マニュアル車に乗っている方に質問です。

Question

発進時、にアクセスをブーンと踏み込んでクラッチ操作をするのと

アクセルを2、3回ブンブンブンと踏み込みながらクラッチ操作をする違いってありますか？

教習所だと一回の踏み込みで発進でしたが

街中でみかけるスポ車などは何回かブンブンブンと踏みながら進んでいました


気になります(´°‐°｀)
回答お願い致します。

Answer 1

冬になってミッションオイルが固くなると、回転数を合わせないと（空ぶかしをしないと）1→2速に入らなくなる車があるんですよ。
ふつうは空ぶかしなんかしなくても、シンクロナイザーっていう機構が働いて、すーっと2速に入ってくれるはずなんですが、空ぶかししないと走れない車もそこらに存在しているのは事実です。
あとは、冬になるとアイドリングが安定しない車・・。ふかさないとギアチェンジ中にエンストしちゃうんです。
というわけで、そういう車に翻弄されている（でもそんなところも可愛いと思っている）善良な市民かもしれませんので、あまりに迷惑な・自己顕示的なふかし方でなければ大目に見ていただけると個人的には幸いです。

質問者からのお礼コメント

皆様、回答有難う御座いました！

様々な意見を知れて良かったです！
仕組みだったり、ドライバーの見え方など笑

謎のブンブンブン発進が理解できて感謝です！！
･:*+.\(( °ω° ))/.:+

Answer 2

エンストしない程度に
なるべく回転を上げずに走り出すのが正しいです。