ライズ､ロッキーはヤバくないですか？全体の見た目が。 全く新しさを感じない。

Answer 1

ライトユーザーが選ぶなんちゃってSUVです。

が、別にコアファン層向けや一般的なSUVを好むドライバー向けのみの車だけじゃないといけないって法律はありません。

車離れの昨今は、あーいう車へ興味を持たせる為の車も大事ですよ。


また案外運転しやすいので、そのあたりも初心者向きです。

エントリーモデルに文句言っても仕方ないですよ

Answer 2

あのクラスならあんなもんですよ。

Answer 3

ですよね。

でも売れてる。

日本人の車に対する感性なんて、こんなもんだってことですよ。

ヨーロッパじゃ全く売れないだろうな。

なんだ？この車？どこが良いの？

ＣＨＲと同じ運命だろうな。車の運転なんか、全く関心が無い、あくまでも移動手段の為の道具としか思ってない奴しか買わないだろうな。

今はまだいいだろうけど、来年くらいからＣＨＲに乗ってるのはハズい！！ってなる気がするけどね。

３年後は下取りもダダ下がり？

ああいう個性的な車は、中古になった時、不景気なら売れるはずがないよな。比較的若い子が買うタイプだと思うけど、不景気すぎると金を持ってるジジイしか新車を買えなくなる？

でも、日本にはまだまだいっぱいいるからトヨタも安泰？

Answer 4

わざとそうしてるんだと思います。
昔のロッキーのリメイクっぽくって
感じを狙ってるのでは。

Answer 5

””工業デザイン””は、「売れてナンボ！」ですから…
おらのデミオは走るゴキ⭕リだもんなあ

Answer 6

まぁ～ねぇ～・・・
””見た目の話””は、個々の感覚で、違ってきますよ。

””工業デザイン””は、「売れてナンボ！」ですから…

※：昨年/12月は、
：：２位・・・ライズ・・トヨタ---9,117台・・・でしたからね。
＜16位・・・ロッキー・ダイハツ---3,514台＞

因みに、１位は、・・カローラ---トヨタ・・9,186台
---------３位は、・・プリウス---トヨタ・・7,566台

Answer 7

流石DAIHATSUなかなかのグッドデザインだと思いますよ。カーシェアで有れば是非乗ってみたい。

Answer 8

車は乗ってナンボでしょうよ。乗ってみた？
良くできてるよ。

Answer 9

冒険を嫌う人に受ける様になっています。
プリウスの反省でしょう。
冒険好きにはCHRが選べる。

Answer 10

うたい文句が「RAV4ジュニア」的なイメージですからやむなしかと。
ただ、安全装備満載で、あのサイズ。あの価格帯は魅力ですよ。という理由で、契約しました。納車まで4カ月待ちがちょっときついかな。

Answer 11

そういう車ですから売れるのです。