ダイハツ ミラ のみんなの質問 (解決済み) 95ページ

• 軽自動車で長距離移動は何がしんどいですか？ 私はミラに運転席と助手席にレカロシート(SR-6 )入れてます。 私自身が腰痛持ちの為ですが。 後付けスーパーチャージャーをつけてますが、マフラ...

  2021.7.28

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  ベストアンサー： 車体が小さく、ピッチングなどの振動の周波数が高い（寸法構造上どうしても細かくゆれる）ため、疲れやすい部分はあります。 また、車内空間が狭いため、手足を伸ばす余裕が無く、心理的にも疲れやすいです。 視点もあまり高くはないので、その部分でも疲れますね。 車体が大きく、視点が高い車は、疲れにくいです。 スポーツカーや、スーパーカーなど、エンジンのパワーがあって、 動力性能が良くても、車体が小さく、...

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• ダイハツのミラを23年乗ってます。走行距離は22km以上です。まだ、乗れますか？ まだ、免許取って乗り換えしたことありません。乗り換えたら今乗ってる車はどうなりますか？

  2021.7.9

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  ベストアンサー： メンテナンスしていれば、普通に乗れます。 当方もミラジーノに乗っていました。 23万キロでフロントガラスを破損してしまった為、買い替えになりましたが、ガラスが割れなければ、調子良かったので、30万キロは乗ろうとしていました。 多分、あのまま乗っていたら普通に30万キロは走れたと思います。 買い替え後の車両ですが、流石に中古車として日本国内外では需要がありませんので、解体になると中古車屋の方...

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• 絞りに絞って「ミラ」と「アルト」の二択で悩んでおります。次の車検で乗り換えようと思っております。今乗っている車はワゴンR平成15年式10万キロ走行タイミングチェーン、タイヤ10年使用つるぺたです。 燃

  2021.7.26

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  ベストアンサー： 俺ならアルトかな。 ダイハツはスズキ相手に燃費競争するのは諦めていると思う。 デザイン的にも、アルトの方が洒落てる。

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• アルトバン、ミラバンというのは税金が安いというのを知りました。で、聞きたいのですが…車検さえも安いのでしょうか？コロナ渦で生活が困窮しており、次の車検までに維持費の安い軽四を探しております…

  2021.7.26

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  ベストアンサー： あのね、自分でもちゃんと調べてみた？ 軽の4ナンバーは車検2年毎だけど。書き込みに踊らされすぎ。 回答者だって完璧じゃない、見落としだってある事、お忘れなく。

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• 日本車 マニュアルの中古車 オススメを教えてください？ 年式は古くても大丈夫です。 ローダウンして乗りたいです！ できれば価格の安いモノが良いのですが？

  2021.7.29

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  ベストアンサー： 現行アルトの乗用で最低グレードのF。 百歩譲って、現行アルトワークスの２駆がマニュアル。 それとイースでないミラ（OEM先でプレオ） ミラは軽トラ乗りのオッチャンが軽トラのMTと運転共通にしたいので敢えて残ったモデルでタマ数が少ない。 中古狙いならアルトがそれなりに出ていますね。

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• ミライースＬA350グレードLに乗ってますがXやG標準LEDヘッドライトをオークション購入したのですがカプラーが一つ全然違うことに気づきました。 どなたか取り付けた方はいませんでしょうか？ ht...

  2021.7.3

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  ベストアンサー： 別途コントロールユニットが必要かと・・・

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• 年間2000キロドライバーです。車検をするか新しい中古（ミラやアルト、エッセ系）を買うか悩んでおります。 平成15年式のワゴンR10万キロ走行、タイヤがツルペタで10年使用、エアコン修理済み（車...

  2021.7.23

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  ベストアンサー： ワゴンRが20年近いけど綺麗でまだ10万キロしか走ってないのでしょう？15万キロまでは走れるでしょう。 そうなるまで何年も先でしょうし、その頃には壊滅的な故障が出て、いよいよ買い替えるか、と考えればよさそうに思います。 中古のミラ、アルト、エッセなどを買うよりも今のワゴンRを乗り続けるほうが、中が広くて使いでいいと思いますよ。 タイヤなんざ、オートバックスでもイエローハットでも激安タイヤ買え...

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• 初めまして。 ダイハツ、ミラクラシックを所有しています！免許取ったら乗るのですがATなので載せ替えたいです！ ミラクラシックに流用できるマニュアルトランスミッションってありますか？ ミラやミ...

  2021.7.26

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  ベストアンサー： ミラクラシックという事はL500ですね。 であれば同じL500かL502のミラ用、またはL600かL602のムーヴ用であれば大丈夫です。 旧規格に新規格のミッションは流用不可なのでジーノ用などは使えません。 後はフライホイールとクラッチやペダルなどもお忘れなく。 フロアのシフトレバーの取り付け部がATとMTでは全く異なる為加工が必要になります。 積替後は軽自動車検査協会で構造変更の...

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• ご教示ください。 自家用貨物の日産ADを購入したのですが、車検証を見ると、乗車定員 2(5) となっていますがこれは後部座席を倒して荷物を積む際は2人、普段は5人乗れますよという解釈で良いのでし...

  2021.7.26

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  ベストアンサー： はい、そうです。

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• ワゴンRよりも車体の軽いミラやアルト、エッセなどのメリットを教えてください。 コロナ渦で生活が困窮しており広くて快適な車よりも経費重視です。今はワゴンR平成15年式10万キロタイヤ10年使用に乗...

  2021.7.25

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  ベストアンサー： ワゴンRのメリットは快適なシートや快適な装備が付いてること。 デメリットはそのぶん価格が高く、車体が重く、燃費が悪く、運動性能が悪いこと。 ミラやエッセのメリットはワゴンRの真逆で、何もついてないので価格が安く、車体が軽く、運動性能が高く、同年式あたりのワゴンRよりも燃費が良いこと。 デメリットもワゴンRの真逆で、何もついてないので快適ではないこと。 年式によってはエッセよりもワゴンR...

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