ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ ムーヴ 新型・現行モデル
998

平均総合評価

3.9

走行性能
3.5
乗り心地
3.4
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
3.8
価格
4.0

総合評価分布

星5

335

星4

374

星3

206

星2

59

星1

24

1,003 件中 101 ~ 120 件を表示

  • harape harapeさん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20年落ち GF-L910s 4WDターボ

    2020.5.20

    総評
    軽自動車としては良い方、されど軽かな
    満足している点
    2000cc並に走る軽、坂道でベタぶみ無し。
    不満な点
    ラゲージが狭い、二人なんでフルタイム twoシーター仕様。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • onetime77 onetime77さん

    グレード:L_4WD(MT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ムーヴ l185

    2020.4.8

    総評
    激安ムーヴ買った。 遅い、臭い、汚い。まだあるね。そう、ボロい。 デメリットは努力をもって取り返す。 小学生の息子と親父のメンテ記録。
    満足している点
    久しぶりに軽に乗りました。これほどまでに進化しているとは思わなかったです。どうしても昔の軽と比べてしまうが、すべてが〇ですね。
    不満な点
    前の車が2000ccだったこともあり、登坂力が足りない。やはり軽の宿命か、煽り無理な追い越しなど他車から小馬鹿にされるようになった。
    乗り心地
    当然だが、小径タイヤだと段差乗り越えのショックが大きい。ドンじゃなくてガツンみたいな。

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  • ミセガワ ミセガワさん

    グレード:X“リミテッドII SA III”(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    奥様カーとして主として市内巡回を担当

    2020.4.7

    総評
    クルマが新しいというのが主要因だろうけれど、乗り心地が圧倒的にシットリした。ミラカスタムはサス柔らかいのにガタピシするし、ハンドリングもイマイチだったけれど、ムーブは柔らかいけど意外とリニアなハンドリング。
    満足している点
    クルマが新しいというのが主要因だろうけれど、乗り心地が圧倒的にシットリした。ミラカスタムはサス柔らかいのにガタピシするし、ハンドリングもイマイチだったけれど、ムーブは柔らかいけど意外とリニアなハンドリング...
    不満な点
    急な上り坂ではやはりやや力不足。しかしそれは納得して購入しているので、大きなマイナスポイントではない。 エンジン回転を低く抑え、騒音を低減しようとした結果、低周波のコモリ音やや大きくなる時がある。 純...
    乗り心地
    クルマが新しいというのが主要因だろうけれど、乗り心地が圧倒的にシットリした。

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  • mickeykazu mickeykazuさん

    グレード:X“リミテッドII SA III”(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初ドライブ

    2020.3.29

    総評
    初日の感想としてはまずまず。
    満足している点
    前の車に比べると広い。 車内の機密が高く音も想像以上に静か。
    不満な点
    取説を読む時間がなく運転したため機能が使いこなせて無いので慣れるまで我慢
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ミスターアラン ミスターアランさん

    グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ご挨拶。よろしくお願いいたします。

    2020.2.24

    総評
    本日カヤバショックNEW SR Specialを前後交換してきたばかりなので、まだ何とも。これからレカロシートを購入予定です。 画像はこれからアップしていきます。
    満足している点
    Xターボは結構使いやすいです。
    不満な点
    ムーヴカスタムほど、足周りがしっかりしていないのが、不満と言えば不満ですね。 乗り心地も、あまり良いとは言えないですね。 特に長距離ドライブでは、凹凸路面でゴツゴツ感がつらいかな。
    乗り心地
    乗り心地は、凹凸路面では、ゴツゴツ感と、後ろの突き上げがきついですね。 本日カヤバショックNEW SR Specialを入れてコーナーリングはロールが押さえられて良かったのですが、乗り心地は、凹凸路面以...

