※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

292,329

件

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ダイハツミライースユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

Name: ダイハツ ミライース
Brand: ダイハツ
Rating: 4.1 (599 reviews)

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平均総合評価

4.1

走行性能: 3.5

乗り心地: 3.3

燃費: 4.4

デザイン: 3.9

積載性: 3.0

価格: 4.3

総合評価分布

星5

287件

星4

183件

星3

81件

星2

22件

星1

26件

599 件中 421 ～ 440 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：L“メモリアルエディション”(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

通勤用と割り切っているので満足。レジャーに使ったら評価が変わるかもしれない。

2012.12.25

総評

通勤用と割り切っているので満足。レジャーに使ったら評価が変わるかもしれない。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

固い。路面の凸凹でドライブレコーダーが事故判定する。快適性を求めていないので気にならない。

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ニックネーム非公開さん

グレード：X(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

よいと思います。買ってよかったです。すずきと迷いましたが。またダイハツにします。

2012.12.11

総評

よいと思います。買ってよかったです。すずきと迷いましたが。またダイハツにします。

満足している点

-

不満な点

加速力はイマイチですが、四駆だしまあまあの性能であろうまたダイハツにします。

乗り心地

イマイチですが、費用対効果をかんがえるとオーケーまたダイハツにします。

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ニックネーム非公開さん

グレード：X(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

遠出などにはあまり適さないかもしれませんが、通勤等では、この車が一番だと思っています。

2012.12.8

総評

遠出などにはあまり適さないかもしれませんが、通勤等では、この車が一番だと思っています。

満足している点

-

不満な点

特にありません。

乗り心地

エンジン音は軽なのでこのくらいかなとおもいました。タイヤは横浜タイヤのブルーなんたら履いてますが、安定しています。ただカーブをスピードを出して曲がろうとすると横滑りしてる感じが少し怖いですね。

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ニックネーム非公開さん

グレード：G(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

安くてエコなイジれる車って感じですね！社外パーツも売り上げに比例して増えてきてるのでこれからも楽しめる車です♪

2012.12.3

総評

安くてエコなイジれる車って感じですね！社外パーツも売り上げに比例して増えてきてるのでこれからも楽しめる車です♪

満足している点

-

不満な点

黒内装が設定にないこと。タコメーター無し。（最近の車ではよくあるらしいけど無いと欲しくなるのが人間ですよね（笑））

乗り心地

スタビないのでロールはすごいです。ダウンサスか車高調は入れて多少ロールを抑えた方がいいかも。

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ニックネーム非公開さん

グレード：L(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

スバルと比べると販売店の質が良い。プレオでは点検や修理の技術がが酷くて苦労したので車も販売店にも満足してます。

2012.11.29

総評

スバルと比べると販売店の質が良い。プレオでは点検や修理の技術がが酷くて苦労したので車も販売店にも満足してます。

満足している点

-

不満な点

横風に弱い。軽いから仕方ないのだが…

乗り心地

660ccNAに走りの期待は無く、燃費が良ければだけでしたが、軽さも有り良く走ります。スバルプレオの倍の街乗り20km/ℓ前後の燃費です。

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ニックネーム非公開さん

グレード：X(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

cvtの途切れない加速が好きになりました。乗ってて、個人的には楽です。

2012.11.17

総評

cvtの途切れない加速が好きになりました。乗ってて、個人的には楽です。

満足している点

-

不満な点

今は無し

乗り心地

納車当日サス交換です。純正がわかりません。ただ、純正も、何気に硬かった感じはします。

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imo_kanegonさん

グレード：X(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ダイハツコペンからの乗り換えです。低燃費に惹かれ購入。満足しています。低燃費について他の人も多くレビューしてますが、大事な事が書かれていま

2012.11.11

総評

ダイハツコペンからの乗り換えです。低燃費に惹かれ購入。満足しています。低燃費について他の人も多くレビューしてますが、大事な事が書かれていません。敢えて私が書きますが、この車の燃費は、 ...

満足している点

・燃費ガソリンが高い状況で一番の性能です。コペンからの乗換えで燃費が約半分になりました。12Km/L→24Km/Lとして年間7万円、10年で70万円の節約が目標です。傾向として暖機が終わるまでの燃...

