ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)
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- 新車価格（税込）
-
135.9 万円 〜 202.4 万円
-
- 中古車本体価格
-
2.8 万円 〜 250.1 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 3.8
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
ミクリオさん
グレード：G(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
とし0329さん
グレード：- 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
＠ゴン太くん＠さん
グレード：L_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
軽使いしげさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
J104さん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.1.14
- 総評
- 普段乗りには充分ないい車だと思います。
- 満足している点
- 走行音が静かで、視界も良くて走りやすいと思います。
- 不満な点
- わかってはいましたが、Lグレードのインバネは質素でさみしいです。そのうちメーター交換にチャレンジします。
- 乗り心地
- -
-
本田のONEチャンさん
グレード：X“リミテッドII SA III”(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.1.3
- 総評
- 普通車並みの走りを求めるなら NAよりターボモデルをどうぞ。 (カスタム系にラインナップ) アシ車なら､これで十分です♪
- 満足している点
- サポカーS・ワイド認定車で､ ペダル踏み間違い急発進抑制 装置､衝突被害軽減ブレーキ､ 車線逸脱警報､先進ライトが 装備されている。 前方視界は良好で車幅感覚も つかみやすい。 （座高が...
- 不満な点
- ハンドルが軽いのは有り難いが、 軽すぎてタイヤの接地感に乏しく フィーリングが好みでない。 (夏タイヤ･冬タイヤともに) アイドリングストップは不要！ その分フォグランプを標準装備 して欲...
- 乗り心地
- 標準のエコタイヤでも冬タイヤでも 乗り心地は特に変わらない。 前愛車･スティングレーの乗り心地 (16万5千キロ余走行車)に比べたら もう素晴らしいとしか言えない笑
-
キムマコさん
グレード：- 2000年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
Youdieさん
グレード：X“SA”(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2022.12.12
- 総評
- 普通に乗る分には問題ないですがNA,CVTなので加速が遅いのがデメリットです。燃費はリッター15~20くらいです。夏場は燃費良いですが寒いときにエアコン付けるとすぐ燃費悪くなります。
- 満足している点
- スマートキー,オートエアコン,テレスコピックステアリング
- 不満な点
- カーナビが着いてない,CVT,NA
- 乗り心地
- -
-
plant24さん
グレード：L“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2022.12.9
- 総評
- ノーマルエンジンでここまで走るなら、大満足でしょう！！ 燃費・走り総合的にみて薦めてくれた友人に感謝です。
- 満足している点
- 新車から５年乗っての感想は、走りと燃費でしょうか！ 普通に力強く乗っててもこの燃費。 ５年目の車検時走行距離149500km/総給油量6144リットル＝24.3Ｋm平均燃費でした。 2023年９月 ...
- 不満な点
- ①やはり、軽なので走行音がうるさいのが気になりますね。 今年は薄いシートなどで遮音に挑戦してみます。 ②エンジンストップをやめて欲しい。エンジン掛ける度にエンジンストップボタンを押して止めています。こ...
- 乗り心地
- サスペンションもう少し硬いほうが。 静粛性：これを求めてはいけない。 ゼロ戦並の性能で軽量化一番、燃費向上率一番、を目指して設計された現在の軽、すごい技術です。 ゼロ戦並なので、ワンショットライター...
-
ｸﾗｱｽ Gさん
グレード：X VS III(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.11.21
- 総評
- 通勤車としては、満足してます。
- 満足している点
- 思ってたより走りはいいんじゃないかな？
- 不満な点
- タイヤのせいか？ロードノイズが大きい。
- 乗り心地
- シートが…あわない
-
muchiさん
グレード：X_スペシャル_4WD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.10.3
- 総評
- 車検も受けて所有を延長しましたし、日々の生活には不満なく使えています。スペシャリティや愛玩を抑えて付き合ってはいますが、この先手放したとした時にこの車のことを思い出してムーブは良かったなぁと評価してしまう...
- 満足している点
- 日々の生活には不満のない性能
- 不満な点
- インパネのウインカーや警告灯の配置が悪すぎる。 メーターの最下部にあるため、ちょっと物を置いたりすると見えなくなる。置かなくても身長の低い方は視認し難いのではないか？ハイビームを戻すのを忘れることが多く...
- 乗り心地
- 可もなく不可もなく、カーブ中が少し頼りないかな。 個人的にはもう少し硬くても良い感じです。
-
Bricoleurさん
グレード：L(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.9.27
- 総評
- 5kmの通勤から700kmの長距離移動までともにしてきましたが、ふだんの生活にちょうどいいとおもいます。
- 満足している点
- 小回りがよくききますし、燃費もなかなかいいです。
- 不満な点
- 事故で転覆したとき、エアバッグが作動してくれなかった…
- 乗り心地
- -
-
ハイキュー!!さん
グレード：X_4WD(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
すずかつどうでしょうさん
グレード：X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
ゆーだい@おふもたさん
グレード：X VS III(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.8.27
- 総評
- 転勤で離島暮らしになり、本土に車を1台置いている為、手頃な軽自動車が欲しかった。 装備も充実してるし、荷物も乗るし、よく走るし、余計なものは付いていない。 LA100Sではなく、これを買ってよかったな...
- 満足している点
- 令和４年現在の中古車体価格！ この車も遂に、底値まで下がったなぁという印象です。 グレードが良ければ装備も充実してるし、多少古い基準で作られてるので、余計な制御が無い。 ワイヤースロットルである最後...
- 不満な点
- エアコンオンでの坂道はパワー不足を感じるが、この車格でNAの割にはほんとによく走る。
- 乗り心地
- -
-
plant24さん
グレード：L“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.8.27
- 総評
- 常に一人しか乗らないのでこのムーブで大満足です。 新車納入（2017/12/18）から今日まで（2022/08/27）5年、 走行距離 145,176Kｍ 総給油量 5970.5リットル 平均燃費...
- 満足している点
- 軽と言うイメージの一新。 軽やかさ、燃費の良さ、走りの良さなど、今までの軽イメージを払拭させられました。 ノーマルエンジンなので急加速とか坂道での加速はいまいちですが、工夫次第で満足できます。 ムーヴ...
- 不満な点
- 室内のタイヤ音がうるさい。（タイヤを替えたらやや静かになった、B/Sレグノ） これは車の性質上しかたないのだろうが、高級乗用車みたいにはいかない。 ガソリンタンクが３０Lしか入らない。後５L大きければ...
- 乗り心地
- -
-
燃料系男子、好間のタイツ王子さん
グレード：L(MT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.6.18
- 総評
- 私、個人の意見となりますが、こんな良い車有るのにビックリ仰天
- 満足している点
- すべてです（大笑い）
- 不満な点
- 今のところ無い
- 乗り心地
- フランス車ぽい（大笑い）
-
`がんじーさん
グレード：Xターボ(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.6.18
- 総評
- オールマイティに使えて気に入ってます
- 満足している点
- 軽でもターボなので走りに余裕が感じられます。 室内も十分に広いです。
- 不満な点
- 前後にスタビライザーを付けてるためでしょうか、非カスタムでも乗り心地がやや硬い感じがします。
- 乗り心地
- 多分、スタビの影響だと思いますが、非カスタムでもゴツゴツした硬い感じがします
-
まるくまさん
グレード：- 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
はななはさん
グレード：- 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
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