ダイハツ ブーン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.3.3 21:25
慌ててエンジンブレーキをかけようとしたところ、
Dから3に落とそうとしたのですが、慌てていたので、
一気に2にしてしまいました。
するとエンブレ時特有のヴーンという音ではなく、
パシューンという聞いたことが無い音がしました。
しばらく運転しましたが、車の調子がおかしいのに気づきました。
30〜40kmで加速にもたつきエンジンが唸るだけ。
これは2に入っていないなと分かりました。
実際エンブレは2では全く効いていませんでした。
自宅まで辿り着きましたが、Rにも入らないのに気づき、
レッカー車を呼びました。
元々3月いっぱいで手放す予定の車でしたので車屋に相談しました。
もし売れるなら直してから売った方が良いのか?
そのまま廃車にした方が良いのか?
と相談しようと思いましたが、修理費を聞いて廃車にすることに
ミッション、周囲の部品代、工賃込みで50万近くとのこと
その車の中古市場価格が100~120万程度なので、
その修理費を払って売っても大赤字は確実だと判断しました。
中古で購入したので、リサイクル券は購入済みです。
そこで質問なのですが
①廃車にすると言っているのに、勝手に車屋が修理をして、
再度売りに出すのはOKなのでしょうか?
②車検は12月まで残っているので、その分は返金されますか?
廃車費用はかからないが、点検費用1万円、印鑑証明、譲渡委任書
を用意してくれと言われましたが、車検のことは言われませんでした。
以前車を売った時に、車検の税金の日割り分が返金された気が
③ミッションは寿命が近くて、エンブレが引き金になっただけ?
それとも下り坂で100㎞からの急激な2へのシフトダウンが原因?
因みに結構な下り坂で、車体は3tくらいある車です。
車間距離は十分過ぎるくらいあったので、エンブレのみでした。
以上3つの質問にお答えいただければ幸いです。
補足
流れ的にはこんな感じでした。 ミッションの破損→レッカー→受け入れ車屋 車屋は直すものだと思って点検 修理見積をお願いしたら50万弱とのことで廃車にすること依頼。 必要な物と金額は?と聞いたところ 印鑑証明書、点検代1万円、委任状用意するので書いて下さい 上記の3点を言われました。 そこではて?廃車依頼したのに譲渡委任書って言わなかった? 廃車にしろと言ったのに修理して売る気? それならリサイクル券2万弱もらえるよね? それと車検時の自賠責、重量税少し還付されるよね? と思ったのです。 木曜日に車屋に廃車手続きに行くので確認したかったのです。
ons********さん
2020.3.3 23:01
廃車依頼したのか売ったのか
①売ったのなら車屋がどうしようと勝手
確実に廃車したいのなら自分で手続きするしかない
②「点検費用」が何のことかよく分らん
廃車費用が掛からなということは
重量税、自賠責の還付が当てられていることも考えられるので
要確認
3月のことなら自動車税の還付は無い
③今時の車なら100kmから2に入れて
エンジンやミッションが壊れることは無い
車種が分らんが3があるんですね
旧車なら別のどこかの不具合かも
tie********さん
2020.3.3 21:50
勝手に車屋が修理して売るのは、それをやって利益が出るからです
あなたへの修理代が50だとしても、その修理屋が自社で修理すればもっと安く直るから、十分利益が出ます
そもそも市場価格が100有るなら、大赤字にならないと思いますが
最悪買取価格が50で修理代が50ならプラマイゼロですね
市場価格が100有るのに買取が40とかなんですか?
あなたが、無価値でもう要らないと言ったのなら、車屋がどうしようが勝手です
この場合、売って利益が出る事を考慮して、買い取ってくれと交渉すればよかったのですし、事故車故障車の買取をやる業者だってありますよ
ただし、車屋も利益が出ることを考慮して、保管料や点検料を1万円と言っているので、他に売ると言えば、それじゃ点検料はもっといただきますとなる
ですが、本来車を完全に廃車にして解体をした場合
12月までの重量税月割、自賠責月割分は、戻ってくるお金です
自動車税はもう年度末だから戻ってきません
少なくとも、車検の残分くらいは値をつけてもらっても良いと思います
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