不満な点

・アイドリングストップ大きく謳っていますが、実際には燃費には大きく関係しません。おまけ程度です。使用環境にも因りますが燃費の2～3％、0.5km/L程度の改善にしかなりません。これは10年10万キ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Gf_4WD(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ノーマルで乗るぶんには、十分満足する燃費です。インチアップしたり、すると雨の日などはリッター２．３キロ落ちますね。

2012.11.9

総評

ノーマルで乗るぶんには、十分満足する燃費です。インチアップしたり、すると雨の日などはリッター２．３キロ落ちますね。

満足している点

-

不満な点

グレード四駆にすると、純正ホイールが鉄チンホイールなのが、不満ですね。

乗り心地

ノーマルだと、快適です。

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ニックネーム非公開さん

グレード：X(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

初めての車にして良かったと思える車で長く乗って行きたいと思います

2012.11.4

総評

初めての車にして良かったと思える車で長く乗って行きたいと思います

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

加速も良くエンジン音が静かでロードノイズも少なくて乗りやすい

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ニックネーム非公開さん

グレード：G(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

毎日通勤で乗ってるけど、楽しくのんびり乗ってます！燃費の良いのが丸です。

2012.11.2

総評

毎日通勤で乗ってるけど、楽しくのんびり乗ってます！燃費の良いのが丸です。

満足している点

-

不満な点

荷台がもう少し広かったら良いのと、小物いれスペースかな！

乗り心地

毎日通勤に使ってるが別にこれといって苦にならないから、いいんじゃないかな！

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くばさん

グレード：L(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

バンパーなど樹脂部品は指で押すと凹みます。内装も指で押すと凹みます。ムーヴやワゴンRにある便利な装備、多彩な収納はありません。新車で買ったのに内装がビ

2012.10.31

総評

バンパーなど樹脂部品は指で押すと凹みます。内装も指で押すと凹みます。ムーヴやワゴンRにある便利な装備、多彩な収納はありません。新車で買ったのに内装がビリビリと音を立てます。ロードノイズもガンガン入ってきま...

満足している点

・燃費 12回給油した平均燃費が27km/lです。特別意識したことはありません。短距離移動が多いのにこの燃費は凄いです。

不満な点

・アイドリングストップ停車前にアイドリングストップするとブレーキフィーリングが変化し不快（時と場合によって変化量が違うので予測出来ない）です。カックンブレーキを防ごうと停車直前にブレーキを緩めるとエン...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

車検の代車で200km走りました通勤で使っているミゼットⅡが車検を迎え、代車で借りたのがミライースでした。久々にレビューを書いてみようと思い、あっ

2012.10.29

総評

車検の代車で200km走りました通勤で使っているミゼットⅡが車検を迎え、代車で借りたのがミライースでした。久々にレビューを書いてみようと思い、あっちこっち走り2日で約200㎞走った感想です。ハンドル...

満足している点

特に燃費のとこを気にせず走り回っても車内の燃費計で、だいたい23㎞台が出てました。急発進せずに丁寧に走ればもっと燃費は伸びると思います。意外と車内が広いので、窮屈感はありません。装備面も最近の軽自動...

不満な点

気になる点は、足下ではブレーキペダルが軟らかめのためかなり踏み込まなければならず、踏み込むと隣のアクセルペダルが靴の端の方に当たってしまう事が有りました。アイドリングオフ状態からブレーキペダルを離すと...

乗り心地

-

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えとぱぱさん

グレード：G(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ダイハツムーヴカスタムからの乗り換えです。低燃費に惹かれ、家内用で購入しましたが豪華な軽を望むならイースは向かないと思います。乗り心地は堅めで

2012.10.28

総評

ダイハツムーヴカスタムからの乗り換えです。低燃費に惹かれ、家内用で購入しましたが豪華な軽を望むならイースは向かないと思います。乗り心地は堅めですが、時速50km前後に達すると硬い印象は次第に薄れて...

満足している点

・Ｇグレードは、オートエアコン、アルミホイール、横滑り防止装置に前席のサイドエアバックが標準装備で税込112万円はお買い得です。・エコだけではなく車重が軽いので、踏めばちゃんと力強く加速します。･...

不満な点

・最大トルクが高くないので坂道は苦手で、燃費が落ちます。・乗り心地は、タイヤの空気圧が高いわりには良いがカーブでのロールが大きく感じます。・リアにヘッドレストは装着されていますが、切り込みが１箇所...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

燃費が衝撃！！以前は１０００ｃｃ～１３００ｃｃクラスの車で、満足していました。初めて買った軽自動車です。主に、近所の買い物がメインで使っています

2012.10.28

総評

燃費が衝撃！！以前は１０００ｃｃ～１３００ｃｃクラスの車で、満足していました。初めて買った軽自動車です。主に、近所の買い物がメインで使っています。燃費に関しては、普段は１６～２０でした。半年経って...

