※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

285,672

件

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ダイハツミライースユーザーレビュー・評価一覧

Name: ダイハツ ミライース
Brand: ダイハツ
Rating: 4.1 (583 reviews)

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平均総合評価

4.1

走行性能: 3.5

乗り心地: 3.3

燃費: 4.4

デザイン: 3.9

積載性: 3.0

価格: 4.3

総合評価分布

星5

273件

星4

183件

星3

79件

星2

22件

星1

26件

583 件中 461 ～ 480 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

安全軽視燃費の為に、リアシートのヘッドレストを省略するようなメーカーは車造りとしてのポリシーがない、大事な家族を乗せて、追突されたらゾッとします。あ

2012.3.11

総評

安全軽視燃費の為に、リアシートのヘッドレストを省略するようなメーカーは車造りとしてのポリシーがない、大事な家族を乗せて、追突されたらゾッとします。あまりにも燃費、燃費と競争している車造りの方向がおかしく...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ki3638さん

グレード：G(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

価格を考えたらよい車だと思います。

2012.3.10

総評

価格を考えたらよい車だと思います。

満足している点

燃費はいいと思うけど、リッター30はオーバーかな？走りは思ったより軽快で満足してます。

不満な点

エアコンの吹き出し口の丸いメタル部分がドアミラーに映って見にくい。ダッシュボードがフロントガラスに映って見にくい。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

驚きましたＢＭＷ１３５ｉからの乗換えです。タイヤ交換やエンジン不調などが重なって、高額な見積もりと、今まである程度自分の乗りたい様な車には乗ってきた

2012.3.10

総評

驚きましたＢＭＷ１３５ｉからの乗換えです。タイヤ交換やエンジン不調などが重なって、高額な見積もりと、今まである程度自分の乗りたい様な車には乗ってきたので、ここらで一休みという事で、究極のダウンサイジング...

満足している点

エクステリア、インテリアもシンプルでブサかわいい感じが気に入ってます。ハイト系が嫌いなので、安定した走りがいいです。基本街住みですので、信号が多く、ＢＭＷは力が出しきれずストレスが溜まる事が多かったで...

不満な点

２人以上での乗車が頻繁にある方にはお勧めできません。走りが別の車になります。イースに限らず、エコカーに乗られてる方の一部ですが、自分のエコの為に交通の流れを無視して、のろのろ発進してる方、正直辞めていた...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

環境にやさしいが、人には優しくない車。背が低く、軽量なのでＮＡでも機敏に動くと思って乗ってみたが、実際はそんなことなかった。大人２人で乗車しました

2012.3.9

総評

環境にやさしいが、人には優しくない車。背が低く、軽量なのでＮＡでも機敏に動くと思って乗ってみたが、実際はそんなことなかった。大人２人で乗車しましたが、坂はぜんぜん上りません。軽は軽っていう印象を受けた...

満足している点

補助金対象車減税対象車

不満な点

ダイハツディーラーの、スタッフの対応の差が激しい。群馬では「△万５０００円引きます。決算なのでがんばります！」栃木では「コレとかこのオプションを追加して頂けたら、□万円引きます。」埼玉では「値引き...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

日本版タタ通勤専用車。ガソリン高のご時世でエスティマを通勤に使う贅沢は出来ない。だからDタイプで決まり。込み込みで81万円は安い！！でも雑誌のド

2012.3.7

総評

日本版タタ通勤専用車。ガソリン高のご時世でエスティマを通勤に使う贅沢は出来ない。だからDタイプで決まり。込み込みで81万円は安い！！でも雑誌のドラム奏者が居る室内の評価にビビリまして、内装全部外して...

