ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ ムーヴ 新型・現行モデル
999

平均総合評価

3.9

走行性能
3.5
乗り心地
3.4
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
3.8
価格
3.9

総合評価分布

星5

335

星4

375

星3

206

星2

59

星1

24

1,004 件中 121 ~ 140 件を表示

  • 隣もトトロ 隣もトトロさん

    グレード:CL(コラムAT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アシとしては十分でした!

    2019.1.14

    総評
    去年の2月からは通勤で使うようになったので、1年と3か月で約2万4千キロ走りましたが足としては十分でした。 乗り換えまでのあと何日かを大切に乗りたいと思います。
    満足している点
    NAにしては意外とトルクがある気がします。 コラムシフトでも扱いやすかったです。
    不満な点
    エアコンを使うと燃費は使わないときの6割程度になります。 暑がりの自分にはいろいろ厳しかったです。 遅くても友人が乗っていた頃から屋根なし駐車場だったせいか塗装の劣化が激しい気がします。 まだトッポ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TOPPY TOPPYさん

    グレード:L“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おばちゃん用小さな高級車

    2019.1.13

    総評
    軽自動車に乗るのは10年ぶり。一番びっくりしたのはボディ剛性。そして質感も向上。もうひと昔前の軽自動車の枠は完全に超えて、小さな高級車と言ってもいいレベル。燃費もハイブリッド不要なほど。一方で、動力性能は...
    満足している点
    ①ボディ剛性:とても高い。ドアの開閉感からして違う。 ②質感:ひと昔前の軽自動車とは雲泥の差。上質。 ③燃費:普段使いで18~20km/L、エコ運転で29km/Lまでいったことも。 ④安全装備:自動...
    不満な点
    ①ハンドルが遠い:小柄な人向けの設計か?長身者にはハンドル遠すぎ。テレスコ欲しい。 ②シート形状:腰痛持ちにはキツイ。腰パッドが放せない。 ③パワー不足:まぁ最低限って感じ。ターボ欲しい。
    乗り心地
    ボディ剛性が高く、安心して乗っていれる。サスは柔らかめ、近所の買い物向けセッティングか?比較的長距離(100~150km)をよく走る自分にはもっと硬めが好み。

    続きを見る

  • みにこーと みにこーとさん

    グレード:CL(MT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    イタルデザインが手掛けた流麗ボディ?の足ぐるま

    2019.1.5

    総評
    足ぐるま+αとしてのポイントは高いです♪
    満足している点
    思いのほか室内が広くて、人が乗るにも、荷物を載せるにも、重宝しています。 また、車重はあまり軽いとは言えませんが、NAエンジンの割りによく走ります。 そして、8,500rpmまで回るエンジンも、魅力の...
    不満な点
    純正のシフトノブの位置が低く、自分の体格(身長170cm)だと、少し前かがみにならないと、シフトチェンジができないことです。 車外品のロングシフトノブに交換することで、改善できましたが、設計段階で気づけ...
    乗り心地
    可もなく不可もなくです。

    続きを見る

  • ゴロゴロムーヴ ゴロゴロムーヴさん

    グレード:X“SA”(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かわいいシルバーウルフ

    2018.12.29

    総評
    購入当初サスの動きが悪くお尻が痛くなるぐらい乗り心地が良くなかったがストタットバーの装着で結構よくなった。軽として70点ぐらいかな?
    満足している点
    軽自動車にしてはかっこいい
    不満な点
    30-40kmの速度がもたつく。
    乗り心地
    特に高速道を走った際の振動が後席でひどい。

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  • た・て・いっさん た・て・いっさんさん

    グレード:X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高年齢になっても、安心出来る車

    2018.12.18

    総評
    アイドリング・ストップ・キャンセルスイッチが欲しい!
    満足している点
    値段&安全性。
    不満な点
    プラスチックを多用している様な気が・・・。
    乗り心地
    車重が軽いので、乗車人数の影響が直ぐにでる。

    続きを見る

  • LA150S-SAⅢ LA150S-SAⅢさん

    グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から1ヶ月では不満なし!

    2018.12.5

    総評
    16年落ちのコンパクトカーからの乗り換えですが、運転のしやすさ、室内空間、燃費などすべて満足です。
    満足している点
    室内が広く、角ばったデザインのため、車幅感覚などがわかりやすい。
    不満な点
    まだアイドリングストップになれません。 完全に車両が停止する前にエンジンがストップするので、急にエンジンブレーキがかかり、カックンブレーキになりやすい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • azuanzu azuanzuさん

    グレード:X“SA II”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    洗車後の一枚!

