新車のダイハツ ブーンか 日産 マーチかで 購入を検討中です

Question

みなさんの意見を くださいませ

補足

ありがとうございます マーチは古く、不人気なので 購入するとしたら 条件は 値引き20万とナビプレゼントと残クレ金利1.9%ですか？

Answer 1

客観的に見ると
①ブーン(パッソ含む)は好調で好評だがマーチは不評で人気も販売台数も下降。
②質感はブーンが上。
③性能は分かりません。
④ブーンは新型になったばかりだがマーチはデザイン寿命が終わりに近い。


あとは質問者さんの好みです。
車選びは周囲の意見よりも自分の主観が大事です。
自分が良いと思ったらそれで良いのです。
ただ、マーチに限らず不評不人気車には理由があります。
不評不人気車を買う場合は、その理由を理解し納得した上で購入しましょう。

Answer 2

同じ質問するなよ。
何が悲しくてマーチ乗るんだか？

Answer 3

私は昔、日産の下請け会社で新車のディーラーオプションを取り付ける会社に勤めていました。
日産マーチはタイから逆輸入で入って来ます。
ボデーは、海を渡って来るので、潮でザラザラでかなり汚れた状態で入荷します。
室内は、至るどころ人の手の指紋(手垢)がかなり付いている状態で入荷します。
ドアスピーカー付いておらず、ラジオ・オーディオ・ナビを取り付けする際にスピーカーを取り付けする様になって居ます。
ディーラーオプションバックカメラも、リアゲートに穴を開け、後付けが分かるかの様な所に付いています。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k307046953
日産車は、マーチに限らず全車種、内張りなど内装品の素材が悪く、他メーカーに比べ直ぐに割れたり、変形したりします。

私は日産車はお勧めしません。

Answer 4

普通車で車両本体価格が115万円程度の車種は、以下が候補となります。

日産マーチ S 1,151,280円(2WD)
ダイハツブーン／トヨタパッソ X 1,150,200円(2WD)
トヨタヴィッツ 1.0F"Mパッケージ" 1,181,520円(2WD)

ヴィッツの1.0F"Mパッケージ"は営業車用のグレードで、上位のヴィッツ1.0F(2WD 1,325,160円)から装備が削られています。パワーウィンドウが前席だけ、ドアミラーの格納が手動、リヤワイパーが無い、バニティミラーが無い、細部の加飾を省略などです。もっともこれらを除けば、マーチSやブーン／パッソXとの比較で装備水準は遜色ありません。例えば、リヤドアやバックドアのガラスがプライバシーガラスではなくグリーンガラスであったり、リヤシートが6:4分割可倒式ではなく一体可倒式であったりするのは3車種とも同じです。

エンジンはブーン／パッソと同型式の1リッター3気筒エンジン(1KR-FE型)でやや非力ですが、ボディは軽自動車ベースのブーン／パッソよりはしっかりしていると思います。車両重量はブーン／パッソが910kg、マーチが940kg、ヴィッツが970kgです。
YouTubeにヴィッツ1.0F("Mパッケージ"ではない上位グレードの方)の試乗動画がありましたのでリンクしておきます。

トヨタ ヴィッツ(ヤリス) 「試乗車」レビュー /Toyota Vitz/Yaris '' Test-driving car '' Review KSP130 /D.I.Y. Challenge
https://youtu.be/p5F5nYp1qHY

Answer 5

やる気のないマーチよりやる気のあるブーンを選ぶべき。
日産はこの手の車はあまり力入れて無い見たい。特にルノー傘下になってから。
ブーンはダイハツか開発から製造出がけていて色々工夫しながら作られている。
軽自動車とコンパクトカーしかないメーカーだから。

Answer 6

どちらも最低グレードだと思いますが
どちらかならブーンですかね。
多少減税対象のエンジンだし車も新しいモデル。

マーチはモデルも古くなってるし購入は無いね。

後は１３０万円代まであげて衝突軽減ブレーキついてるしアルミホイールも標準で付いてる三菱ミラージュあたりも選考に入れるかな？
衝突軽減ブレーキ付きだと保険会社によりますが保険料が安くなるはずなので、車自体の金額は少しあがるけど保険とか入れたトータルコストだと差は少なくなるかと？

後は新車に近い状態のコンパクトカーの中古にするか？

Answer 7

確かに、昨今の自動車は車両本体価格が高いですよね！スズキのスイフトは候補に上がらないのですか？

Answer 8

なぜに２級品？？私ならヴィッツにします。