に売れ...

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本家より売れたOEM車ってありますか？

2011.10.20

ベストアンサー： 現在売られている日産ブランドのスズキ製軽自動車は軒並みスズキブランドより台数は多いです。 ダイハツストーリアをトヨタがデュエットとして販売したときは、ストーリアのみだった時の販売台数を、デュエットは最初の数ヶ月で凌駕してしまいました。 現行のトヨタbBは、ダイハツCOOのOEM、トヨタパッソはダイハツブーンのOEM。いずれもトヨタブランドの方が圧倒的台数になってます。 ・・・・ マツダ...

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Ｌ650Ｓミラジーノの足回りを強化したい！ L650S ミラジーノの足回り強化に関しての質問です。 今現在、ローダウンスプリングとリアスタビライザー（コペン流用）の状態です。 コーナリング中の...

2011.9.26

ベストアンサー： ロールしない車は最高です。カーブが多い道をわざと選びたくなるほどです（それだけ運転するのが楽しくなる）。 けっこう「足回りがフワフワするから・・・」と足回りを強化する方がいらっしゃいますが（これは逆効果）、あれは全体のバランス崩してますますフワフワ感が増します（適度に柔らかい方が相殺してかえって締まります）。スタビライザーもショックもバネもロール抑えるのに少しは効果有りますが決定打というほど...

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ダイハツの「ストーリア Ｘ４」って、峠では楽しい車でしょうか？

2011.7.3

ベストアンサー： 絶対ハマりますよ！ 軽いし速いし。 でも峠のレイアウトで高速な所だと厳しいでしょうね

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ブーストアップてどんな改造ですか？ 具体的にどこをどうするのか気になるので教えて下さい！

2011.6.18

ベストアンサー： ブーストアップとは純正状態で制御されてる過給圧を更に上げてパワーを上げるものです。 ターボ本体を見るとなんかぼっこみたいなのが付いてますよね。それはアクチュエーター（ウエィストゲートバルブともいう）といって設定された圧になると排気側のバルブを開いて圧を逃がして安定させるものです。レースカーや社外の大容量タービンキットを組んだ車にはウエィストゲートが別体になってる場合がありますが基本は一緒...

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国産車全般が好きな方に質問です。国産各社で好きなクルマを挙げて下さい。私の場合は以下の通りです。 トヨタ：タウンエースノア ホンダ：アコード 日産：テラノ(最終型) 三菱：デリカスペースギア ...

2011.5.16

ベストアンサー： トヨタ:ランドクルーザー 日産:サファリ 三菱:パジェロ ランサーエボリューション スバル:インプレッサWRX sti マツダ:アテンザワゴン ホンダ:シビックTypeＲ スズキ:ジムニー ダイハツ:無し いすゞ:ビッグホーン すみません… 三菱はどうしても1台に絞れませんでした(;_;)

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新車・中古車の購入について。 現在、ストーリアに乗ってますが、だいぶ古くなったので、車の購入を考えてます。 以下の２つの質問にお答えください。 １、smart、IQ(電気自動車でなく通常のガソリ...

2011.5.12

ベストアンサー： この中からでしたらＲ１が一番いいかも知れませんね。維持費も安いし。ｓｍａｒｔはアイドリングストップが働いている時にエアコンが効きません。

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ミラL512SJBエンジンにストーリアX４のタービンは流用できるものですか？？ もし出来たとして速くなるもですか？？ 他にも流用できて速くなる部品あったら教えて下さい。

2011.4.27

ベストアンサー： ストーリアX4はJBーJLベースのJCなのでタービン流用可能です。 ただ、初期ストーリアX4以外はJB-DETベースなのでマッチングは不明です。 X4タービンはサイズが大きく、低速トルクが減る模様です。 X4はボア、ストロークが違うだけで殆ど同じなのでかなり互換性あると思います。 やりようによっては713cc化も可能です 未だパーツは絶版扱いではなく取り寄せられるみたいです。

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