満足している点

安い！！インド人もビックリ。タタもびっくりよ。

不満な点

米ペラペラの内装。これも長所かも。だって軽だから。

乗り心地

-

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ＫＩＮＧさん

グレード：G(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

2人までしか乗らない、燃料代を抑えたい人におすすめ。

2012.3.6

総評

2人までしか乗らない、燃料代を抑えたい人におすすめ。

満足している点

ノンターボにしては意外とよく走る。それなのに燃費もいい。背の高い車ばかりが増えている中で背の低めのイースを見ると逆に新鮮さすら覚える。

不満な点

内装、特にドアパネルがちゃちい。ツートンカラーにするなりクロスを使うなりでメリハリを付けて欲しかった。あとはリヤシートのヘッドレストがない点。 …まあ、乗せる人がいないから別にいいんですけどね（苦笑）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

燃費良かったです２８．５ｋｍ私は　神奈川県に住むものです　静岡県に用があり　ガソリンを口元まで入れ満タンにしトリップメーターリセットして出発　神奈川

2012.3.6

総評

燃費良かったです２８．５ｋｍ私は　神奈川県に住むものです　静岡県に用があり　ガソリンを口元まで入れ満タンにしトリップメーターリセットして出発　神奈川から峠道を走り　まずは上り勾配の多いい峠道　神奈川　山...

満足している点

燃費最高　価格が安い　金利安い　走行音静か　ブロアーモーターも静か　車の剛性間あり　私は安いのが一番　高くて良いのは当たり前ですよね

不満な点

皆さんへドレストが無いと　書いてありますが　確かに無いので短所に入れますが　この値段ではＯＫです（私共では後ろあまり乗らない）乗るお宅は　問題です　値段で安全を捨てるなど？燃費良くする為にはコツが要る　...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

予想外にいい感じですよ！初めに、JC08ﾓｰﾄﾞ３０ｋｍ絶対条件、お金に余裕のある方は買わないでください。がっかりします…（本当）自分は７年間連

2012.3.2

総評

予想外にいい感じですよ！初めに、JC08ﾓｰﾄﾞ３０ｋｍ絶対条件、お金に余裕のある方は買わないでください。がっかりします…（本当）自分は７年間連れ添った営業車（H製１BOX）が絶命したため、急遽購入...

満足している点

ハイブリット、電気自動車でなく、化石燃料でこの燃費（カタログ値）この価格、最強です。快適装備が後付けできる（Lグレード限定）しかも安価で。追い越しは割と俊敏です（出足は若干モッサリ）なんとなく時流に...

不満な点

燃費３０Km達成（自分は）絶対無理！ストレスたまります。 Dグレードはボディカラー白のみ。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

安いミラと考えれば納得社用車で購入し、そこそこ走ったので報告です。みんな新車のため乗りたがるせいか、入庫から1ヶ月でおよそ3000kmも走行していま

2012.3.1

総評

安いミラと考えれば納得社用車で購入し、そこそこ走ったので報告です。みんな新車のため乗りたがるせいか、入庫から1ヶ月でおよそ3000kmも走行しています。さて、私が今回使用したのは街乗りのみです。しかし、...

満足している点

ミラベースなので実用性はばっちりデザインを変えているので一目でわかるエコロジーな車燃費は十分進化している安い

不満な点

ただ、個人で所有するとなるとさすがに意欲はわきませんね。燃費のみに振っているような気がしてなりません。フィーリングというか、私の感覚と若干ずれます（ハンドル切ったときの応答とか）また、軽すぎるので、...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

金に余裕のある方には薦めません収入は年金のみ　金はないが時間はある　子育ても卒業し車に乗るのは妻と二人の場合が多く　忌野清四郎の「スローバラード」に

2012.3.1

総評

金に余裕のある方には薦めません収入は年金のみ　金はないが時間はある　子育ても卒業し車に乗るのは妻と二人の場合が多く　忌野清四郎の「スローバラード」に出てくる車中泊もしてみたいということでイースのＬグレー...

満足している点

①燃費は２４ｋｍ／ｌとアヴィより３割程度よい ②ドアの開閉・や換気ダクトの音・車体のキシミなどは当然ですがアヴィのほうが上質で丁寧につくってありますが　エンジン音や風切り音はアヴィより静かである　加速は低...

