ダイハツ ロッキー のみんなの質問
ID非公開さん
2022.1.19 10:39
現在はGF系のインプレッサ所有で全く歯が立たないです。
積雪60センチほどの地域に仕事の関係で転勤してきました。。。
車体が古いというのと、この積雪の問題から買い替えを考えてます。
予算としては全部込みで300万以内で収めたいと思っています。
現在の候補はダイハツのロッキー、トヨタのRAV4、普通車タイプのジムニー(これは納期の関係でちょっと候補から外れそうですが。。。)
一応こんな感じで考えてます。
また、他にもおすすめの車種あったら教えてほしいです。
よろしくお願い申し上げます。
ark********さん
2022.1.21 00:53
この中では、ジムニーですかね。
スタッドレスでの新雪走行です。と言うよりラッセルですね。
走りたくは無かったですが除雪を待てなかったので・・。
ジムニーシエラ。5MTノーマル車。ガードレールの高さは、80cm前後です。
kud********さん
2022.1.19 22:31
ジムニー以外ないですね。
日本国内では法規上や一般使用則ってない特殊車両出されてもな。
他人の土地や敷地荒らしながら通行する気なのかね?
ID非表示さん
2022.1.19 21:38
ジムニーシエラ以外はインプの方がまだ雪に強いと思います。
1249804496さん
2022.1.19 21:30
もう スノーモービルか雪上車で、ないと無理では
non********さん
2022.1.19 13:10
新雪や柔らかい雪で60cmも積もってたらお腹がつっかえてどんな車でも無理でしょうな。
クローラ付きにでもするしか無いですな。
公道走行には制限があると思います。
https://www.navida.ne.jp/snavi/4364_2.html
mib********さん
2022.1.19 13:06
4WDの軽トラ!!最強ですね。
野良子猫さん
2022.1.19 13:05
ジムニー
雪道最強って言われているけど。
ドイツ車(?)だけど、ケッテンクラートとかは(笑)←冗談です。
k_w********さん
2022.1.19 12:25
雪国に強いという点においてはジムニーシエラでしょうか。
燃費や乗り心地等を優先させるならシエラは対象外ですが。
tsu********さん
2022.1.19 12:24
予算少し超えると思いますが、RAV4 Adventure。
「ダイナミックトルクベクタリングAWD」という、前後・左右のトルク配分が可能な技術が採用されています。
トヨタの強みは、この電子制御技術にあって、仮にノーマルタイヤの2WDで雪道を走っても、電子制御が入って真っ直ぐに進んでいく様は圧巻です。(最近の電子制御技術はすごいです)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1177943.html
らんちうさん
2022.1.19 11:22
私もジムニーシエラ(普通車)に1票ですm(__)m
ダイハツのロッキにしてもトヨタのRAV4にしても4wdで少し車高が高い(リフトアップ車)ほうが有利のような感じですねm(__)m
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