ダイハツ ブーン のみんなの質問
1152514107さん
2024.9.6 17:12
cocoacosoa2ndさん
2024.9.6 20:40
①ハロゲンをLEDに交換すること自体を禁止。
・・・「球状」発光のハロゲン用に設計されてるヘッドランプに「チップから垂直」のLEDバルブを取り付けても「配光」は絶対に出ません。
かならず、「車検で決められているカットラインの上」に光が漏れます。
これは「光軸」をどう弄っても解決しません。
交換自体を禁止する以外に方法は無い。
②ケルビン数で規定する。
・・・現行の車検法は「白」というあいまいな基準しかないので、青白いLEDがOKになってしまっている。
ところが青い光は、空気中の水分で拡散する。(拡散するので純正LEDはハイビームが非常に暗く、ドライバーは遠くが見えない)
拡散するのでクッソ眩しい。
さらに、ヘッドランプに付着した雨粒一粒一粒がレンズとなりより一層拡散してしまうので、雨降りは路面状況がわからないほど暗くなる。
これらを解決するために、ヘッドランプの色を「白」ではなく、「2500K~4000K」とケルビン数で規定し、各警察に「色温度計」という測定器を配布し、徹底して取り締まる。
③アクセルを踏んだらピッチングを起こすことは車の特性として当たり前なので、オートレベライザーをピッチングにも対応できるものを義務付け、ピッチングに対応できないならLEDを許可しない。
・・・ダイハツ方式の、LEDチップは地面を向いて設置し斜め45度上向きのリフレクターで照射。という方式も問題があるので、これも禁止した方がいい。
④警察がネズミ捕りなどという姑息で卑怯で、警察官職務執行法で禁止されている「おとり捜査」に該当することを即座に止め、
「他人を危険にさらす」LEDヘッドライトを徹底的に取り締まる(同時にながらスマホも)。
これら4点を、早期に実現するよう、お住いの地域の都道府県警本部のホームページに投稿してください。公安委員会に意見する方が、さらに有効です。
私は、何度も繰り返して投稿しています。
同じように投稿する人が増えれば、もしかすると、改正されるかもしれません。
一番いい方法は、
眩しいヘッドライトの車と事故をおこし、あるいは「ヘッドライトが眩しくて前が見えなくなったのが事故の原因だ。それを一向に取り締まらない警察を訴えてやる!!」とマスコミや各種SNSで大騒ぎすることです。
警察と言えど、動かしているのはキャリア官僚。
最近のキャリア官僚は、省庁問わず、「反省も学習もしないが、徹底的に逆ギレする」という傾向があるので、
「そういうこというなら、LED全面禁止まで徹底的にやってやる!」となるかもしれません。
・・・この間の8月の「南海トラフ大騒ぎ事件」「ちょっとの雨で新幹線止まった事件」などなどは、数年前の「福井県の北陸道除雪できずに大渋滞事件」の逆ギレで起こったものです。。。。
rsr3980przさん
2024.9.6 18:30
逆にいつになったらもっと明るいLEDロービーム純正になるんだろうかと思う
とにかく暗い純正は。
多いお茶さん
2024.9.6 17:31
ポン付けLEDとか、爆光のくせに光が漏れ漏れでイラっときますね
車検ではじかれるようになりますよ
(車検の時だけ交換する輩もいますがねw)
a_t********さん
2024.9.6 17:20
それは光軸の調整がなされていないだけで
LEDの光度は関係ないのではないでしょうか
まあ、確かにレベライザーを調整しろよってくらい
クッソ眩しい車はいますけどね
azw********さん
2024.9.6 17:18
いつになったらヘッドライトの眩しいLEDは禁止されるのでしょうか?
明るいLEDが
カー用品店
ネットで販売されている限り・・・・難しい
自分で
LEDを独自で交換
発光点位置にズレが生じているだけ
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