ダイハツ ロッキー のみんなの質問

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ロッキー、ライズのハイブリッド車、マイナーチェンジ。

ダイハツロッキー、トヨタライズの購入を検討してました。
元々維持費の安い軽自動車購入を検討してましたが、高速に乗る事が多く1000cc以下のコンパクトカー、200万前後という事でロッキーかライズに絞りました。

が…マイナーチェンジが今年秋に来るらしく、ハイブリッド予定の為価格も上がる可能性が高いとの事。
1000以下のコンパクトsuv、ハイブリッドにこだわりがない為マイナーチェンジ前の今が買いでしょうか？
4wdにはしないつもりでした。また買ったら乗り潰すつもりです。

それともハイブリッドの方が総合的に見て安くなりますか？ハイブリッドは全く考えて無かったもので…

宜しくお願いします。

補足

マイナーチェンジ後は1.2リットル、4wdのみ1リットルと何かで見ました…

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ベストアンサーに選ばれた回答

＞総合的に見てハイブリッドのほうが安いか
ホンダ日産は10万kmくらい乗るとHVとガソリン車の差額のもとが取れます。
トヨタ車は燃費面でHVシステムが優れているので8万kmほどでもとが取れます。
さてダイハツはというと...？仕組み的にはホンダ日産のそれと同じなのでトラブルなく10万km乗ればもとは取れるのではないかなぁと思いますがまだ価格表も出てないのでなんとも。

☆

＞ハイブリッド予定の為価格も上がる可能性が高いとの事。
すべてのグレードがハイブリッドになるわけではなく、
おそらく一番上のグレードがHVで1.2L電動P付2WDのみ
二番目がガソリン1.0Lターボ電P付2WD／4WD
三番目四番目がガソリン1.0Lターボ電Pなし2WD／4WD
の展開になるんじゃないか？と言われています。まだわからんけどね。

いずれにしても予算200万だとHVのグレードには手が出ないと思いますので
質問者はHVについては考えなくてもよいのではないでしょうか？
（たぶんHVにまともな装備をつけたら250は超えてくる）

☆

＞ハイブリッドにこだわりがない為マイナーチェンジ前の今が買いでしょうか？
装備やデザインが多少変更になるらしいので、生まれながらにして古めかしくなりますが気にしないのであれば旧型（現行）は買い時です。
新車の値引きも大きくなりますし、
現行の展示者試乗車（たいてい上位グレードのプレミアムかZ）などに狙いを絞ればかなりお買い得に買えるかもしれません。

その他の回答 （2件）

  • 新型出るにも発注して時間かかるからそれまで待てるかです、価格も気になるとこですが、納期考えると先長いですねー。そんなゆっくり待てるのですか？

  • 全部ハイブリッドになるわけじゃないでしょ

    個人的に軽自動車のミラと同じダイハツプラットフォームAの車で、乗ると安っぽい乗り味で驚く車

    全然、買いたくない車

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