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  • 某PSW1号 某PSW1号さん

    グレード:Xターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    優等生な軽自動車です

    2020.2.23

    総評
    軽自動車で長距離走行をしてくださいと言われたら迷わずムーブ選びます。 自分の場合はターボ車の軽自動車ですが ノーマル顔でターボ車だったので そこも好きでした。 燃費もよく 走行音も静かで疲れが少ない軽自動...
    満足している点
    優秀な燃費  長距離でさえも コンパクトカーと遜色なく走れる走行性能があります。 運転していて 走行音も静かで滑らかな走りを保障してくれます
    不満な点
    軽自動車ですので 特に後部座席は狭く感じました。仮眠するのは キツかったです。
    乗り心地
    乗り心地はフラットで突き上げもなく 疲れない振動、 路面の表情をタイヤを通じて運転者に教えてくれる、そんな軽自動車がムーブです。

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  • だらしな権兵衛 だらしな権兵衛さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすくていいクルマ

    2020.2.15

    総評
    今回、車検の際の代車として利用しましたが全然いいクルマでしょう。細かな不満はありますが、それを補って余りあるほど快適。 そりゃ、車に興味のない人がトール系の軽ばかり買うわけですわ。 特に面白味...
    満足している点
    乗用域の静粛性がとてもいいです。流石にエンジン音はガッツリ入ってきますが、それ以外のロードノイズやその他の音が本当に聞こえない。 エンジンは出だしがもっさりしていて最初は「なんだこれ!?」と思ったの...
    不満な点
    CVTだからか、回生エネルギーで発電しているからかは謎ですが、遠くで赤信号を視認した際など、そのまま惰性で走ろうとアクセルペダルを離すと、不自然な機械的介入を受けてクルマが急激に減速してしまうのが嫌ですね...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • にゃー会長 にゃー会長さん

    グレード:X“リミテッドII SA III”_4WD(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    久々レビュー的なもの~これまた新車のムーヴ編~ Ver.1.3

    2020.1.20

    総評
    2年前のモデルではあるが、同じL160系のムーヴカスタムにも多少通ずる点が幾つかあると思うので、興味がある人はこっちのレビューも読んでみて欲しい。今回のレビューで省いた、スマアシⅢとか細かな点もこっちに書...
    満足している点
    【スマートキー】 今時すっかり珍しくなくなったモンだが、普段アナログにキーを挿して抜いて...なんてやってる人間からするとポケットに突っ込んだままエンジン始動・ドアロック開閉が出来るのは本当に便利。ブレ...
    不満な点
    ※欠点かなぁ、と思える点も含めてます 【暖気前の走行性とか全般】 走行性能の項目で詳しく。 【90度開きドア】 前後ドアは二段階で開く。これは良いのだが問題はドアの重さ。最近のクルマはそん...
    乗り心地
    D サスペンションと言われているらしい脚回り、バッサリ行くと「硬いだけ」で何も褒められない。決して普通車レベルではない。ハッキリと「これは軽の乗り心地だなあ」とわかってしまうレベル。 段差入力は拾う、突...

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  • ひゅく ひゅくさん

    グレード:SR(MT_0.66) 1995年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    L602Sムーヴ。

    2019.12.7

    総評
    是非とも乗っていただきたい一台です♪ 初代ムーヴでしょ?? 速い訳ないじゃん。 って油断してると痛い目をみますww 扱いきれるパワーなので乗ってて面白いです!!
    満足している点
    型式で察する方は相当なマニアかと思いますが 初代ムーヴの4発エンジン、FFモデルでした♪ 4発でもパワーの有るターボモデル エンジンはJB-JL。 初代コペンに積まれていた物の元祖版ですw ...
    不満な点
    快適と書いたものの やはり旧規格最後の軽自動車。 当時の軽自動車では上のクラスでしたが 現行の快適さには遠くおよびません(><) 乗り心地や風きり音などは気にしちゃいけませんw ...
    乗り心地
    ノーマル脚はNA用に作られているのか 完全にパワーにまけますww 後に搭乗したカスタム用の脚を流用しましたが 結構しっくりくる感じになりました♪ 背が高いのでこの辺は重要かと思います。 ...