不満な点

①アブィや他のグレードに比べＬはダッシュボード上部の色がは明るいのでフロントガラスに反射して前方が見えにくく危険である　早急に反射の少ない色に改善してほしい私は対策として黒い布で通気孔を除きダッシュボー...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

燃費は乗り方次第で全然違う。母親がエッセからミライースに乗り換えたのでたまに運転させてもらってます。この車は乗り方次第で燃費が相当良くなるようです

2012.2.28

総評

燃費は乗り方次第で全然違う。母親がエッセからミライースに乗り換えたのでたまに運転させてもらってます。この車は乗り方次第で燃費が相当良くなるようです♪ 普通に何も考えずに運転すると良くてもリッターあたり...

満足している点

とにかくコストパフォーマンスに優れている。デジタルメーターは数字が大きくてお年寄りでも見やすいと思う。高燃費を出す為に色々と自分なりに工夫して乗れるので運転してて楽しい♪。後部座席の足下は以外と広い。

不満な点

天井が低いですね。（特に後部座席は成人男性なら天井に頭が当たります）後部座席のヘッドレストがない。（穴も開いていないのでオプションでも追加出来ない）エクステリアデザインがいまひとつ。

乗り心地

-

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中間管理職さん

グレード：X(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

通勤用。買い物程度ちょい乗り用。これ以上の使い道には不向きかな。車に求める性能を言い出したらきりがない。移動手段としての低コスト、低燃費。それで良い。

2012.2.27

総評

通勤用。買い物程度ちょい乗り用。これ以上の使い道には不向きかな。車に求める性能を言い出したらきりがない。移動手段としての低コスト、低燃費。それで良い。それが良い。

満足している点

燃費。走行時のエンジン音。アイドリングストップ。エコ運転中のグリーンランプ。

不満な点

価格を加味して、今までの軽自動車と比べるなら文句ありません。

乗り心地

-

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prorinksさん

グレード：D(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

通勤用のみに購入。往復60キロを走ります。会社のガソリン代で5年でペイする予定。

2012.2.25

総評

通勤用のみに購入。往復60キロを走ります。会社のガソリン代で5年でペイする予定。

満足している点

安い！！諸経費込みで81万円。

不満な点

そのままで乗る気がしない遮音性。内装全部剥がして、遮音材、キーレスエントリー、HID、アルミホイール、タイヤ交換中。フロアカーペットめくったらペラペラ。サイドドアビームもついている程度。さすが割り切り...

乗り心地

-

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jcc1902さん

グレード：G(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

通勤などの燃費重視のセカンドカーなら問題なし。

2012.2.25

総評

通勤などの燃費重視のセカンドカーなら問題なし。

満足している点

普通の軽自動車よりは燃費が良いこと。

不満な点

以前のミラより燃費が良い分だけ加速がそれなりに遅い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

なるほど！社用車の買い替えでミライースを選びました。いろんなレビューがありますが良い車ですよ。Ｘグレードでナビ、ＥＴＣ、フロアマット、バイザー付

2012.2.24

総評

なるほど！社用車の買い替えでミライースを選びました。いろんなレビューがありますが良い車ですよ。Ｘグレードでナビ、ＥＴＣ、フロアマット、バイザー付けて112万円は安いと思います。低燃費という経済性が...

満足している点

経済性

不満な点

仕方ないことですが内装樹脂の薄さバッテリーの寿命セルモーターの寿命リアシートのヘッドレスト無

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

スキルの無い奴はエコカーなんて乗るな自分の粗末な運転スキルを棚に上げて燃費詐欺だ燃費詐欺だとわめいてる人が多々いますが誰もお粗末な運転スキルのヤ

2012.2.22

総評

スキルの無い奴はエコカーなんて乗るな自分の粗末な運転スキルを棚に上げて燃費詐欺だ燃費詐欺だとわめいてる人が多々いますが誰もお粗末な運転スキルのヤツの燃費を公にかかげてるわけではないのですあくまで、...

