ダイハツ ストーリア のみんなの質問

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どっちが得でしょうか?

私は知人からダイハツのストーリアという車を貰えることになりました。(無料)
しかし親はその車がマニュアルだから慣れないと危ないと言い、軽か、トヨタのアクアなどのハイブリッドの中古を買うことを勧めて来ます。
私は将来大型免許も取得したいと考えています。
この機会にマニュアルにも慣れておきたいのと、どうせ100万円以上出して軽とか買うなら初めは無料のコンパクトにして、お金貯めてもっと良い車買いたいとも思ってしまい迷っています。
皆様ならストーリアを貰いますか?それとも中古(走行1万キロ未満)で軽を買いますか?
回答よろしくお願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

うにもストーリアが今だ活躍してる。
MTなら車重800Kgかな
軽い、視界が広いので運転が楽
パワステが希少な油圧なのでハンドルの戻りが素早く、直線での
ハンドルのすわりが良い
女房は可愛くて、乗り易いと絶賛
オイラはいい加減捨てたい
なにしろN.V.Hは最悪
軽くて多少幅があるのでコーナーは意外と曲がり易いけど
チョイノリメインでリッター15㌔は可能
エンジン自体は鋳鉄ブロックで頑丈、オイル滲みもない
回さなけが静か、回しても非力
ゲタ車として文句はない
ただ自動車税3万円超えと重量税が大幅増税がなんとも憎い

その他の回答 (13件)

  • MTが危ないというのは違うと思います。
    初めて買った車がMTで、それまで親が乗ってた安いAT車乗っててブランクありましたが、ATに物足りなさやストレスを感じていたので。
    それなりに練習もしました。
    若いうちは、お金貯めるのも良いと思いますよ。

  • ストーリアにMTが有ったのには、驚きです!

    ストーリアを貰って、練習するし

    お金貯めて、新車買えばどうですか?
    中古で走行1万キロ未満、結構しますよ!

  • ストーリアは隠れた名車です。
    堅牢にして硬派です。
    ましてMTとなると、極めて貴重です。
    それは菓子折りを持ってもらいに行くべきです。

  • 今の時代バスもトラックもATがありますよ
    乗ってみて気に入らなければ半年で買い換えれば済む事ですよ

  • 昔に免許と取った人は、そもそもAT自身がありませんでした。
    そんな時代、誰もがMTを運転していたのです。
    MTだから慣れないと危ないというのは、単なるイメージだけでしょう。
    慣れないと危ないのは何事も同じです。
    慣れないと危ないのであれば、何もできません。
    そもそも免許取得も必要無いでしょう。乗らない方が安全ですから。

    運転する以上は慣れるに決まっています。
    慣れた方が、無意識に確認を怠ったりと危険性が増す事だってあります。

    MTで運転技術を向上する方が賢明でしょう。
    わざわざ無駄な出費で中古車を購入するよりも、いただいた車で運転技術向上に励むべきだと思います。
    ただ、知人から譲って貰うと、車に何かあっても知人には苦情は入れられないでしょう。
    そういうリスクは納得した上で頂くべきです。

  • >どっちが得でしょうか?

    ストーリアに決まってます。

    タダ同然で、とりあえず走るクルマが手に入る。まあ、最悪、しばらくして廃車に回しても引き取り手数料と買値でほぼトントン、業者にタダで引き取ってもらえるでしょう。

    対して、それなりの百万近いカネ出して中古の軽を買う。

    ご質問の「どっちが得か」に対しての解は、もう明確だと思いますが…。

    むしろ、これで「いや軽を買うほうが得」っていう話が出てくる人が居るとしたら、一体どこをどうやってその発想に行くものやら…。


    ちなみにストーリア、あれで実に楽しい車ですよ。
    「トヨタにしては珍しく」、走る、曲がる、止まるがキチンとしているクルマです。スポーツカーの挙動に近い。

    …って、アレはトヨタではなくダイハツが作ってましたな、なるほど。

  • もらってマニュアル練習すればいいよ。でもその車誰もカッコイイなんて言わないだろから一年もせずに飽きてくるだろね。

  • ストーリアでMT運転みがくほうがいいんじゃないですか?
    マニュアルなんて1週間で慣れる。

    慣れたらATより全然安全。

  • それはもらうべきです。

  • そのストーリアは売りに出しても 恐らく値段が付かない車でしょう。
    お礼するとしても数千円の物にしておくことです。
    で、貰った方がいいと思います。
    それで運転に慣れて下さい。

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