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  • dfadfaece dfadfaeceさん

    グレード:L(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ご近所徘徊に向いてる

    2019.10.12

    総評
    チョイ乗りには良いクルマでした。子供が生まれてあちこち出かけるようになったとき、ターボは有り難かった。 ですが、長距離はやっぱ疲れます。 嫁が通勤に使うようになって頻繁にオイル交換するようになって、面...
    満足している点
    ターボグレードでした。結構速い。 室内もソコソコ広い。 非カスタムのカワイイ外観。
    不満な点
    燃費悪い。タンク小さい。ドアンダー。ベンチシートなので仕方ないけどホールド性がないシート。エンジン音が煩い室内。
    乗り心地
    -

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  • Torch 7 Torch 7さん

    グレード:X VS III(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    幼い頃からの身近な車

    2019.9.29

    総評
    自分が幼い時からあった自家用車はムーブでした! 最初は初代L600系に乗っていて、買い換えて現在もL175系に買い換えました! 免許を取ってからも現在の愛車を購入するまでは乗ってました! もちろん今...
    満足している点
    後部座席の広さ
    不満な点
    家の車は30000キロぐらいからアイドリング時にばらつきが出るようになった以外は問題ないです!
    乗り心地
    乗り心地も硬くもなく、柔らかすぎることもないかと…

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  • うどん峠 うどん峠さん

    グレード:L(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    最初の愛車で良かったと思える1台

    2019.9.19

    総評
    本当に素晴らしい1台です。最初の愛車として所有することができて良かったです。2泊3日で車中泊ドライブをしたり、大学生時代ではほぼ毎日片道40kmの距離を走ったり~色々とガタなど不調を抱えていますが最後まで...
    満足している点
    運転がしやすいこと…軽自動車ということもあり、小回りが効き狭い道でも安心して運転できます。そして、視界が良いのです。水平貴重なデザインだからこそだと思います。ロールはおおきめですが、走行安定性も良く、街乗...
    不満な点
    ほぼないですが、細かいところまで言うと...軽のNA車なのでさすがにエアコンON時や上り坂では必死でした(^^;)他にはオーディオ部のインパネが少し奥まっていて運転中ではスイッチが押しにくいことが気になっ...
    乗り心地
    ほどよく固め?で苦に思ったことはありませんでした。長距離でも疲れませんでした。

    続きを見る

  • すずみっくんパパ すずみっくんパパさん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    奇跡の価格!ムーブゲット!

    2019.9.11

    総評
    値段は破格! とりあえず自分の足を確保することができたのでOK! 古いけど値段を考えれば奇跡!
    満足している点
    前のオーナーがタイベル一式を交換していていたのですごくラッキーでした。
    不満な点
    一通り見たところ重整備する所が無くて残念? まぁ、古い車なので仕方がないけど、ボンネットと屋根のクリアー塗装が劣化し剥がれかけているので、いずれ自家塗装を目論見中…。
    乗り心地
    ショックが抜けてるんだろーなぁ…カーブとかで挙動不審になる。

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  • Ray_零 Ray_零さん

    グレード:X“SA II”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    渋い

    2019.9.11

    総評
    軽と言えどもスポーツ系が好きな自分としては標準ムーヴは物足りなさ過ぎる…けど、総合的に見れば良き車だと思います!! これからコツコツと不満点を解決していきます。
    満足している点
    ひと昔前の軽に比べると格段に標準装備が充実してて満足! キーロックでドアミラー稼働とか高級車! うちのVOXYにも付いてない!笑 アイドリングストップのタイミングも自分好み。 車内にいる限りはまず...
    不満な点
    譲り受けた車だけに好きな装備に出来なかったこと。 譲り受けた時点で外装がボロボロ…笑 やはりサスは収まりが悪いかな。 昔乗っていたekスポーツに比べたらやはり加速はしんどい。 標準ムーヴはカスタム...
    乗り心地
    ダウン側はいいけどアップ側の収まりが悪くて2人乗車の高速走行は酔いそう…笑 ガチガチで乗る車ではないけどそれさえ良くなれば結構いい足。

