ダイハツ ビーゴ のみんなの質問
cat********さん
2016.6.8 16:36
その際エンジンに対してはレギュラー仕様ですが、ハイオク(エネオスヴィーゴ)を入れ続けた方が良いのか、レギュラーを入れエネオスのガソリン添加剤(エコフォース)を定期的に入れた方が良いのかどちらにしたらエンジンは長持ちし続けるでしょうか?
因みにエンジンオイルはエネオスサスティナ使用です。
ind********さん
2016.6.9 18:10
レギュラーで燃料添加剤もオイル添加剤も必要ありません。
エンジンオイル、オイルエレメント、LLC、プラグなどはシビアコンディションで交換しましょう。
lau********さん
2016.6.8 17:31
レギュラー仕様ですので基本的にレギュラーのままでOKです。ハイオクいれるならガンガン回してあげないと返ってススが溜まりますよ。
定期的なオイル交換と10万キロ未満でプラグ交換してやれば20万キロは持つでしょう。CVTフルードも定期交換です。
うちのセレナは日産純正のストロングセーブXを新車時からずっと使っています。
ak2********さん
2016.6.8 17:23
レギュラー仕様にハイオク入れたらオクタン価違うから入れたら逆にダメですよ
現代車は賢いから普通に動きますがメカには悪影響です
J.S.P.110さん
2016.6.8 17:12
オイルとエレメント交換さえマメにしていれば大丈夫です。私の会社の、介護車両、トヨタボクシー20万キロ以上走りました。今は、オークションで処分しました。
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