ダイハツ ストーリア のみんなの質問 (解決済み) 17ページ
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車検に２５万？？ だったら、皆さんどうしますか ダイハツ・ストーリア（コンパクトカー）で走行は、１１万キロ。見積もりをしてもらいましたが、２５万かかると言われました。 ①この車に執着はないの...
2013.6.27
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ベストアンサー： 特段に執着のない車でしたら、私だったら、車検の２５万円＋αで購入できる中古車を購入しますね。 軽自動車の中古は、値段が結構高めですが、コンパクトカーの中古であれば、状態のそこそこ良い車が狙えるような気がします。 ちなみに、残価設定ローンで新車を購入するのは、金利が掛かりますし、いかんせん３年後には返却するということは、車をリースで乗っているのと同じなので、万が一事故った時や傷つけてしまって査...
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車のパワーウィンドが上がらなくなりました。やはり故障でしょうか？ディーラーに出してもオートバックスやコパックに出しても修理費用は同じようなもんでしょうか？いくらぐらいかかりますか？
2013.5.14
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ベストアンサー： アコードはモーターが先にダメになり ラパンはスイッチが先に逝った ストーリアはスイッチが２回ダメになり、ガラスが落ちた ラパンは中古スイッチが５００円也 アコードは３０００円ほど ストーリアは社外新品スイッチが４０００円 Dラーなら１～４万は掛かるだろう
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ブレーキペダルを踏むとアイドリングが2500回転位まで上がります、原因がみつかりません。 マスターシリンダー、ブースタ、コンピュータ等、どこから交換した方が良いでしょうか？古い車であと、半年位し...
2013.4.26
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ベストアンサー： マスターバッグでしょうね。 チェックバルブでは症状が違いますし ダイヤフラムが裂けている可能性があります。 あと半年なら踏力でカバーするか、 中古で修理が望ましいですね。 稀に電力不足で回転が上がる場合もありますね。
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スバルとスズキの業務提携 スバルとスズキが業務提携をしていると聞いたのですが、どんなことをしているのですか？
2013.3.31
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ベストアンサー： GMグループ時代 ジャスティが欧州で販売されていました。 この車がＯＥＭされていましたね。 初代はスバル製 2代目がスズキ・スイフト（日本におけるカルタス） ３代目はスズキイグニス（日本におけるシボレー・クルーズ） 4代目がダイハツ・ブーンが供給されていた。 初代（1984年-1994年） 販売期間 1984年 - 1994年 乗車定員 5人 ボディタイプ 3ドア/5ドア ハッチ...
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ラリーなどのMT車を購入しようと考えております。おしえてください。 今大学生なのですが、 自動車部にはいりました。みんな自分の車をいじったりしていてうらやましくおもえます。 自分も購入しようと...
2013.3.10
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ベストアンサー： １、レギュラーガソリン駆動 国産車はハイオク指定でもレギュラーガソリン対応なので、これはそう気にしなくていいです。まさかディーゼルを選ぶなんてこともないでしょうし。 ２、保険安い 「走り屋系の車＝事故が多い＝保険が高い」となるので、ＭＴがある地味目の車か、あるいは軽自動車ですね。 ３、燃費も悪くない 1300ｃｃ以下というところですね。 これに加えて４、５も考慮し、大学生がバイトで維持...
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ストーリアとデュエット パッソとブーン などトヨタとダイハツで同じ車を出していますがそれぞれどちらのメーカーのエンジンなんですか？ あとわかればで良いんですがデュエットかストーリアの乗り心地を...
2013.2.28
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ベストアンサー： どちらもトヨタの子会社ダイハツ製です。ＯＥＭというヤツ。
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ダイハツ車に詳しい方、教えてください☆ 今ダイハツのストーリアという乗用車に乗ってます。 古い車種なので、買い換えを検討していますが、今後ダイハツの乗用車（普通車）にスマートアシス トが搭載され...
2013.3.2
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ベストアンサー： どちらもモデルチェンジの時に搭載されるかも知れませんね。 しかし、今のところブーンは時期不明。クーにいたっては１月で製造を終了しています（新型無し？）。 ｂＢが近日、フルモデルチェンジ予定なので、その時クーの新型が出なければモデル廃止かもしれません。
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ストーリアのドラムブレーキの自動調整装置について質問です。ジムカーナなどでサイドターンなどを繰り返していると、熱の影響でドラムが膨張し、その後、シューが引きずるようになるので、ドラムブレーキの自...
2013.2.22
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ベストアンサー： オートアジャスターのダイヤルにコマ送り用の薄い鉄板のレバーがついています。それを取り外すとアジャストされなくなります。但し走行中の震動等でダイヤルが逆転してクリアランスが広がる恐れがあるので、回らないように細い針金等でダイヤルを固定した方が良いと思われます。
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車の故障（？）についての質問です。 12年式ストーリアのマニュアル車なんですが、2～4速の時アクセルを踏み込むと回転数だけが上がり、スピードが全然上がりません（ニュートラルで空ぶかし している...
2013.1.26
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ベストアンサー： ＞2～4速の時アクセルを踏み込むと回転数だけが上がり、スピードが全然上がりません クラッチの調整不良（ワイヤーの場合） か ミッションのクラッチ板の摩耗などが怪しいと思いますよ クラッチ板なら ミッションを降ろしての交換なので ４～６万ぐらいかかるかも？ 完全にクラッチ板が減ると走行できなくなります
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自動車選びについて 社会人になり、田舎で暮らすことが決まったので自動車を購入しようと考えているのですが、私の希望に合った車種を教えていただきたいと思い、質問いたしました。 山村に住んでおり、基本...
2013.1.2
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ベストアンサー： マニアックな車をお考えですね。 ストーリーア・ブーンＸ４を見つけるのは難しいでしょう。 ジーノ１０００も珍しい車ですので、探すの大変ですよ。 アトレー７も数は少ないです。 スイフトなら手に入れやすいですね。 私的にお勧めはアトレー７かな。 やはり実用的ですので。 因みに現在ＹＲＶ２台とストーリーア１．３所有してます。
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車のオイル交換時期がいまいち分かりません。 ネットで見ると5000kmで交換とか3000kmとか 車検のときとか、一年に一回、半年に一回とか みなさんどのタイミングでオイル交換してますか？ また...
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あなたはもし「復活してほしい車は何？」と言われたら何がいいですか？ ・トヨタセラ ・ホンダインテグラ ・ホンダシビック ・トヨタｂBオープンデッキ ・トヨタMR-S ・ダイハツストーリアX4 な...
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