自作フットライト作成 2

Question

一応ご指摘頂いた事をもとに、回路図を作成してみましたが
これで正しいのでしょうか？

後、基本的にイルミのコイル回路以外は全て
ルームランプマイナスコントロールに接続してますが、
問題はないのでしょうか？

何度も申し訳御座いません。

補足

お二方共、有り難うございます。 実際にお二方お勧めの回路を組んでみたところ、 （並列、直列共） 模擬電源による作動テストはＯＫだったのですが、 実際に車に取り付けて、車内に乗り込み確認する為、 ドアを閉めると、ブーンという音が数秒した後に消灯してしまうのです。 （多分リレーの音だと思いますが･･･。） リレーが合わないのでしょうか？ 使用しているのは小型リレーでコイル定格12Vです。 OMURON製のG5V-1という型式です。

Answer 1

回路図は、だいぶ良い感じですが、イルミのみオンでは動作しないですね。リレーのマイナス（左のＡ，右の１２００Ωの右端子）はルームランプじゃなくて、アースにつなげて、右のＡはどこにもつながない・・・で完璧ですね。


もう一個の方のhanabi_rsさん の回答の回路でＯＫだと思います。

でも、ルームとイルミが並列なので、私だったら写真のようにしますね。ヒューズとかは省いた図ですよ。


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＞ドアを閉めると、ブーンという音が数秒した後に消灯してしまうのです。
ドアを閉めた時に消灯するのは、正常動作では？
ドアを閉めてイルミオンで、弱点灯しますか？

ブーン・・・リレーのコイルっぽいですけど、ちなみに、コンデンサ入れてないですか？コンデンサを入れているなら、コンデンサとコイルで発振している可能性はあります。接続した最終的な回路図を、また別に投稿してみてください。

質問者からのお礼コメント

両者交互にベストアンサーに選ばせて頂くという事で
kazuchi40さんを選ばせて頂きます。

Answer 2

確かに、発振の可能性もあります。

あと、もう一つ考えられるのは、「－コントロール」が車内照明の減光コントロールしていないか？と言う可能性もあります。

この場合、単純に接点ではなくPWM（パルス幅で細かくON/OFFしながら点けたり消したりする）などで照明をコントロールしていればリレーコイルの駆動には向かないCOM（アースへの通路）となります。

ドアを閉めた時にルームランプがフワッと消えるタイプですか？

もしそうなら対応策を考えなければなりません。
まずはそこの所を確認してください。

テスターお持ちでしたら

－コントロール → テスター → アース で

車内でテスター見ながらドアを開け閉めしてみてください。

回路的な対策方法は現状把握した上で別途考えてみましょう。



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kazuchi40さんへ

そうなんですよ。私も最初同じ事考えたんですけど、まぁ、フットライトなら元々無いものだったら使えなくなっても困りはしないと思ったんですね。

ただ、仮にシリーズでRL1のリレーが逝ってしまって復帰不良起こした時に両方点かなくなるのが嫌だったんですけど、もっと良いの無いですかね？

それと、私は心配性なのでどうしてもアノード側に抵抗入れたかったんです（笑）




こんにちわ

すぐに解決済みにしてしまうと他の回答者さんが書き込みできなくなりますからしばらくそのままで。

それと、知恵コインだいぶ減ってますけど、他にも色々質問予定でしたら積極的に回答に参加して下さいな。

人それぞれ得手不得手ありますから自身の得意なところへガンガン回答してみてください。

別にBAじゃなくてもいいじゃないですか。

地道にコイン増えますから。