    2018.10.11

    総評
    値段も手頃でこの性能は買いだと思います。 カスタムもカッコいいですよ
    満足している点
    ①視界が広く見やすい ②NAだけどステアリングにPowerモードがついていて上り坂もキビキビ走る
    不満な点
    ①アンテナが前方にしか倒れない ②マイナーチェンジし過ぎ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タケミ28号 タケミ28号さん

    グレード:L(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で手に入れる✨

    2018.10.7

    総評
    車自体は良いが、中古の為変な匂いがする。 車内ほぼ自力で清掃するが、イマイチ残っている。
    満足している点
    エンジンの調子は良い!
    不満な点
    エアコンから変な臭いがする。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 50前後のオジサン 50前後のオジサンさん

    グレード:X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年近く乗った感想

    2018.8.25

    総評
    総合評価を★5に上げました。 軽自動車としては、相当に上手に仕上げた車のように思い始めました。 ※おまけ①  NAでも意外と走ります。1~2人乗り、平坦地が多い、高速を走らない人はNAでも行けま...
    満足している点
    ●値段が安い^^ ●運転をしていて、すっごく楽。 (この車の一番の売りかもしれない) ●フロントガラスの視界が良い ●室内が広い ●車が傾きにくいので、グリップ走行がしやすい。  結果、4本の...
    不満な点
    ●誰が乗ってもロードノイズがやかましい、と思う。 ●誰が乗っても、後部座席が公園のベンチで糞だと思う。 ●インパネ周りにコストダウンの影響が見え隠れ。パーツの噛み合わせが少し悪く、運が悪いとガ...
    乗り心地
    運転をしていて楽だし、家族から不満が無いので、悪くない・良い方がと思う。 ただ、低重心の車なので路面のデコボコ(突き上げ)は拾いやすい。 最初は、かなり気になると思う。 慣れたら大丈夫と思われま...

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  • zen-ki zen-kiさん

    グレード:R(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    羊の皮を被った狼!

    2018.7.20

    総評
    パーツも沢山流通していますし、ハイトワゴンでの中でも横風にも強い旧型ムーヴです。 パーツもクルマも安価ですし、初心者の方からベテランの方まで楽しめる1台かと思います。
    満足している点
    中古の軽自動車は色々乗り継ぎましたが、ワゴンタイプの中では直進安定性が抜群に宜しいです。 初代タントやミラ系と部分部分でパーツが共通していますので、維持も楽かと思います。 カスタムのターボは多いで...
    不満な点
    諦めていましたが、やはり燃費でしょうか。 ハイブリッド2台所有すると解ります。 だってムーヴ君の燃費はLSより悪いのよ(笑)
    乗り心地
    -

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  • おっさん仕様パジェロ おっさん仕様パジェロさん

    グレード:メモリアルエディション 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20万キロ走行でも無問題。

    2018.7.8

    総評
     今の軽自動車は20万キロ走行しても、全く問題なく走ることが出来るんだ、と改めて知らしめてくれたこのクルマ。  代車だったのであまりいい扱いがされていない(空気圧が規定値以下のまま使われていた模様)...
    満足している点
    〇走行距離の多さにも拘らず、加速性能が我が愛車ekワゴン(MT)よりも良いこと。 〇ワンモーションフォルムのデザインがカッコいい。 〇内装も同クラスの中では高級感がある。 〇センターメーターが大きく...
    不満な点
    ▲電動パワステの違和感。常に小刻みに動くので直進安定性に不安が…。 ▲シートバックの丈の短さ。 ▲セルモーターの音が安っぽい。 ▲やはりセンターメーターは慣れない。
    乗り心地
     上記のとおりサスペンションが全く機能しておらず、段差越えや荒れた道の走行は全く安定せず、何時までも揺れが収まらなかった。  しかし、シートは殆どヘタっておらず、コシがあったお陰で通勤は何とかこなす...

