ダイハツ ロッキー のみんなの質問

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トヨタヤリスクロス
トヨタライズ
ダイハツロッキー
ニッサンキックス
どれが一番いいんですか?

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回答一覧 (15件)

  • インテリア、エクステリア。
    なにを重視するか?などにもよりますね。
    自分ならヤリスクロスですね。

  • ニッサンキックスのe-power駆動は魅力がありますが、プロパイロット(1.0?)は、車への最高衝突回避速度が80㎞/hまでですので、高速道路での危険回避に不安があります。BSM(ブラインドスポットモニター)もオプションでの設定もありません。
    トヨタ系の3車種は、100㎞/h以上でも車への衝突回避が働きますし、BSMもオプションで設定できます。
    現在、車の選択基準の重要な要素となっている予防安全機能の面で、価格のわりにキックスはかなり物足りないと思います。プロパイロット2.0が搭載されていれば私も購入しようかと思いましたが、安全面重視でヤリスクロスを購入することに決めました。

  • ヤリスクロスですね。意外と安いし、これが出たらキックスは淘汰される。
    プロパイロット2.0じゃないし、オーデイオレス、日産どころかタイ産。
    ライズロッキーはなにせ安い!
    個人的にはCX-3も気になる。

  • ヤリスクロス。
    やっぱりトヨタだから故障が少ないのが一番。

  • ライズでは?
    いつも1番だから

  • それは貴方の心の中で決めることです、他人がどうこう言える事柄ではありません。
    例え100人のうち99人が良いとした車でも貴方が気に入らなければ意味がありません、貴方が見て、聞いて、乗って決めて下さい。

  • 日産 キックス
    最高に楽しい車ですね。

  • そりゃあキックスに決まってますよ。

    トヨタのこのクラスの車なんて、エンジン全開にしてみればなんで評価ではVWに勝てないのかはすぐに分かりますよ。ロッキーだってトヨタ車のようなもの?

    トヨタって本体価格が300万以上の車はそんなには悪くは無いけどね。当たり前か?
    あくまでも200万円台以下の車はって話ですよ。

    良いのか悪いのかは人によって判断基準が違いますが、トヨタの200万円台以下の車と、300万円以上の車は根本的な考え方が違ってると思います。

    安物のファミリーカーと高級車を、明らかな差を持たせてると思うのですね。

    他のメーカーだって違いはありますが、その差が少ないと思います。

    車に詳しくは無い人が目隠しをして乗ったら、間違いなくライズよりもプラドのほうが乗り心地が良いって言うでしょうね。

    でも、他のメーカーだったら、間違えて答えるかもしれないって思います。明らかな差が少ないからです。

    どちらが正しいと考えるのかはその人次第ですよ。自由です。

    で、一番の違いは夏に分かりますよ。

    キックス以外はエアコンをかけなきゃ乗ってられない暑い日は、絶対にエンジンは停止できませんよね?

    キックスはエンジンが停止いててもエアコンは効くのですよ。

    そうです。電気的に動かしてる普通のエアコンを搭載してるからです。町で普通に乗ってたら静かに決まってますよ。

    で、アクセル全開で走行する時、キックス以外はエンジン音がガンガン侵入してきます。そりゃそうだ。

    で、モーターだけで走ってるキックスは?

    エンジン回転数は上がりますが、速度に比例した回転数にする必要はありませんから、振動が少ないレベルの高回転でさえ回せばいいわけです。発電量が足りてればいいだけですから。

    駆動系にエンジンが機械的には繋がってませんから、エンジンの振動がハンドルに伝わらないですしね。

    ヤリスは少し事情が違いますね。

    ハイブリット車とエンジン車の差が大きいからです。

    ハイブリット車だったら、そんなには悪くは無いと思います。

    モーターが連動している事が、エンジンの振動を吸収してくれてるんだろうな。たぶん?

    それ以外のエンジン車は、ただの普通の安物のファミリーカーでしかないですよ。ライズもロッキーもナンチャッテSUVでしかないですし。シートがダメだな。ペラペラで固いよ。価格相応だけどね。

    あんな車がバカスカ売れる事が、日本人って車を分かってない証拠だな。

    で、車オンチを当てにして?世界中で金に物を言わせて車を作ってるから世界一の台数を販売できてるけれど、トヨタが最高!なんて言ってる国は日本だけなんだろうね。

    アメリカではスバルが人気?

    ヨーロッパでは日産やマツダとそこそこの勝負しかできてない?

    30年前くらいに、あのプリウスのハイブリット技術を発明?した技術者がいなかったら?

    普通の自動車メーカーでしかなかっただろうな。

    あれ以外に自慢できる技術なんて、トヨタにあったっけ?

    それでは章夫社長が危機感が無い!って怒るはずだ。

  • ヤリスクロスす!!!
    予約済みです。

  • ヤリスクロス以外は試乗済みです。

    個人的にはヤリスクロスのガソリン4WDにしますかね。

    どのみち、人に聞いたところで自分が気に入るかどうかですから。

    最近、ライズはちょこちょこ見かけるようになってきてますね。

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