新車 買い替えを考えています 条件としましては1000CC～1500CCでハンドルのとこにギアがあり燃費のいいのが欲しいと思ってます 何せ車に関しまして無知です 推薦の車があ

Question

りましたら 教えて下さい どういうとこが 良いのかも 教えていただいたら 参考になり 嬉しいです

補足

今はパッソに乗ってます 初めてハンドルのとこにギアがあるのに乗って 乗りやすいと思ったものですから

Answer 1

>>genzithu様

1000～1500ccでハンドルのところにシフトレバーがある(コラムシフト)というと

～22.5km/L ダイハツ･ブーン、トヨタ･パッソ
～20.0km/L 日産･キューブ、三菱･コルト、三菱･コルトプラス
～18.0km/L スズキ･シボレーMW、スズキ･ソリオ
～16.4km/L ダイハツ･クー、スバル･デックス、トヨタ･bB、トヨタ･ポルテ

といったところですね。燃費はあくまでカタログのものですが。
ブーンとパッソ、シボレーMWとソリオ、クーとデックスとbBは概ね同じ車です。
シボレーMWとソリオは今月で生産終了だったと思います。

オススメはキューブ、かな。見た目は好き嫌いが分かれそうですが。
比較的新しいモデルで、燃費も走りもそこそこ、そして居住性が高いです。

インパネシフトでも良ければ他の車種もあります。

質問者からのお礼コメント

詳しく 教えていただき勉強になりました トヨタ社にしか乗ったことがありませんでした 少し燃費悪いですが ダイハツクーに決めてきました 皆様ありがとうございました

Answer 2

車の選択方法に大きな間違いをされています。

色々な車に乗ってきましたが、ハンドルの所にギアのあるもの、フロアにあるものダッシュボードにあるもの・・・乗り換えて1週間もすれば新しい物に慣れてその方が良くなります。

車を選ぶのに、サイズや価格、デザイン、燃費その他の要素が選択すべきです。

特殊な位置にギアがある車は限られていますから、結局乗り出しても気に入らない所が目立ってくるかもしれません。

もっと選択の基準を考え直される事をお勧めします。

Answer 3

パドルシフトの事なら、ヴィッツＲＳの１．５Ｌがあります。

Answer 4

曖昧な答えになりますが…

三菱・コルト(コルトプラス)のように、ハンドルの脇から長いATレバー(一昔前に流行った)が横に突き出ているのもあれば、今の流行り?であるインパネシフト(ATレバーが真ん中→主にエアコン類の下にある)のクルマもあります。

一概には言えません…。