満足している点

①燃費　高速道路で２３、山道下りで４０．８が出ました。 ②直進性がしっかりしています。 ③小回りが利きます。 ④値段が安いです。（嬉しい）

不満な点

装備がショボイ。（値段を考えたら当然か・・・・）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：X(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

燃費が良いのが１番です。距離を走るのでガソリン代が助かります。

2012.10.27

総評

燃費が良いのが１番です。距離を走るのでガソリン代が助かります。

満足している点

-

不満な点

スペアタイヤが無いのが心配ですね～

乗り心地

ケーなので普通です！！乗り心地は悪くないと思います。一般道を走るには十分です。

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ニックネーム非公開さん

グレード：G(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

なんだかんだいっても背高ワゴンクラスに比べて燃費は良いし、最低限の合格ラインより上。

2012.10.18

総評

なんだかんだいっても背高ワゴンクラスに比べて燃費は良いし、最低限の合格ラインより上。

満足している点

-

不満な点

町乗りで公称燃費の約半分程度なのが不満。いかにカタログスペックとはいえ7割程度は期待してた。

乗り心地

標準でブルーアースを履いているせいかクッションや騒音に若干優れている様に感じる。

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ニックネーム非公開さん

グレード：X(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

不満な点もあり、全てが満足ではないですが、低燃費～低価格1Lで３０キロあんまり走れないですけどミライースよりお得な車はあまりないですね。＾＾乗り

2012.10.15

総評

不満な点もあり、全てが満足ではないですが、低燃費～低価格1Lで３０キロあんまり走れないですけどミライースよりお得な車はあまりないですね。＾＾乗りやすくて、燃費が良くて、高速走行も安定してますし、いい車です。

満足している点

-

不満な点

冷房が臭いです冷房設計の問題と思います。

乗り心地

満足です。＾ー＾　クセがなくて乗りやすいです。固めの足回りは結構気に入った＾＾乗り心地に満足してます。

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えこカモノハシさん

グレード：X(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

100万で買える軽自動車としては、かなりイイのではアルトエコはタンクが20Lしかなく、ちょっと走っては給油を迫られるので、タンクが30Lあるのも好

2012.10.14

総評

100万で買える軽自動車としては、かなりイイのではアルトエコはタンクが20Lしかなく、ちょっと走っては給油を迫られるので、タンクが30Lあるのも好感が持てる。コーナーリングの踏ん張りの無さと、...

満足している点

①動力性能車重が軽いので、NAでパワーが無い割には10～70km/h程度までならキビキビ感があるアクセルの応答も低速域は悪くは無い ②外観割と女性向けかカワイイ系のデザイン ③室内...

不満な点

①動力性能コーナーでは、踏ん張りが足りなく飛んで行く感がある。また実際に車内に掛かる横Ｇも大きめ ②外観綺麗に纏まっているが男性から見ると、もう何かワンポイント欲しいトコロ ③室内 ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：L(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

居住地区ではどうしても走行距離が短めなので燃費を上げるのは大変ですが少し巡航して走っていると必ず燃費計が上がるので乗っていて気持ちが良い

2012.10.10

総評

居住地区ではどうしても走行距離が短めなので燃費を上げるのは大変ですが少し巡航して走っていると必ず燃費計が上がるので乗っていて気持ちが良い踏み込めばそれなりに走るしオーディオも社外品のに...

満足している点

-

不満な点

シート背もたれの厚みがなくシートフレームが当たるので不快感を味わいましたこれはシートを社外品に変えれば改善しますが中々、交換する事は無いでしょうし一番、体が触れる部分なので要改善ですね ...

乗り心地

タイヤの空気圧が高めなので突き上げ感がありますサスペンションもふにゃふにゃなのでカーブの時のロールが大きいです。これらはタイヤやサスペンション交換で何とかなるのかな？とは思っていますが

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

燃費３０ｋｍ／Ｌ　出てます！！この車を買って約半年、既に走行距離は１５０００ｋｍを超えました。皆さんのレビューを見ていると燃費がよくないとの事です

2012.10.9

総評

燃費３０ｋｍ／Ｌ　出てます！！この車を買って約半年、既に走行距離は１５０００ｋｍを超えました。皆さんのレビューを見ていると燃費がよくないとの事ですが、私の場合は本当に３０ｋｍ／Ｌ出るんだ！！という事で...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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