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『ダイハツ・ストーリア最強説。これってマジすか?』:ダイハツ ストーリア

解決済みダイハツ・ストーリア最強説。これってマジすか?

ダイハツ・ストーリア最強説。これってマジすか?

ベストアンサーに選ばれた回答

聞いたことないけど、何について最強なんです?興味あります!
嫁の車がストーリアだけど。顔はなかなか厳ついけど、普通の1300って感じですが?

回答一覧

3件中 1~3件
  • ストーリアに未だに乗ってます
    X4じゃないけど
    最悪です
    N,V.Hは文句無く最悪
    ただ軽く小さいだけが取り得?

  • ストーリア×4(クロスフォー)とこの次のブーン×4は速い車です。
    ランエボやGT-Rより本気度は高いです。
    装備等は他の回答者が書いてますが、
    排気量714cc×ターボ係数1.4=999.6cc
    1,000cc以下のクラスに出るためのこの排気量だけでもモータースポーツで勝つための車というのが分かると思います。

    中古でもまともな車はほとんど残ってないと思います。
    残念ながらこのグレード以外は普通のコンパクトカーです。

  • 最強っす。713ccのターボエンジンっす。これはダイハツ軽のエンジン660ccをチューニングして、ブーストを市販車じゃありえんぐらいまで厚揚げして、120馬力を捻りだしてます。そしてそのオカーチャン車にクロスミッションや強化クラッチ、LSDにパワーウィンド&エアコンレス。プライベートチューナーがヨダレ出るようなチューニングメニューを全部押し込んで出来たのがストーリアX4です。

    痺れますよ(´∀`)

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