ダイハツ ストーリア新型情報・価格・グレード

  • 燃費が良い
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グレード情報ストーリア

歴代モデル1件ストーリア

ユーザーレビュー31件ストーリア

ストーリア

  • 燃費が良い
  • デザインがかわいい
  • 加速が良い

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.8
乗り心地：
2.5
燃費：
4.3
デザイン：
4.7
積載性：
3.2
価格：
4.2
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所有者データストーリア

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. X4
    2. TOURING(MT_1.3)
    3. TOURING(MT_1.3)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 青
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    62.6%
    FF
    37.3%

  • 男女比

    男性
    90.4%
    女性
    8.5%

    その他 1.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.7%
    2. 近畿地方 12.0%
    3. 信越・北陸地方 10.9%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ストーリア

平均値を表示しています。

ストーリア

ストーリアの中古車平均本体価格

83.1万円

平均走行距離124,833km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて ストーリア

2003年4月

■2003年4月
ダイハツが98年春に発売した新型ハッチバック。ティアドロップ型ヘッドランプ、楕円形グリル、
メッキバンパー、メッキサイドモールなどにより、これまでの国産コンパクトカーにはない個性的で
日本車離れした雰囲気を醸し出している。
ボディ構造はダイハツ自慢の「TAF」。これで99年10月以降の欧州安全基準をクリアすることが
できた。エンジンは1000ccの直列3気筒DOHC。2000年5月には初めてのマイナーチェンジが実施され、
あらたに1300ccエンジン搭載モデルが設定されるとともに、内・外観の向上がはかられた。2001年
12月のマイナーチェンジでは、ヘッドランプを含めた顔つきなどを変更し、2003年4月には手触りの良い
新意匠のシート表皮及びドアトリムを採用するなど、質感の向上がなされ、車種体系も4グレードに
集約された。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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