満足している点

NAの軽としては、加速力がズバ抜けている Sレンジが楽しいスタイルが自分好み

不満な点

自分的には、Aピラーのせいで視界が悪い気がする Dレンジでは、エコに振っているせいかアクセルレスポンスが悪い大人数で乗ると、ウサギから亀に変身する

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ミライースいいっす！総合評価　４（５段階評価）手短にレビュー書きます。長所・短所以下の通りです。一言だけ言わせて下さい。低燃費だから購入する

2012.2.17

総評

ミライースいいっす！総合評価　４（５段階評価）手短にレビュー書きます。長所・短所以下の通りです。一言だけ言わせて下さい。低燃費だから購入すると思ったら大間違いです。一日平均１０km以下運転の方...

満足している点

箇条書きで書きます。 ↓ ・『第三のエコカー』の称号ゲッチュー☆ ・とにかく安い！・デジタルメーターが近未来的☆ ・デジタルメーター色鮮やか☆ ・室内が広い！（デミオ・フィットより広いよ！前後席の足元ゆ...

不満な点

箇条書きで書きます。 ↓ ・坂道全然遅すぎ。。。パワー不足。。。・ドアノブシルバー塗装。。。逆に安っぽい。。。メッキ調かボディー色にすればいいのに。。。・エコな走りを意識するあまり、よけいな神経使って...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

求める所、割り切る所で意見分かれるかと… 車詳しくないので素人な文章ですが… 昨年12月中旬に納車して早2ヶ月。ダイハツ純正HDDナビ、16cmスピ

2012.2.14

総評

求める所、割り切る所で意見分かれるかと… 車詳しくないので素人な文章ですが… 昨年12月中旬に納車して早2ヶ月。ダイハツ純正HDDナビ、16cmスピーカー×4を付けました。減税や割引、オーディオレスが...

満足している点

ただアイストが煩わしい人にはちゃんとキャンセルできるボタンだってあります。でも慣れるとアイストしてても交差点内の右折待ちとかスムーズに行けますけどね。結局どこまで追い求めるかでこの車の価値は人によって...

不満な点

・強いて言うならヘッドレスト…でしょうか。個人的には後部座席はチャイルドシートだし、人が乗ることはほとんどなくて問題ないですが、まあ付いてるに越したことはないかと。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

９７万円で売却１１月２５日に納車して、１月１５日頃に中古車屋に売却しました。グレードはG。オプションは、パールホワイト。車外品のカーナビ（パイオ

2012.2.12

総評

９７万円で売却１１月２５日に納車して、１月１５日頃に中古車屋に売却しました。グレードはG。オプションは、パールホワイト。車外品のカーナビ（パイオニアサイバーナビ）走行距離は、４００キロ弱（５５日間...

満足している点

つづく↓

不満な点

私の経験では、エアコンを２６度にせっていしていますと、２４キロの燃費から燃費は８キロから１０キロダウンします。今年は、寒波が来る日が続いていますので、エアコンをつけて走ると、こんな燃費の悪い車を３０キロ...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

購入者全員が耐久試験テストドライバー貧乏人は麦飯を食えと池田勇人首相はいった。貧乏人は安いウチの車を買えとＤハツの社長はコマーシャルに出演しながら内

2012.2.10

総評

購入者全員が耐久試験テストドライバー貧乏人は麦飯を食えと池田勇人首相はいった。貧乏人は安いウチの車を買えとＤハツの社長はコマーシャルに出演しながら内心思っている。モーターショウに出た車を短期間で変更、売...

満足している点

・ドアが９０度近くまで開き乗り降りはしやすい。・チャイルドシートのとりつけは標準身長で頭をぶつけないぎりぎりの高さである。・シート高さは適度でかがむことも伸び上がることもせずにのりこめる。・ほどよい...

不満な点

・アイドリングストップ　右折でワンテンポスタートが遅れる。不要なときに止まる。エンジンキーを切るたびにアイドリングストップキャンセルがキャンセルされる。・ウインカーの電子音が甲高くイライラする。・ガソ...

乗り心地

-

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