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  • bimmere38 bimmere38さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカー ダイハツ・ムーブで広島へ

    2018.6.21

    総評
    とても良い。ハンドルの右側にパワーのボタン(D assistと言うらしい)が付いているが、このボタンが便利だった。パワーが足りないな、と感じたときにON、流れに乗ったらOFFにして使いましたが アクセル...
    満足している点
    東京ー福山の往復と福山市内での移動のためレンタカーしました。4月から3度目の往復です。 ①運転しやすい ②ドライビングポジションが楽(人によって身長や体重で違うと思いますが) ③安全装備が充実(全部...
    不満な点
    長距離を走る前提で。。 ①リアにスピーカーが無い ②ドリンクホルダーが少ない
    乗り心地
    乗り心地はやや固めで長距離には良いと思った。

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  • デミオ21万km デミオ21万kmさん

    グレード:L_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあ満足

    2018.5.20

    総評
    不満な点はありますが、前に乗っていた日産デイズ4WDと比べれば、燃費の良さ、スムーズな変速は魅力的です。 スタイルは個人によって好みが違うでしょうが、私は、背が高すぎる印象のデイズ4WDよりも、ムーヴ4...
    満足している点
    1 燃費が良い。 地方圏での一般道の通勤に使っていますが、乗り始め約2ヶ月で、燃費は22.2km/Lです。使用道路が違うものの、前に乗っていた日産デイズ4WDの燃費は19.0km/Lでした。比べると17...
    不満な点
    1 低速時及びアイドリングストップが効いていないときの停車時の室内音 低速(約15km以下)及びアイドリングストップが効いていないときの停車時に、エンジンからのイジェクションの騒音が「カラ、カラ、カラ」...
    乗り心地
    1 サスペンション 日産デイズ4WDと比べると、走りはやや固めで、乗っていると「ゴツン、ゴツン」という感じがします。 2 高速時の室内音 高速走行の時の室内音は、評判通り、静かです。これなら、確...

    続きを見る

  • j_taro j_taroさん

    グレード:X“リミテッド”(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ムーヴは続くよ

    2018.5.19

    総評
    歴代ムーヴを乗っているが、運転しやすさは一番。ただし4人乗車で荷物を積みたいときはこの車はいまいち。
    満足している点
    運転がしやすく、ライトもHIDなので明るい。 居住スペースは良い。
    不満な点
    居住スペースを確保するため、小さくなった燃料タンク、小さな荷室が不満。ノーアイドリングストップ車にしたが、近距離しか運転しないと燃費は伸びない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • j_taro j_taroさん

    グレード:SR 1995年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こいつも初代

    2018.5.19

    総評
    当時からのライバル ワゴンRとムーブそれぞれに一長一短があり楽しめる車でした。
    満足している点
    初代ワゴンRとの乗り比べのため購入、ワゴンRにはないリアシートスライドなど後発の強みがあった。
    不満な点
    エンジンに力がないという感じが否めなかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kiba1967 kiba1967さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お気に入りです

    2018.4.30

    総評
    シートの生地以外は満足です。
    満足している点
    乗り心地がいいです。
    不満な点
    シート生地です。 ブラックインテリアパックにしなかったのですが、とにかく髪の毛が取れない。座り心地はいいのですが・・・。
    乗り心地
    いいです。かといってふにゃふにゃでもないので心地いいです。

    続きを見る

  • 加齢度スコップ 加齢度スコップさん

    グレード:Xターボ“SA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボ~ッと生きてます

    2018.4.9

    総評
    まだ慣らしチウです
    満足している点
    比較対象がコペ男ですから、燃費は良いですよ。
    不満な点
    スマアシⅢが私の感性と合致しません
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 守護月天シャオリン 守護月天シャオリンさん

    グレード:X VS III_4WD(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    LA110-AS 現在所有 

    2018.3.23

    総評
    良い
    満足している点
    ソフト
    不満な点
    リアヘッドレスト
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 守護月天シャオリン 守護月天シャオリンさん

    グレード:X VS III_4WD(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在所有

    2018.3.18

    総評
    とにかく乗りやすい。
    満足している点
    シートの乗り心地は上等
    不満な点
    軽だから多少Sモードにすると騒音が。 NAだからもう少しトルクが。
    乗り心地
    しなやかソフト。

    続きを見る

  • mogucyan mogucyanさん

    グレード:Xターボ“SA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    生活必需品

    2018.3.15

    総評
    ステラLA100F後期NAから、我が街は坂道が多いのでターボに乗り換え 流用できるパーツが多いためムーヴにしました。
    満足している点
    これといって満足してるトコはないかな… トータル的バランスとコスパ
    不満な点
    エクステリアはカッコ悪い。特に後ろ姿 イジってると愛着がわいてきて今は気にならない 運転中見えないしね(¯―¯٥) あと、フロントドア内張にドリンクが置けなくなったのは地味に不便
    乗り心地
    購入前に色々試乗しました。 乗り心地はよいが、舗装状態により他車よりロードノイズがウルサイ!

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