車の振動の増加は安いエンジンオイルを選択したせいでしょうか？悔しいですが再度高いオイルを入れ直しするしかないでしょうか？ ムーウ゛L900sに乗ってます。某メンテナンス店にて１番安い

Question

オイルから二番目に安いエンジンオイルへ交換したら車体からの振動が激しくなりました。
まずamラジオ番組をいつも同じボリュームで聞いていたのが聞こえなくなったし、
電話で相手の声も聞こえにくくなり、始動時エンジンが冷えてる時はそれほどでもないですが、温まるとコンビニなどで停車中にもシートを倒して寝ていたら振動で頭がクラクラして酔いそうになります。今まで走行中にアクセルを踏んだときもブーンという詰まった音でしたがゴーッと言う感じの音に変わった気がします。

エンジンルームを開けてオイル量やatfの量までチェックしましたが量は問題はないようでした。その時エンジンの見た目のぶれ方が１センチくらいブルブル振れているのが見えてこんなに振れるん？と目を疑いました。エンジン側面ベルト回転部分や底部は揺れはそれほどないですが上部の空気取り入れの為の部品(掃除機の先っちょみたいな奴)とかもう凄い震え方です。

クレの添加剤入れても少ししか変わった気がしません。悔しいですが再度高いオイルを入れ直しするしかないでしょうか？それとも他に原因があるでしょうか？オイル変えたその店で聞いたらまだそれほど振動来てないって診断でした。

Answer 1

停止時に揺れや騒音に直結し易いのがエンジンマウントゴムの劣化とオイル＆粘土や量ですかね。

マウントゴムの劣化が進む＝柔らかいゴムが固くなり振動が大きくなる、結果衝撃が車体伝わり騒音＆振動になる。
エンジンオイルの量＝規定ラインの中でも上に近ければ音や振動は減りますけどパワーが落ちます。

オイルの粘土＝０ｗ－２０や１０ｗ－３０でも差があります。
粘土が低い０w－２０等は加速性（パワー）燃費は良くなりますが抵抗が減るほど振動や騒音も増えます。（Wはウィンターの略冷たい時の粘土）
粘土が低いエンジンオイルはエンジン保護性能で言えば下がります（長期放置した後にエンジン始動のオイル切れ等や大排気車には保護不足等）

エンジンは回転数が低いアイドリングでは震えますので異常では無いですよ。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。粘度について詳しく解説頂きありがとうございます。最初からオイル粘度を疑っていましたし、この某メンテナンス店ではレシートにもオイル粘度表示がなく不満、不安でした。別のA店に行けばいいのですがポイントカードや割引券にも釣られている現状です。そんな中で丁寧ではっきりとした具体的な解説が素人にとってどれだけ安心で、また信頼のきっかけとなったか。感謝します。

Answer 2

オイルは関係無い話でしょう。
エンジン関連の何処かに、何らかの原因が有るのでしょうね。
偶々、オイル交換の時期とエンジン不調の表面化が同じ時期だったのでしょう。
オイルが原因と思うなら、高価なオイルと交換して見れば良いでしょ！
それで快調に成れば貴方の見立てが正しいのだし、不調が変わらないならオイル代を損した話なだけの事です。

Answer 3

オイルで振動特性が変わるとすれば、粘度ですね。粘度規格が変わっていませんか？

というのがありきたりのお答えです。

ただしオイルの粘度の規格では、例えば標準的な５Ｗ－３０でも5W-25相当（そんなものは無いが）から5W-35相当の幅が認められています。特に高温での粘度には銘柄による差があるのですね。

まあ心配ならオイルを入れ替えてみたらどうでしょう。

次回交換するまで、気になるなら、古典的なオイル添加剤STPを入れたらどうでしょう。５０年ほど前から売っているやつです。

STPはポリマーによる粘度上昇作用と、亜鉛系の摩擦調整剤が入っていています。８００円ほどかな。古い車では良く使われています。

Answer 4

オイルの粘度が変わるとアイドリング回転数が変わり振動が大きくなる事はあります
確か指定オイルは5Ｗ-30だと思います
5Ｗ-30か10Ｗ-30であれば問題ありません

もしかして0Ｗ-20を入れたのであれば夏場に高速を全開で走ったりするとエンジンが焼きつく可能性があります

換えたオイル粘度を確認しましょう
もし0Ｗ-20であれば交換したお店でクレームを入れて交換してもらいましょう

Answer 5

深夜発生の原因はさまざまです。以前よりアイドリング時のエンジン回転数の変化で例えばハンドルが若干震えるがエンジン回転数が上がれば震えが止まるならアイドリング調整で対応できますが、プラグコードの劣化、リーク、プラグの劣化等でエンジンの不完全燃焼、エンジンマウント、ブッシュ等の劣化、ズレ、ネジ等の緩み等他ディーラーで診てもらった方が無駄な時間と出費を抑えられると思います。

Answer 6

他の方が仰っているように振動とオイルはまず関係ありません。またご自分で原因を特定しようとされている姿勢は良いと思いますが、残念ながらこの質問をされている時点で車に対する技術レベルが足りない事が想定されます。
大人しくディーラーに車を持ち込んで診断をして貰うのが最も時間も手間もかからず、費用も安く済むと思います。

Answer 7

キミでは原因追求は無理。
オイルではありません。
整備工場へ。

Answer 8

ちょいまち！
これは、たまたま振動の起きる原因が
オイル交換のタイミングで発生したパターン
では？
逆に、高いオイルに入れ替えても症状変わらず、
もっと後悔するかと。
アイドル時のエンジン回転数は低くないですか？
エンジンマウントは切れていませんか？

Answer 9

一気筒失火しているのだと思います。
スパークプラグを外して、悪い物を交換してみましょう。

Answer 10

エンジンオイルを入れなくたって、短時間ならエンジンには影響はないです。
１０年以上使わなかった車を始動させたって振動が多いわけでは無いです。
別の問題でしょう。
いや、別の問題ですと断言します。

添加剤を入れて解決を図ろうなんて呆れかえりましたが、オイルを疑う程度の思考なら仕方が無いですね。
添加剤は振動を抑えるものでは無いと言うのを知りませんかね。
ガソリン満タンにする方がましですよ。
おまけにオイル交換した店にクレームを入れるなんて二重三重に愚かです。

質問者は自分の能力を知るべきですよ。
何を考えても何をしても的外れになるでしょう。
エンジンの事は専門家に任せましょう。

Answer 11

他に原因があると思います。