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ダイハツ ムーヴ 口コミ・評価一覧

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  • きちんとした真面目な車 投稿日: 2016年9月19日
    投稿者: stepin さん 総合評価: 4.0

    グレード: X“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車の所有は初めてですが、良い車を買えたと思っています。 ホンダ、スズキと似たような車に試乗しましたが、一番静かで乗り心地が良かったです。 [ 続きを見る ]

  • オールマイティに使えます 投稿日: 2016年9月17日
    投稿者: がんじ- さん 総合評価: 4.0

    グレード: Xターボ(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: 家族所有

    内外装ともカスタム系との差は大きいですが値段の差もありますので、そこは好みで(笑 僕は非カスタム系の軽自動車らしいスッキリとした外装と明るい室内が好きです。 ただしターボは、+6万円なこともあってお勧めだと思いますよ。 [ 続きを見る ]

  • おうちのムーヴ 投稿日: 2016年8月22日
    投稿者: あねざわ音叉 さん 総合評価: 3.0

    グレード: SR-XX 1995年式 乗車形式: 家族所有

    まさしくワンダフル・スモール。 [ 続きを見る ]

  • 通勤快速進化途上。 投稿日: 2016年8月11日
    投稿者: カズミン2 さん 総合評価: 3.0

    グレード: CG(MT_0.66) 1998年式 乗車形式: マイカー

    ちょこちょこ弄って、少しは[乗ってて楽しい車]になって来たと思う。 現状評価は、総合40点/100点満点にUP! (追記1)今後は[元に戻せない改造]が増えて行くと思われなので、そうなったら俄然「楽しさUP!」となるんですがねぇ(謎改悪大好き ...車検取れなくならないように、それなりに自主規制?しなければw [ 続きを見る ]

  • ムーブ購入(中古車で) 投稿日: 2016年7月24日
    投稿者: りょ~~う@ねこのきR さん 総合評価: 5.0

    グレード: Lターボ_4WD(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー

    全体的にいい感じかと思います。 高速や山道なんかも楽かも [ 続きを見る ]

  • 普段使いには良いかも。 投稿日: 2016年7月17日
    投稿者: 北陸推しのアクセラ乗り(卒業) さん 総合評価: 4.0

    グレード: X(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他

    車検の間に代車として利用していました。 色々意見はありましたが、普段使いに欲しいと思いました。 [ 続きを見る ]

  • 偽RS化 投稿日: 2016年6月19日
    投稿者: Watanabeムーブ さん 総合評価: 5.0

    グレード: エアロダウンカスタム-XX(コラムAT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    お気にです。 [ 続きを見る ]

  • 登録車崩しなのは納得 投稿日: 2016年6月19日
    投稿者: こんちゃん@12SR さん 総合評価: 3.0

    グレード: L(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: レンタカー

    スマアシ2+ターボのカスタム系なら登録車買う意義が問われますねw でも、スマアシ2の機能制限が多いのでソレが克服されて車速追従のクルコンが付かないと自分は買いはしませんw [ 続きを見る ]

  • レンタカー 投稿日: 2016年5月22日
    投稿者: ヴァリヴァリV さん 総合評価: 2.0

    グレード: X“SA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: レンタカー

    レンタカーで4日間利用しましたが、レンタカーだから、4日間だからオーケーかもしれません。 グレードは未確認ですのでご了承願います。遅かったのでターボではないかと思います。 [ 続きを見る ]

  • ムーヴ 投稿日: 2016年5月10日
    投稿者: めると さん 総合評価: 2.0

    グレード: CX 3AT 1997年式 乗車形式: レンタカー

    外見…7点 内装…10点 パワー…5点 足回り…10点 装備……10点 (各20点満点) 合計…42点 [ 続きを見る ]

  • ドライビングも楽しめる、ノッポな軽( ̄∇ ̄) 投稿日: 2016年4月10日
    投稿者: やすELY-RC1/L175.iuパパ さん 総合評価: 3.0

    グレード: L(MT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    軽+4人がゆったり乗車(リアシートがリクライニング可能)+カタログ燃費は20以上+平成20年以降の年式+MTで探したら、ekワゴンとワゴンRとムーヴしかヒットしませんでした。結局、デザインと質感でムーヴにしましたが、結構気に入って、通勤に片道80キロ以内のレジャー等にしょっちゅう使ってますが、良いクルマですね。一番のネガな点は足まわりとメーターとシフトストロークの走りに関わる部分です。 走りのクルマでも、グレードでもないのは理解していますが、、、あえて、そんな不満点を並べてみました。 色んな事情でハイト系の軽ワゴンしか買えないMT好きのために、カスタムグレードや、スポーティーグレードに、MT設... [ 続きを見る ]

