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ダイハツ ミライース ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
99.2 万円 〜 144.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
6.9 万円 〜 479.8 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 4.4
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 4.2
総合評価分布
-
phonebraver01さん
グレード：D(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.7.17
- 総評
- シートのホールド性を除けば実用車としては及第点🤗
- 満足している点
- さすが実用車🤗 普段の生活&通勤時の足としてバッチリです👍 ガソリン⛽️もレギュラー仕様なのでガソリン代が安くて済みます🥰
- 不満な点
- 内装の方はちょっと質素かな〜🤔 シートに関しては､座って運転してる際ホールド性が無く､コーナーで身体が支えられない😰 フルバケ並みとは言わないが､ある程度のホールド性は欲しい❗️ あとアーム...
- 乗り心地
- 今までAZ-1君や他のボディ補強した車ばかりに乗り続けててたせいか､乗り心地はメチャクチャ良く👍なかなか快適ですよ～🤗💞
-
マークmkさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.7.17
- 総評
- 軽いから、走りは結構良い。ただ燃費は少し期待はずれ。ATがロックアップしたがるせいかたまにギクシャクする。
- 満足している点
- とにかく壊れない感じ。良くも悪くも走りは軽快。
- 不満な点
- とにかく安っぽい。デザインでもっと何とかなるはず。
- 乗り心地
- -
-
e:s34さんさん
グレード：X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- -
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
kankea0607さん
グレード：X“SA III”(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
上総ノ介さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.6.24
- 総評
- 車を２台所有できるなら日常使用にほしい一台 現在２台停める場所がないので処分したがもし確保できたら再度購入するかもしれない
- 満足している点
- 車両価格は安い とにかく軽快に走れる 通勤用としては最適
- 不満な点
- 荷物は積めない 軽いが加速は遅い 急な坂道はエンジン音うるさく不安に感じる
- 乗り心地
- 乗り心地を求める車でないと思う
-
ひ～でぼんぼんさん
グレード：G“SA III”(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2026.6.23
- 総評
- 小回りがきき、扱いやすい車で結構見かけますが、パーツが少なくて買い占め状態です。
- 満足している点
- BBSのホイールを履いている。ミライースの方が少ないのかなと思います
- 不満な点
- 後ろ姿が物足りないです。純正でリフレクターを付けてほしかった。
- 乗り心地
- 結構下げて、偏平の低いタイヤの割にはそこまで悪くはないです。
-
hanaohanayamaさん
グレード：L“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
hanaohanayamaさん
グレード：L“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
ちぇすたっぺん@あゆみさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.6.17
- 総評
- 通勤ですがバイパスを3kmほど走る。それだけで怖い、飛ばされそうになる。特級呪物
- 満足している点
- 特になし
- 不満な点
- 何もかもが駄目。
- 乗り心地
- 振動がひどい。 轍、石、段差…何でもガタッと言います。
-
ゆきをとこさん
グレード：Xf“SA”_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.6.13
- 総評
- 速さや快適性を求めるなら選択肢にかすりもしない車 経済性に特化した車 最低でも前車のエルグランドの半分以下の年間維持費になるだろう
- 満足している点
- 10年10万キロ超えの中古なんで格安 最初にある程度修理なり消耗品を変えておけば暫く平気? オイルやエレメント等は交換終了 ウォーターポンプやブレーキ関係も順次交換予定 最低3年、欲を言えば5...
- 不満な点
- 質素な内装、広くない室内等は分かって買ってるので特に不満は無い
- 乗り心地
- 意外と悪くない
-
しゅー050さん
グレード：G“SA III”(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.6.9
- 総評
- 街乗りだけで使うとするならば十分だと思います。 ですが、ハンドルが軽いので速度域を上げて走ると風に振られたりするので疲れやすいと思う。
- 満足している点
- コンパクトなところ。 ハンドルが軽いので女性も運転しやすい。後部座席の足元が広い。
- 不満な点
- エアコンをつけて走っていると速度を上げたい時に踏み込んでも速度が上がらないほど非力。後部座席の天井がやや低く頭が擦れる。後部座席が広い分トランクは後部座席を倒さないと使えない。停止中のエンジンの振動が大き...
- 乗り心地
- 街乗り程度なら悪くないと思います。
-
いしころいっこさん
グレード：G“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
4a30さん
グレード：L_4WD(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.5.26
- 総評
- 日常使用、長距離移動 どちらもこなします 癖のない運転感覚 軽い車重でおとなしい挙動 高さ制限のある駐車場に対応 多人数乗車でもギアモードを切り替えれば 高速道路でも普通車の流れに乗れます 洗車し...
- 満足している点
- ガソリン値上がりの時代 燃費を気にしないで行動できます
- 不満な点
- 特別に指摘する部分はない
- 乗り心地
- 軽乗用車として考えると すべて合格です 不満がある場合は普通車に乗り換えたほうが良い
-
kou1￥さん
グレード：L(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
おっちゃん65さん
グレード：Lf“SA”_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
星野哲朗さん
グレード：X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
Lamborghini-venenoさん
グレード：Lf_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
むろこぺさん
グレード：L(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ゼスプリさん
グレード：X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.4.28
- 総評
- 通勤用に購入。燃費や走行距離を気にしなくていいので、メインカーと分けて使っています。とにかく燃費と維持費が安く助かる。ちょいノリや冬場のスタッドレスタイヤも安く済む。セカンドカーとして走行距離と燃費で稼い...
- 満足している点
- 何といっても燃費が良い そして車両価格も安い その割にはしっかり造られている 通勤に使用しているがコスパ最高。
- 不満な点
- 通勤用で使用しているが特にないかも 高速道路などエアコンつけての加速は厳しい 純正スピーカーは交換かBluetoothスピーカーを買った方がいい
- 乗り心地
- 普通に良い！空気圧高めなので硬いけど、ハイトワゴンと違い横揺れは少ない。
-
どすこい３さん
グレード：L“SA”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.4.21
- 総評
- 軽で小回りもそこそこ効くので田舎でのお買い物カーとしてはとても便利です。 振動、騒音、非力故にアクセルペダルに気を遣う点など長距離はかなりしんどいいです。
- 満足している点
- お買い物クルマという意味ではそこそこ要件は満たされていると思います。
- 不満な点
- R2で普通に使えていた機能の有難さを感じる装備の貧弱さかな。 でも不満とは言え、いずれ慣れてしまうと思う。 しかしデジタルのスピードメーターだけは慣れる気がしません。 それと、このクルマにアイドリン...
- 乗り心地
- お買い物カーと割り切れば良いのでしょうが、絶対評価としてはガツンガツン来る足回りとかちょっとした上り坂でガンガン速度が落ちる動力性能とか荒れた路面や水たまり通過時の盛大な騒音とかイマイチ満載な感じでちょっ...
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