ダイハツ ブーン のみんなの質問
byl********さん
2011.6.14 02:13
あとつけた場合スイッチでオン、オフ切り替えれるようにできますか?
shu********さん
2011.6.14 02:54
純正ではなく社外品でしょうか?
スーチャーなら電磁式クラッチでスイッチのオンオフがあるものもあると思います
社外ではキットのものでも数十万し,(排気)や吸気系の交換に始まり,e-manage等のサブコンの取り付けやら(現車合わせ)があり工賃も商品と同じくらいかかってしまうと思います
また,パワーアップにより強化クラッチへ交換の必要性が出たり,エンジン内部がNA仕様だと耐久性が低く,純正ターボよりさらにパワーが出る社外ではブローする危険性が高まりますし,ドライブシャフトも折れやすくなります(使用目的にもよりますが とくにジムカーナ等)
大幅にパワーアップするにせよ,街乗りで快適に走れるだけのプラスαが欲しいだけにせよ,BOONの相場はわかりませんが中古で純正ターボグレード探したほうが安くなる可能性が高いです
パワーアップするならターボ仕様からブーストアップならまだ比較的安く済みますし・・・
質問者からのお礼コメント
2011.6.15 12:55
詳しく教えていただいてありがとうございます
moi********さん
2011.6.14 05:59
壊れないようにするならだいたい100万くらいでしょう。
ちなみにX4の中古は程度のいいものだと100万くらい・・・・・
loc********さん
2011.6.14 05:39
ターボを取り付けるだけなら50万もあればできそうですが
駆動系、冷却系なども手をくわえる必要があり
そうなると、ターボの車に乗り換えたほうが手っ取り早いです。
ngp********さん
2011.6.14 02:54
・・・・・・・
既に、売っているんですが?・・・・
参考
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018098.html
http://www.trial.co.jp/osaka/event/supercharger/supercharger/other/20100816_boon.html
http://www.trial.co.jp/osaka/event/supercharger/supercharger/other/20100816_boon.html
値段は書いてありますよ、(スーパーチャージャーについてはお店に問い合わせしてください)
mig********さん
2011.6.14 02:17
キットがあればいいのですが、70万くらいでつくんじゃないでしょうか。
切り替えもやろうと思えば出来ると思いますよ。別途費用は掛かると思います。
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