車について。 東北地方の雪が降る地域にすんでいます。来年の夏あたりに今乗っている車の車検の時期なので乗り換える計画です。2WDと4WDどちらを購入するか悩んでいます。雪がふる地域では皆さん4WDのほう

Question

がいいという人がたくさんいますが、2WDもたくさん見かけます。どちらの方がいいのでしょうか。利点として欠点それぞれ教えてください。ちなみに今乗っている車は11年式の4WDです。よろしくお願いします。

Answer 1

断然４ｗｄです。２ｗｄのくるまも、雪国でよく見かけます。が、やはり、４ｗｄがいいです。
除雪しているといっても、除雪してある道でも、その除雪してある雪がサイドに残り段差となります。
それの乗り越えにも苦労するでしょうし、駐車場での出し入れのときも苦労します。
下手に苦労するより、４ｗｄをおすすめします。
４ｗｄは価格が多少高いことだとおもいますが、４ｗｄをおすすめします。
ただ、４ｗｄといっても、システムがメーカー、車種によりかなり違います。よく確認してください。

RUSH ビーゴのような常時５０：５０の４ｗｄ
アクティブトルクスプリット
E-4wd
は乗ったことがありますが、どれも役に立ちます。E-4wdはある程度の速度になると４ｗｄは効きませんが、
問題ありません。低速時に常に４ｗｄが効くので、脱出時にかなり役に立ちます。
速度が出たときは、たとえ滑っても、慣性で進んでいくので問題ないですし、逆に意図しない４ｗｄが勝手にかからないので、個人的にはいいと思いますよ。
横滑りや、とまるときのスリップは４ｗｄでも２ｗｄでも同じように起こります。
特に重要なのが、低速時と、発進時が重要なので、それさえカバーできれば、たいていは問題ないです。
大昔のホンダの軽トラックの４ｗｄも乗ったことはありますが、雪道で問題なかったですよ。今ではさらによくなっていると思いますよ。

軽トラックのようなパートタイム４ｗｄは緊急時用と考えたほうがベストでしょう。
パートタイム４ｗｄは負担も大きく、急旋回のとき、乾いた舗装路では、タイヤを引きずります。
その代わり、ゼンリンと後輪がロックしてあるため、ぬかるみ、悪路での脱出は最強です。
パートタイム４ｗｄの２ｗｄ走行で雪道は問題ないですし、パートタイムは雪道でも２ｗｄでの走行がおすすめですね。４ｗｄに切り替えるときは緊急時用です。

ようは、普段使わなくても、緊急時が重要なのです。スペアタイヤも、燃費をよくするためなら必要ないですが
それでもつけます。山の中、郊外、人がいなければ、助けも呼べない可能性があります。
そうでなくても、人に助けてもらわなければという状況は避けるべきです。
最近は、パンク修理剤にかわってきていますが、スペアタイヤのほうが、とおもいますね。

質問者からのお礼コメント

みなさんたくさんの詳しい回答ありがとうございました！
2WDをかって後悔するよりも、少し費用がかかるとしても万が一に備えて4WDで検討することにしました！

ありがとうございました！

Answer 2

そこに住んでいる主様自身が周りを見て判断するのが良いと思います。今年の冬に２ＷＤでスタックする車を良く見かけたら４ＷＤ スタックする車がほとんどなければ ２ＷＤ にするとか

Answer 3

2WDに乗ってます。2WDでは雪道でスタックしやすいですね。
まぁ北陸在住のわたしでもスタックは、ここ10年で1回きりですが・・。
4WDならあまり心配もないでしょう。
ただ、除雪されていない道路をよく利用するとか、
未舗装の長いジャリの坂道が通勤経路にあるとかなら、
4WDのほうが断然よいとは思います。
状況によってどちらが良いかは変わってくるので、
道路状況で選べばいいんじゃないかなぁ。
もしくはパートタイム4WD、リアルタイム4WDにするとか。

Answer 4

雪道を確実にスタートしたいのなら4WDです。
これはもう不動で、どう頑張っても2wdはかないません。

でも4wdは燃費も悪くしかも車両価格も高いです。
ようはお金はかかるけど、スタックのリスクが少なく、凍結路面での発進も問題なくできる車を買うか、経済性を考えて多少発進はもたつくし、スタックのリスクのある2wdにするか選ばなきゃいけません。

2wdでもFRはきついですね。
FFなら多少もたついても大丈夫という感じです。

FFの凍結路発進時のもたつきを問題ないと感じるか嫌だと感じるか、それで2wdでもいいか4wdじゃなきゃ嫌か決まると思うので、人それぞれどちらがいいか違うと思うのです。

試乗してみてFFでも問題ないと感じるかどうか試してみるのが一番じゃないでしょうか。
ちなみに私はFFしかない車種だったのでFF買いましたが、やっぱり4wd乗りたいなと最近思っています。

Answer 5

四駆と二駆の違いは、主様もご存じと思いますが、四駆は、雪道に、強いですが、燃費が悪い。
二駆は、雪道には、ＦＦならいいが、ＦＲは、滑る。
これは、初心者の感覚です。
主様は、雪道に慣れていると思いますので、私のおすすめは、二駆ですね。
最近の車は、スリップ機能もあり、はみ出し予測機能もあります。
車を買われる前に、車の性能を販売店に、聞いて見てください。
あ～なるほどな～という気持ちになりますよ。