  • 追加車過去所有 投稿日: 2016年3月23日
    投稿者: ESTIMA18 さん 総合評価: 3.0

    グレード: CX(AT_0.66) 1995年式 乗車形式: マイカー

    セカンドカー及び嫁さん車で丁度良かった。 [ 続きを見る ]

  • 車検の台車LA150Sムーヴ グレードL※写真はX SAⅡ 投稿日: 2016年3月22日
    投稿者: トシ@三重 さん 総合評価: 3.0

    グレード: L(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: レンタカー

    やっと新しいデザインも見慣れてきましたが、乗り比べると旧型の方が個人的には好きです。   [ 続きを見る ]

  • ダイハツ・ムーヴSR-XX(L910S) 投稿日: 2016年2月15日
    投稿者: b2212360 さん 総合評価: 3.0

    グレード: SR-XX_4WD(MT_0.66) 1998年式 乗車形式: 過去所有

    同じ型のムーヴでも、カスタムはよく見るが、こちらは普通顔のターボ。一見迫力はないものの、実際はターボに四駆、この車の場合は5速MTと、三拍子揃って鬼に金棒であって、エアロダウン系より乗り心地は良い。 この車を選ぶポイントは、バックドアの開閉方式(ムーヴは横開き)と、リヤシートの座り心地と使用頻度とのバランスで、納得がいくかどうかだと思う。 [ 続きを見る ]

  • 代車でLA150Sムーヴを借りてみた感想! 投稿日: 2016年2月4日
    投稿者: カレンだぉ♪ さん 総合評価: 4.0

    グレード: L“SA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: その他

    NAの軽は…という考えでしたが いい意味で期待を裏切られました(ΦωΦ)フフフ… なかなかビュンビュン系ですw [ 続きを見る ]

  • 助手席インプレ 投稿日: 2016年2月2日
    投稿者: アイス* さん 総合評価: 4.0

    グレード: X(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: その他

    疲れにくいと思った。 この車は質感が高い。 デザインをもうちょい頑張ったら更に良かった。 [ 続きを見る ]

  • 購入1ヶ月後の感想 投稿日: 2015年12月13日
    投稿者: とーにん さん 総合評価: 4.0

    グレード: L“SA”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: 家族所有

    約10年で、軽自動車はすごく進化した気がします。 ガソリン代も家計に優しくなりました。 私が運転すれば20km/Lはいく様な気がします。 妻の通勤用として、4代目のダイハツ車(ダイハツ車でないと通勤手当が出ない為)ですが、 もう手当は要らないから、スズキのハスラーを買うべきか相当悩んだあげく、今回も諦めて平凡なムーヴにしました。 10年後のダイハツデザインに期待しています。 [ 続きを見る ]

  • 今でも古さを感じさせない車です(^^♪ 投稿日: 2015年12月12日
    投稿者: Ks さん 総合評価: 4.0

    グレード: エアロダウンカスタムリミテッド(コラムAT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    まあ古いなりに色々な不満な点はあるものの改善する方法もあるし今でも辺りを見ると走っていたり止まっていたりする車をよく見かける。前期も含め14年以上前の車というのに凄いと思う。今のムーヴも嫌いではないがやはり私にはこのL900系のムーブカスタムのデザインが好きだ。ただし古い為これから買おうとする人は故障には注意する必要があると思う。私も壊れたがオルタネータ(発電機)の故障はバッテリー上がりと間違いやすく結構な出費になるので注意。 [ 続きを見る ]

  • ジーノ入院中の代車 投稿日: 2015年10月28日
    投稿者: montagne501 さん 総合評価: 2.0

    グレード: L“SA”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: レンタカー

    全体的に安っぽく洗練されていない、業務用営業車のような感じ もっと静寂性や遮音、シートにお金を掛けてもよいのでは 個人的には未だにエッセ、ジーノが数段上級車です [ 続きを見る ]

  • 初めてのダイハツ軽自動車 投稿日: 2015年10月10日
    投稿者: 某PSW1号 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Xターボ“SA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車だけで数えると、5代目の軽自動車になります。 そのほとんどがスバル車の軽自動車でした。  今回、ダイハツの軽自動車は初めてですが、どなたかがおっしゃっておられましたように 敬意を感じます。 大変すばらしい車です。 どこが素晴らしいのか?となると 言葉で表現すると なんか自覚している感覚と 少し違うような表現になり伝わってしまいそうなので、私の表現不足ですけど 完成度が高い軽自動車だと思います。 安全装備はスマアシⅡとなりまして さらに安心度も高くなりました。 足回り◎ ボディ剛性も◎ 機動性◎ 静粛性◎ 燃費◎ 安全性 ◎ 操作性◎ エアコン◎ 不満点を見つけようとし... [ 続きを見る ]

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