１０００～１５００ＣＣで走りのいいＭＴ車はありますか。軽四ではどうでしょうか。加速を味わいたいのですが。

Answer 1

加速を味わいたいのであれば、現行モデルではコルトラリーアートでしょうか。

またはダイハツ・ブーンX4というのもあります。
こちらは1.3Lターボ+４WD、且つコルトよりも軽いため、発進から100Km/hまでの加速はかなりのモノだと思いますね。
（ベースモデルがFMCしてるから今でも新車で買えるかわかりませんが・・・

やはりターボ車ということもあり、加速感・トルク感は現在販売されている1L～1.5Lクラスではダントツですね。

荒業？で、スイフトスポーツにSCを後付けしたり、
確かトヨタヴィッツRSにも後付けターボもあったと思います。

後者二つはスイフトは先ず1600ｃｃなので、質問者様の求める1L～1.5Lクラスから外れてしまいますね。
ヴィッツは一応クラス的には当てはまりますが、まずターボ取り付けまでに高額な資金投入を要します。

上記２つの選択肢は、金銭的に現実的ではないでしょう。
小排気量車を求められている以上、ある程度の維持費を意識されていることと推測します。


中古車では

トヨタ スターレット(EP82：GTターボ EP91：グランツァＶ）

が個人的にはお勧めです。
両者アフターパーツも豊富で、今でも気持ちよく走るには充分なスペックでしょう。
燃費もハイオクですが、13～20km/L近くを狙えます。
※普通に乗って、です。『気持ちよく』走れば当然落ちます。

参考になればよいのですが・・・

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました。息子が初めて乗るので、中古のスターレットを探します。

Answer 2

フィットＲＳ。最高ですよ。ぐいぐいやってくれます。バランスもいいし。

Answer 3

私が乗った事のある車ですいませんが…①一昔前の日産マーチのMT。絶対的パワーは全くありませんが、そのパワーを使い切る様に走れば結構刺激的です。②ホンダのシビック＆CR-X。VTEC以前のエンジンですが、気持ち( ・∀・)ｲｲ!これまた快感です。③FIATのPANDA。外車なので全く方向性が違いますが、意外と維持費も安く、しかも丈夫。MTを操りながら走れば気分はレーサー（超おおげさｗ）④スズキのジムニーシエラ。1300CCなので軽のジムニーよりパワー溢れる走りが出来ます。当然MTありますです。⑤トヨタのスターレットGTターボ。ターボが効き始めると大排気量の車をカモれます。韋駄天ターボは伊達じゃないｗあと、妹が乗ってたダイハツのX90？（だったかな？）乗ったら怖いほどの加速力。オシッコちびるかと思いました。軽ではアルトワークス速かったです。三菱のミニカダンガンこいつも速い。ダイハツ以外は自分が乗っていた車なので古い奴ばっかりですが、皆最高に面白い車ばかりだったです。今乗っても十分魅力的なのではないでしょうか。（参考にならないとは思いますが・・・www）

Answer 4

onihei1022さん

1500cc以下で最も加速の良い車はダントツでコルトラリーアートでしょう。

Answer 5

今、ジムカーナのJAF公式戦で活躍しているのはデミオですね。
高速サーキットであったり、ダートラですと、エンジンパワーが勝るスイフトが速い様です。

Answer 6

一昔前だと、軽自動車でも元気の良い車種はいくつかあったんですけど、今となってはエコだの燃費だのと、元気のある軽自動車は皆無になってしまいましたね。

1000～1500ccクラスだと、
フィット RS
ヴィッツ RS
デミオ スポルト
スイフト スポーツ
等当たりかと思います。