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  • r3g r3gさん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段使い

    2019.8.26

    総評
    普通。極々普通
    満足している点
    貰い物で普段使いには問題ないレベル
    不満な点
    NAなので遅い。 加速で置いて行かれる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yuma_cha yuma_chaさん

    グレード:Xリミテッド(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    [過去所有]家族の通勤車_その1

    2019.4.10

    総評
    家族の通勤車なので、常に乗っていた感想ではないことはご容赦下さい。 用途としては、週末に給油→買い物へ行くときや、車検やディーラー整備へ行く時に運転していました。 ☆(無駄な)アイドリングストップ...
    満足している点
    めっちゃ速い。やばいぐらい加速します。 フォグも付いていたので、HID/LEDにしなくても、夜間の光量は気になりませんでした。
    不満な点
    速すぎて乗るのが怖かった・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 花306 花306さん

    グレード:Xターボ“SA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽ベストバイ!

    2019.3.18

    総評
    価格、動力性能、装備、デザインすべての項目で平均以上。 軽のベストバイ間違いないと思います。
    満足している点
    優れた動力性能。 自然で信頼できる操縦フィール 剛性感あるシャーシー
    不満な点
    全くなし!
    乗り心地
    少し硬めに感じますが、80㎞以上の高速走行時には想像以上に乗り心地もよく、このレンジにセッチングしてあるように思います。

    続きを見る

  • IWATANOGON IWATANOGONさん

    グレード:X_VS 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今じゃメインカーかも

    2019.3.15

    総評
    10年目に入ったところです。近回りはもっぱらこれ。なくてはならない車です。家庭の事情で長距離ドライブはしないのでストリームは毎日車庫で眠ています。なんでジェイド買っちゃたんだろう(笑)
    満足している点
    座席が広く運転しやすいですね。後部座席も広々。
    不満な点
    大きな故障はないけど、しょっちゅうバッテリー上がりをおこしてます。新品バッテリーでも車内灯10分消し忘れで上がっちゃいます。なんで???。
    乗り心地
    まあ、軽ですから。

    続きを見る

  • ココパパ ココパパさん

    グレード:X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車レビュー

    2019.2.10

    総評
    L175ムーヴの車検代車として2日間乗りました。 衝突回避支援システム“スマートアシストⅢ”など最新の装備が満載で、軽自動車も普通車も変わらなくなりました。 D assist のパワーモードで一気に活...
    満足している点
    走行時、とても静かである 特にエンジンノイズの介入が抑えられている オートマチックハイビームが絶妙の作動具合
    不満な点
    もう少し浅い節度なら良いと感じるワンタッチターンシグナル機能付方向指示スイッチ
    乗り心地
    路面の悪いところでは「ゴツゴツ感」が感じられました。

    続きを見る

  • 隣もトトロ 隣もトトロさん

    グレード:CL(コラムAT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アシとしては十分でした!

    2019.1.14

    総評
    去年の2月からは通勤で使うようになったので、1年と3か月で約2万4千キロ走りましたが足としては十分でした。 乗り換えまでのあと何日かを大切に乗りたいと思います。
    満足している点
    NAにしては意外とトルクがある気がします。 コラムシフトでも扱いやすかったです。
    不満な点
    エアコンを使うと燃費は使わないときの6割程度になります。 暑がりの自分にはいろいろ厳しかったです。 遅くても友人が乗っていた頃から屋根なし駐車場だったせいか塗装の劣化が激しい気がします。 まだトッポ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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