セルモーターの音の仕組みについて。

Question

自動車のキーを回すと「キュキュキュ、ブーン」とエンジンがかかりますが、なぜこのような音になるのでしょうか？
クランクシャフト？を回せばエンジンがかかるのであれば、なぜセルモーターは「ウィーーーーン、ブーン」と連続的な音を発生させないのでしょうか？
表現が分かり辛くてすみません。

Answer 1

キュキュキュはセルモーターの音ではなくて、エンジンのクランクが回る音。そしてその時、圧縮排気を繰り返してるから断続音になる。
セルモーターは普通のモーターだから、ウィーンという音です。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございます。

Answer 2

混合気を圧縮する為の抵抗があるから
プラグ抜けば圧縮されずに抵抗無くなるから普通のモーター音になる

Answer 3

エンジンが気筒によって空気を圧縮したり排出していたりと、
回転抵抗が一定でないから。

Answer 4

クランクシャフト？を回せばエンジンがかかるのであれば、なぜセルモーターは「ウィーーーーン、ブーン」と連続的な音を発生させないのでしょうか？

Answer 5

↓の人が言う通りです。
プラグを外したら圧縮しなくなるので、プラグを外してセルを回せばわかります。
ウィーーーンって音になります。

Answer 6

ただクランク軸を回すだけではなく、圧縮動作時には負荷がかかるので、その時に音が高くなり、死点を過ぎると音が小さくなります。なので「キュキュキュ」と言う感じの音になります。

Answer 7

セルモーター単体で通電させると、ウィーーーンと鳴りますよ。

エンジンをクランキングする負荷（シリンダーの圧縮等）があるので、無負荷とは回転数が違うし、クランクの位置により、負荷の有無があり、回転速度が変化するので、そういった音になるのでしょうね。

Answer 8

ウィーン、ブーンと始動するのはハイブリッド車。
普通のセルは小さいモーターなので減速比を大きく取っているので、
始動時はエンジンをゆっくりとしか回せません。
ハイブリッドはモーターの出力が大きいので減速しないでもエンジンを回せるので、エンジンと同じ回転数で始動出来ます。